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馬自達(dá)CX-4
2021款 2.0L 自動兩驅(qū)藍(lán)天活力版

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馬自達(dá)CX-4車主點(diǎn)評(1593條)
購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格15.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這款最新的馬自達(dá)最讓我滿意的地方就是它的外觀是真的是特別的漂亮,畢竟年輕人都喜歡漂亮的東西,我買車當(dāng)然也不例外,要是不好看肯定也不會選擇的,整個車身給我的感覺真的是特別的時尚大氣,看上去也是比較的舒服。車身線條線條特別的流暢,比例也很勻稱,他前臉的設(shè)計真的是很不錯。中網(wǎng)格柵的事就要這款車的辨識度大大增加,而且兩側(cè)的大燈也特別的犀利,平時開的時候去回頭率還是挺高的,再加上這款車子的操控感受給我的感覺特別的棒,平時不管是在市區(qū)的開還是偶爾上一次高速,都是完全沒有問題的,車子控制起來特別的舒服,沒有拖泥帶水的感覺,動力真的是特別的不錯,特別適合家用。
缺點(diǎn):最不滿意的就是新車的異味問題,因?yàn)槲壹胰说脑拰馕哆是比較敏感的,所以說對這個空氣的要求會比較高,在車內(nèi)不開窗子的話,異味很大,也會覺得非常的難受。
外觀:這一代的設(shè)計風(fēng)格顯得車子不夠大,頭較扁但整體感覺比其他車時尚了,尤其尾部設(shè)計,時尚尾燈。
內(nèi)飾:這部車的內(nèi)飾倒是比較細(xì)致完美,剛買回來的時候也沒有什么異味,看上去比較簡約,很符合我的想法。中控屏挺好的,是立起來的,不反光可謂是最實(shí)用的,只不過小了點(diǎn),感覺有點(diǎn)迷。
空間:前排我能很輕松的就調(diào)整到一個比較舒適的位置,我坐在前面座椅上調(diào)到最佳位置后,后面如果坐一個正常身高的人也能蹺二郎腿,后排的頭部空間也不壓抑。就算坐的時間長也不會感覺有疲憊感。后備箱很深,開口大能裝很多東西,要是不夠還能放倒座椅彌補(bǔ)空間的不足,載物的能力還是挺不錯的。既保證了舒適度,又滿足了拉載貨物的能力,一舉兩得。
配置:同比同價位的車型性價比很高,比較能夠滿足我的購車需求,還好買車的時候聽了朋友的意見,不然就錯過了我的愛車了,油耗方面基本不用擔(dān)心,性能和操控上我是新手,對于老司機(jī)來說更是不在話下。但對于開車比較猛的車友來說CX4也能滿足個人的需求。4S店送了保險還有一些車上需要的一堆東西,銷售人員態(tài)度也十分的人情,業(yè)務(wù)也是專業(yè)?偟膩碚f很滿意。
動力:動力啟動加速一般般,日常的出行, 行駛很平穩(wěn),輸出很穩(wěn)定。就是在剛開始起步時,會有一種肉感,但是到中間提速時還是比較滿意的,動力比較強(qiáng)勁。在市區(qū)或者高速行駛時,都比較得心應(yīng)手。但當(dāng)在顛簸崎嶇路段時,加速時動力有些偏弱了,還是需要改進(jìn)。
越野: 轉(zhuǎn)彎的時候能體現(xiàn)出馬自達(dá)的精髓,挺穩(wěn)的,就是聲音有點(diǎn)大發(fā)動機(jī)的,
油耗:油耗的話,開了快1000公里,油耗基本在8個油左右,整體上還是不錯的,希望后期能夠更低。
舒適:整體舒適性還是可以的,作為運(yùn)動SUV這車已經(jīng)很成功了,通過性也可以,還有出色的座椅也很舒適的,而且坐進(jìn)去很舒服不會有太大的塌陷感,天窗也有,空調(diào)前后排都照顧到了,還有隔音靜音也很好,這樣車都是享受,剛開始有點(diǎn)異味感,也算新車都有的小毛病吧,其他方面馬自達(dá)CX-4真的已經(jīng)很優(yōu)秀了
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