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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格18.49萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程888公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀穩(wěn)重大氣，溜背的車身造型看上去更加運動、時尚。寬闊的內(nèi)部空間帶來更好的乘坐舒適感受，不管是商場購物還是一家人外出，車內(nèi)空間都十分充足。駕駛起來有美系車沉穩(wěn)的特點，寬大的車身尺寸，加上厚重的車身重量，高速行駛不會有輕飄的感覺，這款車的動力輸出是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，油門響應(yīng)十分靈敏，在加速的時候也可以體驗到驚喜的推背感。
缺點：內(nèi)飾設(shè)計還是一如既往地豪放，或許是美系車的緣故吧，比較粗獷，朋友們第一次坐我車的時間都會有兩種感覺，剛看到車身外觀時候，一定會驚艷到他們，都說車子又大又漂亮，可是坐進(jìn)車內(nèi)，就會被他們吐槽內(nèi)飾不咋滴了，配不上車身外觀。不知道再換代會不會把內(nèi)飾改得稍微精致一點。
外觀：外觀的話肯定沒有2.0T的外觀更具有運動感，但我也不是太年輕的人了，而且車用來商務(wù)比較多，這款車外觀顯得更年輕且有商務(wù)的感覺，還是非常和我心意的。
內(nèi)飾：全部是皮質(zhì)的座椅內(nèi)飾軟包也蠻多的，不是軟熟
空間：空間是最滿意的地方了，看它的車身其實就能夠感受得到他的寬敞了。后備廂容積:后備箱的空間的確是挺大的，可以放很多東西，我感覺后備箱的空間如果能分給后排的話就更好了。
配置：性價比真的很高，三大件滿滿的誠意，又是通用大品牌，入手絕佳。
動力：1.5T的動力還是挺強(qiáng)勁的，開起來很舒服，等紅綠燈偶爾會有半坡起步，動力反應(yīng)也很迅速，起步很快，平時開加速或者變道超車也很輕松，整個發(fā)動機(jī)的動力輸出都很平順，總體感覺很好。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向很輕盈，整個車身拐彎時都很輕松，剎車腳感偏硬一點，以后習(xí)慣就好了。遠(yuǎn)程啟動現(xiàn)在還沒用過，很過車上的功能還在慢慢摸索，整個車開起來總體都很舒適，底盤傳回車內(nèi)的震感很輕微，整個過濾的很好，車身也很穩(wěn)定。
油耗：按照現(xiàn)在這段時間的百公里用油情況來看的話，他的表現(xiàn)我還是能夠接受的，畢竟日常的代步過程中，依靠發(fā)動機(jī)驅(qū)動肯定要涉及到一個用油的問題，我能真切的感受到，如果把油箱加滿的話，基本上一周左右正常出行的情況下是不需要再次加油的，說明了一油箱的油還是很夠它正常使用的。
舒適：開車的感覺還是不太好的，主要原因有兩個問題，第一個問題是他緩震我認(rèn)為是偏硬一點的，所以對地面反饋回來的那種震感處理的就不夠充分，尤其是在走一些路況顛簸的路段，即便是坐在車內(nèi)所感受到的晃動感還是比較明顯的，第二個問題就是車體的隔音能力相對較差一點，不管是在市區(qū)的嘈雜環(huán)境中還是跑高速在風(fēng)噪和胎噪的干擾下，對于駕駛和乘坐都是一個比較大的干擾，這兩個問題不解決的話，那么他反饋回來的舒適性肯定也不會很好的。
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