一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2851公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的應(yīng)該就是馬自達(dá)CX-4這性價(jià)比,有著出色的魂動(dòng)設(shè)計(jì)元素的外觀,還有創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)三大件,更有東瀛寶馬的性能優(yōu)勢(shì),彎道小王子太好開了,而且經(jīng)濟(jì)油耗也非常滿意,后期油耗不會(huì)有太大壓力,最起碼油耗低的車節(jié)油方面還是占有優(yōu)勢(shì)的,能省出不少油費(fèi)的,現(xiàn)在大多數(shù)人買車都看重性價(jià)比,也追求節(jié)油經(jīng)濟(jì)性能好的車,就這樣的車怎么開怎么順,而且省下的錢也是自己的,皆大歡喜才是關(guān)鍵
缺點(diǎn):好多人都說對(duì)馬自達(dá)后排空間不滿意,但我覺得還可以吧,后排坐人的機(jī)會(huì)根本不多。最不滿意的我感覺是頭部空間,我一米七多的個(gè)頭坐上去基本頭部沒啥空間了,感覺能再高那么一點(diǎn)點(diǎn)就好了,不過轎跑SUV也就這樣要不就不是轎跑車型了,其實(shí)整體來說還是因?yàn)橄矚g它吧,所以這些在我眼里也不算是什么缺點(diǎn)。
外觀:在同價(jià)位以及同級(jí)別的幾款車型中我覺得還是CX-4的外觀造型看起來更加帥氣,馬自達(dá)的車子在顏值方面一直都拿捏的死死的,當(dāng)然我的CX-4也不例外,這個(gè)17寸的鋁合金輪轂也是很給力的,看著特別大氣,所以說對(duì)于這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)我也是非常喜歡的。
內(nèi)飾:如果說中控屏幕再大一點(diǎn)兒的話會(huì)更完美一點(diǎn),畢竟打開車門看到的首先就是中控屏幕,尺寸大一些的話會(huì)更大的引人注目。
空間:后排空間我感覺偶爾坐個(gè)人還行夠用,不過要看是什么樣的身材了。后備廂容積:后備廂容積挺大的,像我這樣喜歡出去玩的一定要后備廂大點(diǎn),里面多少是要備些日常的必需品的。上次帶我姐出去玩時(shí)帶上了我剛滿三歲的小外甥,多了個(gè)小人東西都要多帶好些,最主要的還要帶兒童推車,這個(gè)車的后備廂居然也裝下了這一點(diǎn)挺好的,我姐說車空間不大后備廂還挺能裝。
配置:在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中我認(rèn)為馬自達(dá)性價(jià)比還可以。保養(yǎng)維護(hù):本來馬自達(dá)維護(hù)保養(yǎng)成本就不高,同事說他平常保養(yǎng)一次也就四五百塊錢,我這買車的時(shí)候送了五年十桶機(jī)油,這以后保養(yǎng)一次也就一二百塊錢就下來。
動(dòng)力:日常起步,一檔換二檔,二檔換三擋,轉(zhuǎn)速3000+,zoom…zoom…的,聲音太大,后排都感受特清晰,有點(diǎn)影響舒適性,但是作為駕駛員,感覺還挺得勁,雖然聲音大,但是動(dòng)力還是跟得上,不舍得地板油,但是日常超車,高速超車,沒壓力。
越野:
這款車給我的操控感還是挺不錯(cuò)的,整個(gè)車子操控起來很順手,方向盤手感挺好的,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),基本上是指哪打哪了,而且這款車子也挺穩(wěn)重的,平時(shí)過一些彎道的時(shí)候,車身也不會(huì)感覺到發(fā)飄,坐在車上還是挺具有安全感的。定速巡航:定速巡航這個(gè)功能我感覺真的是特別的不錯(cuò),平時(shí)使用起來特別的方便,長(zhǎng)時(shí)間的開車也不會(huì)感覺到特別的累,感覺還是挺不錯(cuò)的。
油耗:油耗相對(duì)來說還是比較合適的,七個(gè)油左右的油耗還是在能夠接受的范圍之內(nèi)。因?yàn)樗能嚿矸浅5闹,這就導(dǎo)致了它的油耗很高,而且在動(dòng)力方面它還是非常給力的,這樣的車油耗不高才怪,但是可以接受。
舒適:運(yùn)動(dòng)有型的設(shè)計(jì),這車操控和駕駛感都不錯(cuò),所以沒有太大的顛簸和刺激感,座椅包裹性很好厚重而且有支撐感,車機(jī)系統(tǒng)也比較好用,在行車過程中應(yīng)用得當(dāng),音響效果是我喜歡的,聽歌聽音樂基本感覺不到噪音干擾,底盤穩(wěn)定性也可以,不用擔(dān)心磕磕碰碰的,長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感覺腰酸背痛的,這舒適性還是可以的
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
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翼虎
哈弗F7