一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1204公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意車子的動(dòng)力和操控性，當(dāng)初買的時(shí)候試駕了2.0的和2.5的，最終還是選擇了2.5的，開起來中后段提速非�？欤瑒�(dòng)力隨叫隨到，過彎也很有信心不愧是彎道之王的馬自達(dá)
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是他內(nèi)飾上給我的感受了，好像現(xiàn)在市場上普遍的車型在內(nèi)飾這一塊的。做工上都并不是太好，顯得十分的粗糙，而且在用料上感覺也是有一些敷衍的意思，選取的那種比較硬質(zhì)的塑料包裹比較多一些，造成車內(nèi)的塑料感看上去會比較強(qiáng)烈。別拉低了內(nèi)飾的檔次，無論其他方面做的多好，都掩蓋不了這一些比較明顯的缺陷。
外觀：外觀獨(dú)特個(gè)性，這次選的紫色，有種改裝車的感覺，后面打算自己動(dòng)手改一下整個(gè)黑武士
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很簡潔，但我就是喜歡這種簡單的設(shè)計(jì)而不是那種花花綠綠很繁瑣的設(shè)計(jì)。整個(gè)內(nèi)飾無疑是充滿了最近流行的日系簡約風(fēng)格。極少的線條，簡單的純色搭配，卻給人很舒服的感覺，像回到家躺在沙發(fā)里一樣。內(nèi)飾的用料也比較講究，觸手可及的柔軟細(xì)膩，縫線提升了質(zhì)感，裝飾板透露著低調(diào)的光澤，內(nèi)飾簡潔卻不簡單，充滿了豪華的氣息。
空間：前排空間非常寬闊，腿部的活動(dòng)范圍很大可以自由活動(dòng)，而且儲物空間也豐富，手套箱非常大。后排相對于前排來說就顯得比較狹窄，跟前排座椅之間的距離不多了，腳部活動(dòng)范圍不大也比較難自由伸展，三個(gè)成人會顯比較擁擠，而且中間地板凸起較高。后備箱儲藏空間也非常寬闊，底部挺深的，還可以把后排座椅按照比例放倒來放不少東西，不過我基本上很少能用到這么大的地方，基本上都是后備箱足夠。
配置：至少目前為止我毅然很認(rèn)可這款車的性價(jià)比，自從提車以來沒有什么大毛病，性能還算很優(yōu)越，居家代步蠻不錯(cuò)，很靠譜的一款車。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很舒服，低速的時(shí)候沒啥頓挫，高速的時(shí)候爆發(fā)又很強(qiáng)，超車輕輕松松
越野：
出色的駕駛和配置性能，都是我們選擇馬自達(dá)CX-4這車的關(guān)鍵，在市區(qū)開方向盤很靈活好操控，高速上就比較穩(wěn)定了，指向性很精準(zhǔn)有力的，哪怕走走停�；蛘叱囈膊桓杏X太吃力，駕駛輔助系統(tǒng)非常全面，這樣開車非常有信心，過彎調(diào)頭停靠還有急剎的時(shí)候都很穩(wěn)，過了100碼也不會發(fā)飄，穩(wěn)定性能還是可以的
油耗：油耗現(xiàn)在才8個(gè)油，算是比較省的車子了。我家之前的老凱美瑞都得10個(gè)多油了，新車就是省油。
舒適：感覺選擇馬自達(dá)家車也是為了這舒適性和安全性了，這點(diǎn)對我們來說也是很重要的，車身很穩(wěn)性通過性都不錯(cuò)，重心也不算太高，低趴的車型設(shè)計(jì)感覺更穩(wěn)更有力量感，這樣開起來速度更快，基本沒有噪音的干擾，座椅材質(zhì)包裹性都可以，還有良好的人性化設(shè)計(jì)，可以很好的緩沖駕駛的疲勞感，天窗透光性非常好，空調(diào)的效果也是很出色的，都是非常舒適清爽的，長時(shí)間開車也不會讓人感覺疲憊和煩躁
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
