一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1.外形！2.內(nèi)飾！3.外形加內(nèi)飾！
缺點(diǎn)：在中國購車市場無非就是注重的空間尤其后排空間，事實(shí)上在CX4出來的推薦會(huì)上，里面說道后排空間的規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)是按照德國標(biāo)準(zhǔn)，但是為什么中國人就是感覺小呢，因?yàn)橹袊俗笈挪粫?huì)和外國人一樣坐得筆直端莊，基本都是各地癱- - 后排空間不能說是不滿意，只是所有購買鋼絲的車主愿意犧牲的地方而已！
外觀：就是沖著這個(gè)外觀買的 感覺很拉風(fēng) 關(guān)鍵是暫時(shí)市面上還很少見
內(nèi)飾：車內(nèi)飾很多都是真皮包裹的，看上去很高級(jí)，觸感也很棒，中間旋鈕按鍵用起來很方便。
空間：空間不大，但是能接受，畢竟三口之家，足夠了乘坐空間：頭部比較矮，個(gè)子高的坐著不太舒服，我自己1.8米的個(gè)子，坐后面感覺擁擠全家出游時(shí)：全家出游估計(jì)得準(zhǔn)備兩臺(tái)車了，因?yàn)楹笞绻藘蓚�(gè)成年人，就很擁擠
配置：性價(jià)比，說真這個(gè)我也不懂，自我感覺不錯(cuò)。
動(dòng)力：得益于創(chuàng)馳藍(lán)天超高壓縮比，提速很快，降檔迅速，而且無頓挫，加速流暢線性無突兀
越野：
Good
油耗：對(duì)于2.0排量的suv，百公里油耗不到8升，我還是比較滿意的，等到過年帶著家人去自駕游，跑跑高速油耗一定會(huì)比現(xiàn)在還低吧，現(xiàn)在開的公里數(shù)還不多，以后靜待觀察。
舒適：多連桿懸掛的在城市開很穩(wěn)定，沒有什么不適。真皮座椅對(duì)人體包裹性很強(qiáng)，有種賽車座椅的感覺。野外還沒有嘗試，不過小4的離地間距不錯(cuò)，底盤也挺平整，越野估計(jì)也不會(huì)有問題。
|
途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
