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帝豪GL
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
購買商家
惠州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格9.10萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中規(guī)中矩,沒有尤其出彩的處所,不過非常耐看。個(gè)人認(rèn)為非常挺不錯(cuò)。我的車車是白,感覺非常有質(zhì)感。非常中意
缺點(diǎn)：車?yán)镬o音馬馬虎虎,舒適度還挺不錯(cuò)。桌椅有些偏硬。后座座椅靠背不能調(diào)教角度,影響舒適度
外觀：中規(guī)中矩,沒有特別出彩的地方,但很耐看。個(gè)人覺得很不錯(cuò)。我的車是白色,感覺很有質(zhì)感。很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還可以吧,畢竟是10多萬車
空間：還不錯(cuò),比一般的車空間都要寬敞。
配置：總的來說,性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。畢竟是自己的車,不是很懂。
動(dòng)力：提速快 動(dòng)力強(qiáng)勁 超車無任何難度
操控：
還可以,方向盤很輕。就是轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)側(cè)傾感
油耗：偏高,可能跟駕駛習(xí)慣有關(guān),我開車習(xí)慣不好,經(jīng)常要踩大油門
舒適：車?yán)镬o音一般般,舒適型還挺不錯(cuò)。坐騎有點(diǎn)兒偏硬。后座座椅靠背不能調(diào)校角度,影響舒適型
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)好看，價(jià)格又不貴，油耗合理
缺點(diǎn)：這車是喜歡才買，我覺得缺點(diǎn)肯定有，不過沒什么好比較，挺好
外觀：外形就是耐看，漂亮，設(shè)計(jì)用心，不比外國牌子車差
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控的設(shè)計(jì)炫酷，好像是奔馳風(fēng)，特別帥
空間：前后排乘坐空間良好，后備箱容積也大
配置：價(jià)格合理，功能齊全，安全系數(shù)高
動(dòng)力：沒開過什么車，感覺夠用，不會(huì)有很弱的感覺，起步也很快
操控：
不太清楚什么叫操控感，反正這車開起來很省事，動(dòng)力也有，轉(zhuǎn)向感沒什么毛病
油耗：油耗應(yīng)該還行，新車磨合期
舒適：坐著舒服的很，安靜加舒適，過坑洼不會(huì)很晃
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，內(nèi)飾高級(jí)、空間不錯(cuò)
缺點(diǎn)：噪音比較多
外觀：造型整體大氣，沒有廉價(jià)的感覺，正臉最好看，有點(diǎn)像日系車子
內(nèi)飾：相比同級(jí)車，不差，中上水平，設(shè)計(jì)和做工也還不錯(cuò)
空間：空間很大，夠?qū)�，后排也非常大，行李箱空間有很多，空間是比較滿意的一個(gè)
配置：配置相當(dāng)不錯(cuò)，有挺多高級(jí)車子有的配置，無匙系統(tǒng)吧，好用
動(dòng)力：這么個(gè)排量，是夠用的了，我感覺到動(dòng)力跟進(jìn)比較遲緩。
操控：
方向很準(zhǔn)，剎車好靈敏的
油耗：油耗滿意，比較的省油
舒適：舒適性過得去，因?yàn)橐膊恢涝趺丛u(píng)價(jià)，比面包車好，差不多有轎車水平
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾都不錯(cuò)，很滿意。
缺點(diǎn)：底盤調(diào)教有點(diǎn)生硬，過減速帶，坑洼的地方就很明顯了，多媒體不支持U盤里的音樂文件夾分類，一打開播放，全部風(fēng)格的音樂都混在一起了，還能不能讓人安心的聽音樂嘛。。我現(xiàn)在用了大半年，多媒體播放U盤音樂或者尋找歌曲時(shí)，機(jī)子經(jīng)常會(huì)關(guān)閉重啟。
選車?yán)碛桑?/b>整體還是挺滿意的
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購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
購買商家
阿克蘇宏泰汽車服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，配置豐富�？臻g還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：油耗略高
外觀：后溜背造型非常好看，尾部設(shè)計(jì)的有點(diǎn)像奧迪A6。
內(nèi)飾：內(nèi)飾軟性皮質(zhì)包裹很多，設(shè)計(jì)上也是家族化設(shè)計(jì)，很耐看。
空間：空間上在同級(jí)轎車中不算最大，但大于大部分車型。
配置：配置非常高，胎溫胎壓檢測(cè)、無鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入等等配置都是標(biāo)配。
動(dòng)力：起步稍微有點(diǎn)慢，中后段加速推背感還是挺強(qiáng)的。
操控：
一般般
油耗：油耗略高，不過可以接受。
舒適：胎噪有點(diǎn)大，空調(diào)制熱感覺有點(diǎn)慢。
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購買時(shí)間2018年04月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
購買商家
貴州建邦常發(fā)汽車貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程15556公里
綜合評(píng)分
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精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：分三點(diǎn)：第一點(diǎn)外觀）：無可置疑的當(dāng)屬外觀，現(xiàn)如今社會(huì)，在什么都講究顏值的話題上，帝豪GL把這一點(diǎn)展現(xiàn)的淋漓盡致，在外觀上沒有可吐槽的，性感的腰線，微翹的尾部，犀利的前臉，時(shí)尚的造型，相信很多車主都是被帝豪GL的外觀所征服的吧！“她”猶如一個(gè)清新與性感并存的女神，是那么的阿羅多姿，讓人回味無窮。第二點(diǎn)空間）：那肯定是空間了，車身尺寸：長度為4725mm，寬度為1802mm，高度為1478mm，軸距為2700mm。對(duì)于一部緊湊型家轎來說，帝豪GL把空間發(fā)揮到了最大化，緊湊型轎車都要有B級(jí)車的尺寸了，平時(shí)出門游玩，也不會(huì)有緊湊型轎車的擠促感，前后排空間都很舒適，包括座椅也很軟，坐上去完全不像一個(gè)十來萬的轎車反饋的感覺，空間整體表顯很不錯(cuò)。第三點(diǎn)操控）：帝豪GL的操控總得來說還是相當(dāng)不錯(cuò)的，方向盤的虛位幾乎感覺不到，因?yàn)橛须娮又Φ年P(guān)系，所以左打右打都很輕盈，當(dāng)然一旦超過100邁，手感就會(huì)變重，不過這一點(diǎn)基本所有車都一樣。值得一提的是，帝豪GL的底盤沒有我想象中的那么低，所以上山或者是走鄉(xiāng)間的煤屑路通過性都OK，非常穩(wěn)，避震還不錯(cuò)，畢竟因?yàn)槭寝I車的關(guān)系吧，重心也不會(huì)高到哪里去。底盤方面，帝豪GL的底盤調(diào)教貌似不是特別軟的那種，所以該顛還是會(huì)顛的，但問題不大，不會(huì)讓屁股感到不舒服，不激進(jìn)駕駛就會(huì)很舒服。油門和剎車的踏板我的感受是稍微有些緊，偶爾明明覺得自己只是輕點(diǎn)油門，但車子就“躥”出去了，不過適應(yīng)之后就沒問題了。我覺得下次首保可以的話，我會(huì)讓吉利的師傅幫我再調(diào)一下踏板，我喜歡油門偏松一些，剎車偏緊一些，這樣就很完美了。不過目前的操控感受已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，咱這是民用車，日常代步的，不是賽車嘛，嘿嘿。
缺點(diǎn)：我覺得就一個(gè)吧，那就是油耗，自提車至今也有半年了，表顯平均油耗在7.0左右，浮動(dòng)不是太大，實(shí)際算下來平均劃5-6毛一公里，還算符合預(yù)期吧！畢竟現(xiàn)在這油價(jià)一直在嗖嗖的漲，沒辦法控制了，油耗這東西和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)，剛提車那段時(shí)間，平均下來劃八九毛一公里，后面受不住了，才好好的開車，現(xiàn)在總算把油耗開到預(yù)期的了。
外觀：外觀咱們說到了，年輕人，追求品質(zhì)之外，還追求顏值，帝豪GL這款車既年輕化，整體設(shè)計(jì)也挺時(shí)尚，沒有那種老氣的感覺，反而看上去像一部轎跑的感覺，溜背式的造型好像成為了近幾年很多車企必用的一個(gè)部分，如今的國產(chǎn)車已經(jīng)不再是停留在很多年前的那種又丑又不好的狀態(tài)了，越發(fā)激進(jìn)的更時(shí)尚，更年輕化了，各種俘獲民心的外觀，實(shí)用又安全的配置都深入民心。
內(nèi)飾：帝豪GL的內(nèi)飾整體來說是還算可以。2018款的GL內(nèi)飾延續(xù)了此前的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控采用了家族式的西湖拱橋設(shè)計(jì)，同時(shí)多處采用了金屬拉絲材質(zhì)，儀表臺(tái)采用軟皮縫制，手感舒適。于前代相比，它最大的變化就在于中央屏幕的升級(jí)，尺寸更大的中控顯示屏集成了更多功能，同時(shí)取消了物理按鍵。造型滿意、味道很小、中控臺(tái)設(shè)計(jì)漂亮、材質(zhì)用料很好、座椅材質(zhì)軟和舒適，儀表盤造型設(shè)計(jì)具有現(xiàn)代感、以及內(nèi)飾整體顏色的搭配比較恰當(dāng)，總之，在用料及設(shè)計(jì)上，都不遜于同價(jià)位的合資品牌。
空間：本人身高172左右吧！也沒有具體實(shí)測(cè)過，反正不是傳說中的那種大胖子，體型適中，乘坐和駕駛肯定對(duì)空間沒有挑剔的。車輛滿座5個(gè)成年人還是比較輕松的，沒有那種很擁擠的感覺，這都得益于帝豪GL的2700軸距，儲(chǔ)物盒空間也夠用，平時(shí)也就放點(diǎn)暫時(shí)，錢包什么的，整體空間表現(xiàn)很給力。
配置：2018款帝豪GL所搭載的G-Netlink3.2A智能車載系統(tǒng)內(nèi)置最新2.0代高德地圖在線導(dǎo)航系統(tǒng)，支持GPS、北斗衛(wèi)星定位信號(hào)，道路信息更全面，操作方式更簡單。在視聽娛樂方面，G-Netlink3.2A智能車載系統(tǒng)預(yù)置海量音樂和電臺(tái)資源， 2G超大運(yùn)行內(nèi)存、32G儲(chǔ)存空間，支持用戶在線收聽和下載。此外，帝豪GL還支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)查看、定位，更有APP遠(yuǎn)程控制功能。G-Netlink3.2A智能車載系統(tǒng)還應(yīng)用全新一代科大訊飛智能語音系統(tǒng)，除支持車機(jī)模塊的打電話、聽音樂、導(dǎo)航等功能外，用戶還可通過語音命令實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、開閉車窗和天窗等人性化便捷操作。安全作為帝豪GL的“第一實(shí)力”，在2018款車型上得到力度更大的展示。除預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、博世9.1代ESP、EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、智能胎溫胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等已有的安全配置外，另外，2018款帝豪GL配備了倒車影像、倒車?yán)走_(dá)，以及具有手動(dòng)防眩光功能的內(nèi)后視鏡，行車、泊車的安全系數(shù)均有所提升。帝豪GL保持著高水準(zhǔn)的車內(nèi)空間表現(xiàn)，并對(duì)大量細(xì)節(jié)進(jìn)行人性化設(shè)計(jì)升級(jí)。例如天窗可開啟面積增加25、新增換擋面板指示燈、后排USB接口擴(kuò)展至2個(gè)等。
動(dòng)力：2018款帝豪GL最大的改變，我認(rèn)為當(dāng)屬核心的動(dòng)力單元。這次帝豪GL換裝了吉利榮獲“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，日常行駛可輸出98kW的最高功率、215N·m的最大扭矩，動(dòng)力性能媲美2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于一款家轎來說，1.4T的動(dòng)力也足夠平常生活使用，當(dāng)然，偶爾想要點(diǎn)刺激感，油門深踩，推背感還是挺明顯的，不過那樣油耗自然就高了，反正俗話這樣說，魚和熊掌不可兼得。
操控：
GL的操控我覺得還是很不錯(cuò)，油門和剎車的踏板我的感受是稍微有些輕，不過稍作適應(yīng)就可以操作自如了。掉頭轉(zhuǎn)向的時(shí)候，哪怕過30碼，操控起來車身也非常穩(wěn)。反正作為車主，我是很喜歡帝豪GL的操控的。電子助力的方向盤就是很好用，單手掉頭，倒車入庫，轉(zhuǎn)彎等等毫無壓力，很輕，沒有虛位，指哪打哪，對(duì)于女司機(jī)來說真的很好操作，而且真皮的方向盤手感很不錯(cuò)，就是熱天曬時(shí)間長了上車時(shí)會(huì)有點(diǎn)燙手，減震還行吧！平時(shí)都在郊區(qū)和高速，偶爾走一下爛路也還能接受，畢竟不是后輪獨(dú)立懸掛，家中已經(jīng)足夠了。
油耗：我的帝豪GL是1.4T手動(dòng)精英智聯(lián)款，標(biāo)配吧，經(jīng)濟(jì)有限只能選擇這樣的價(jià)位了，但是也有很多實(shí)用的配置。其實(shí)當(dāng)初選車的時(shí)候我就對(duì)帝豪GL的油耗表現(xiàn)比較有信心了，畢竟搭載的是一臺(tái)有中國十佳引擎之稱的1.4T。偶爾我會(huì)去省城，雖然省城的馬路又寬又平整，但路況會(huì)比較擁堵。我們都知道油耗和路況息息相關(guān)。半年多綜合下來，我的帝豪GL油耗就7個(gè)左右，可能還是因?yàn)槲业鸟{駛習(xí)慣吧！喜歡猛加速，猛減去，這也是導(dǎo)致油耗比較高的一個(gè)原因吧！這油耗應(yīng)該還能控制下來，另外我覺得，帝豪GL不是一臺(tái)難上手的車，所以油耗我覺得還是因人而異吧！
舒適：太喜歡這款車了，這幾個(gè)月開下來，毫不夸張講，在駕乘舒適性上，帝豪GL已經(jīng)超過了主流合資品牌，甚至在某些細(xì)節(jié)部分達(dá)到了合資品牌B級(jí)車的水準(zhǔn)。尤其是帝豪GL航空環(huán)繞一體式座艙，仿航空駕艙的一體式分層中控臺(tái)和座椅的支撐性和包裹性都仿佛讓乘客置身于豪華車之中，益于長時(shí)間開車或乘坐。舒適感沒得說�？照{(diào)也可以調(diào)節(jié)出風(fēng)口和風(fēng)速，無論是暖氣還是冷氣，都不會(huì)讓人覺得過熱或過冷，我有時(shí)候工作忙的時(shí)候，想在車?yán)镄菹⒁粫?huì)兒，主駕駛座椅放平來，可以躺一會(huì)兒，喊一句“你好，帝豪”調(diào)出音樂功能，一邊聽音樂一邊休息也是非常愜意。如果想打游戲的話，掏出手機(jī)連上后座的USB插口，就不用安心開黑沒電了。后排還有個(gè)扶手，可以放杯子，所以行駛中后排的人也可以很舒服的享受樂趣。噢對(duì)了，GL這車高速行駛比想象中還要安靜，隔音方便帝豪GL做的還是很不錯(cuò)的，行駛中在車內(nèi)不會(huì)感覺到那種嘈雜的外界造型，所以實(shí)際的駕駛舒適度也很不錯(cuò)~總之GL的舒適度還是相當(dāng)可以的。
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)新疆 伊犁
購買商家
奎屯華岳汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3520公里
綜合評(píng)分
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力可以，油耗也不高我現(xiàn)在市區(qū)6.1不知道以后會(huì)不會(huì)升
缺點(diǎn)：2700的軸距白瞎了，空間都用后備箱了，乘坐空間有點(diǎn)小，個(gè)子大的胖的還是不要考慮，我177 80公斤調(diào)好駕駛位后排座椅空間很小了，而且副駕駛太窄了，這個(gè)車長是長就是空間感覺不大，就是窄，窄，窄重要的事情說三遍
選車?yán)碛桑?/b>考慮過英朗，后來三杠放棄了，
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購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
購買商家
駐馬店市廣匯汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，原創(chuàng)度高，好多朋友說不看標(biāo)志真認(rèn)不出是什么車，沒有廉價(jià)感卻有合資車的感覺，個(gè)人感覺內(nèi)飾做工，功能相對(duì)較豐富。操控性能好，底盤相對(duì)較高，過稍微坑洼的?非鋪裝路面不在話下
缺點(diǎn)：懸掛太硬，加速方面有一段反應(yīng)遲鈍時(shí)間
外觀：滿意，外觀大氣，原創(chuàng)度高，有合資的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工較好，相比硬塑好多了
空間：軸距比較長，前排后排乘坐不局促
配置：配置方面相對(duì)簡約，不花哨，不過個(gè)人喜歡，氛圍燈也可以
動(dòng)力：起步動(dòng)力強(qiáng)，加速反應(yīng)到2500轉(zhuǎn)左右反應(yīng)有些遲鈍
操控：
底盤相對(duì)較高，通過性好，過彎指向精準(zhǔn)，懸掛有些偏硬，坑洼路面過濾原生態(tài)，有些顛簸，不過給人明顯的駕駛感受
油耗：油耗不是很高，看個(gè)人駕駛習(xí)慣，滿油情況下1.8L自然吸氣高速能跑800多公里，高速加平常路面綜合700多公里
舒適：2700的軸距較長，前排后排坐姿不倉促
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：我提的是自動(dòng)擋1.8的，從外觀，內(nèi)飾，配置上來說，就這么多錢，價(jià)格還是比較能接受的，買回來不到一個(gè)月，開了不到1000公里，因?yàn)槎际亲呷h(huán)，油耗在6個(gè)，舒適性和空間還都不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：我自動(dòng)擋的開了不到1000公里，高速油耗都在5.8個(gè)，感覺挺費(fèi)油的，最嚴(yán)重的是感覺變速箱不行，4檔換5檔的時(shí)候，懸掛也有點(diǎn)硬，卡頓了好幾次。
選車?yán)碛桑?/b>因?yàn)槭羌矣茫皇钱?dāng)做代步工具，所以也沒追求太多，感覺這車的配置各方面相比價(jià)格還比較合理，就選擇了
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