一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購(gòu)買車型帝豪GL 2021款 UP 1.4T CVT領(lǐng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格9.53萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2312公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帝豪GL 2021款 UP 1.4T CVT領(lǐng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格10.63萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1770公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帝豪GL 2021款 UP 1.4T CVT領(lǐng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2890公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帝豪GL 2021款 UP 1.4T CVT領(lǐng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格8.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程712公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:GL的動(dòng)力真的沒話說,1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)給到我141匹的最大馬力,這個(gè)數(shù)據(jù)在這個(gè)級(jí)別還是很亮眼的,現(xiàn)實(shí)里只要敢給油,她提速就足夠猛烈,如果還不滿足,運(yùn)別忘了這車還有運(yùn)動(dòng)模式可以選擇。
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購(gòu)買車型帝豪GL 2021款 UP 1.4T CVT領(lǐng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 陽(yáng)泉
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程692公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:加速的時(shí)候車子的動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的,1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力,在市區(qū)行駛的時(shí)候換擋平順沒有什么頓挫感
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購(gòu)買車型帝豪GL 2021款 UP 1.4T CVT領(lǐng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)可以,加速有勁,提速挺快的,跑起來超車的時(shí)候動(dòng)力反應(yīng)也及時(shí),挺好的。
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購(gòu)買車型帝豪GL 2021款 UP 1.4T CVT領(lǐng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:帝豪GL動(dòng)力上采用了1.4T四缸渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),開起來很穩(wěn),而且還給到我強(qiáng)勁的動(dòng)力,141匹的最大馬力,讓我起步、超車真的是輕而易舉。
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購(gòu)買車型帝豪GL 2021款 UP 1.4T CVT領(lǐng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格10.83萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我開車其實(shí)不是特別追求動(dòng)力的,而帝豪GL的動(dòng)力在日常生活中也確實(shí)夠,像爬坡這種需要?jiǎng)恿Φ那闆r她也不掉鏈子,這我就滿意了。
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購(gòu)買車型帝豪GL 2021款 UP 1.4T CVT領(lǐng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格8.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3830公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帝豪GL 2021款 UP 1.4T CVT領(lǐng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)果然動(dòng)力比較不錯(cuò),基本在踩下油門的瞬間就能感覺到渦輪的介入加速度還是比較快的。不過CV T的變速箱就是為了省油吧。
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