一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天活力版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這個(gè)車(chē)最滿(mǎn)意的地方就是它的顏值，看見(jiàn)它的第一眼就認(rèn)定啦，就是想買(mǎi)一輛顏值高，操控好，又節(jié)油的車(chē)，cx4正好符合我的需求，身邊有同事也開(kāi)的是這個(gè)車(chē)，一直聽(tīng)說(shuō)馬自達(dá)是專(zhuān)注于做操控的一個(gè)品牌精益求精追求極致，這個(gè)車(chē)主要是好開(kāi)，駕駛體驗(yàn)很好。
缺點(diǎn)：油耗不低不高還算好，最不滿(mǎn)意的是新車(chē)副駕駛門(mén)打不開(kāi)，后來(lái)售后換了一個(gè)配件，算是有點(diǎn)小遺憾，
外觀：外觀其實(shí)不用我多說(shuō)，看到圖片的都說(shuō)外觀好看，車(chē)身流線比較突出，還有車(chē)燈的設(shè)計(jì)LED的燈光，晚上開(kāi)著走到大街上那可謂是一個(gè)迷人的小妖精。
內(nèi)飾：剛買(mǎi)車(chē)那一回異味有一些大也可能是新車(chē)的緣故，聞起來(lái)不是特別的舒服，感覺(jué)不是特別的好，中控區(qū)的設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的，屏幕的尺寸我感覺(jué)對(duì)于我來(lái)說(shuō)挺合適的，使用起來(lái)也是比較的方便。
空間：前排空間185沒(méi)問(wèn)題，后排有點(diǎn)壓抑。比較驚喜的是后備箱還挺大。
配置：這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到它我反正感覺(jué)挺值得的，而且長(zhǎng)的又賊好看配置又高，而且馬自達(dá)的牌子也基本上都是家喻戶(hù)曉，4s店給了點(diǎn)優(yōu)惠，而且售后服務(wù)做的也很到位，這口碑出來(lái)的車(chē)子質(zhì)量肯定有保障，值了值了。
動(dòng)力：2.0L的動(dòng)力剛好夠用，適宜比較佛系的車(chē)主。120碼以?xún)?nèi)動(dòng)力輸出還好，120碼以后會(huì)有無(wú)力感。
越野：
馬自達(dá)一直就是注重操控類(lèi)型的，這點(diǎn)沒(méi)得說(shuō)，如果能超過(guò)馬自達(dá)的，好像還沒(méi)有，駕駛很舒服
油耗：油耗性能也可以的，就這百公里綜合油耗也沒(méi)有超過(guò)預(yù)算，怪不得都說(shuō)馬自達(dá)車(chē)最省油，不過(guò)這個(gè)也是和駕駛習(xí)慣有關(guān)，還有路況也有直接關(guān)系的，天天要開(kāi)空調(diào)的情況下，能保證不超過(guò)最高油耗，我就很滿(mǎn)意了，后期技術(shù)有了提升，還有磨合期之后這油耗還是有降低空間的
舒適：前排乘坐和駕駛位置空間很寬敞，座椅的填充物也很厚實(shí)，有那種坐上去被包裹起來(lái)的感覺(jué)很暖和舒適，隔音效果還是可以的，行駛中基本上聽(tīng)不到車(chē)外的聲音。發(fā)動(dòng)機(jī)基本沒(méi)有什么噪音。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
