一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.33萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程75公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：還是比較喜歡cx4的設(shè)計(jì)吧，對于我來說其實(shí)車子就是為了代步。所以就是這個(gè)級別的里面的看顏值就好，我喜歡cx4的外觀設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：不太滿意的可能就是感覺它的內(nèi)飾比較舊吧，沒有什么創(chuàng)新的功能或者比較亮眼的設(shè)計(jì)出現(xiàn)，顯得普通了一些。
外觀：外觀挺搶眼的，亮紅色，整體像甲殼蟲的感覺，但又高大，顯得氣派一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得中規(guī)中矩，沒有太多能讓我印象深刻的東西出現(xiàn)，整體質(zhì)感符合預(yù)期。功能不會(huì)特別多，但是也不差。
空間：前排空間駕駛感很好，開起來不錯(cuò)，后排空間給我感覺就是中規(guī)中矩了，表現(xiàn)讓我不是特別滿意那種，坐三個(gè)人空間還是比較局促的。
配置：整體性價(jià)比挺高，反正這個(gè)價(jià)位里面我是找不出來比他還要更加適合家用的車子了。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很強(qiáng)的，主要就是集中在起步階段和前半段是特別給力的，后面的話會(huì)比渦輪增壓的車子稍微弱一些。
越野：
說說操控方面，開起來車身很穩(wěn),轉(zhuǎn)向的時(shí)候是比較輕松的，因?yàn)檐嚿磔p盈所以很靈活,方向盤打起來也很輕，倒車很好到，手感很不錯(cuò)，很方便，指向很精準(zhǔn)。這個(gè)手剎的手感也還可以，不需要過多用力就可以拉起來，不像傳統(tǒng)的手剎那樣難搞，不剎車的響應(yīng)也很靈敏，都還挺可以的。
油耗：平時(shí)通勤的時(shí)候如果遇到堵車的情況，那就是8個(gè)多的油。如果路況特別好，可以到7個(gè)多的水平，我覺得挺給力的。
舒適：隔音是比較弱的。啟動(dòng)熱車的時(shí)候聲音挺大的，還有就是胎噪也挺明顯的。這兩個(gè)還是挺影響舒適性的，不過也算是小問題吧。座椅的包裹性算是不錯(cuò)，乘坐的舒適度總體還算是不錯(cuò)�？照{(diào)在制冷制熱上面也很給力，短時(shí)間就能夠降溫加熱。
|
途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
