一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車型邁銳寶XL 2021款 535T 自動(dòng)銳動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格16.54萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):要說(shuō)最滿意的就是外觀了、第一次見(jiàn)到邁銳寶XL的時(shí)候、就吸引到我了、看到這個(gè)外觀還是挺震撼的、整體很大氣、之前我一直關(guān)注的是合資的緊湊型車、后來(lái)看到邁銳寶XL的時(shí)候、我對(duì)比了價(jià)格之后發(fā)現(xiàn)我才發(fā)現(xiàn)原來(lái)我之前一直忽略了邁銳寶XL、還好我沒(méi)有以前訂其他的車、不然就錯(cuò)過(guò)了、總體來(lái)說(shuō)我還是很滿意的、從外觀到配置以及性價(jià)比、提車的時(shí)候剛好天氣好冷、有車的感覺(jué)確實(shí)不一樣、坐著車?yán)镩_(kāi)著暖氣、想去哪就去哪、回家多了一絲溫暖。
缺點(diǎn):車內(nèi)的配置高,這個(gè)沒(méi)問(wèn)題,但就是在這些細(xì)節(jié)之處這家車子還是做的很一般的,包括這個(gè)方向盤(pán)也是比較粗比較大的,對(duì)于我們亞洲人來(lái)講,我感覺(jué)這個(gè)方向盤(pán)并不是很適合的,在這一點(diǎn)上我覺(jué)得雪佛蘭可以根據(jù)我們的習(xí)慣做出一些簡(jiǎn)單的調(diào)整和改進(jìn),如果說(shuō)能把這些細(xì)節(jié)做好的話,那我覺(jué)得這臺(tái)車子的舒適性絕對(duì)會(huì)提升一個(gè)檔次的。
外觀:雪佛蘭的車型設(shè)計(jì)有一個(gè)好處,就是看上去不套娃。雖然前臉看得出來(lái)雪佛蘭家族化的風(fēng)格,但是和其他的車型對(duì)比并不會(huì)是千篇一律的,有自己的特色和特點(diǎn)。它的機(jī)蓋上線條設(shè)計(jì)很硬朗,配上巨大的中網(wǎng)尺寸,從前方望去,整個(gè)車頭都很有氣勢(shì),給人的感覺(jué)很兇狠。車身側(cè)面,從后往前線條是俯沖的,帶來(lái)了一定的運(yùn)動(dòng)感。尾部雖然沒(méi)有用雙邊雙出的排氣孔,但是鍍鉻的裝飾讓人看上去像是雙邊雙出,視覺(jué)效果上做的很漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾除了有異味,其他還行,真皮座椅,真皮方向盤(pán),全黑內(nèi)飾,也耐臟。
空間:我之前的預(yù)算只能看緊湊型車,所以開(kāi)始對(duì)空間不是報(bào)很大的期望的,沒(méi)想到最后買(mǎi)了邁銳寶,后排是真的寬敞,是我做過(guò)最寬敞的車了,主駕駛的座椅調(diào)好位置,后排都寬敞的可以蹺二郎腿,這樣后排坐人也不會(huì)太受罪。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也運(yùn)用的挺好,不光是扶手箱很深,就連杯架都很深,放瓶高的水也不會(huì)感覺(jué)會(huì)晃出來(lái)。
配置:我買(mǎi)車的首先選考慮因素就是油耗問(wèn)題,高油耗我肯定是負(fù)擔(dān)不起的,實(shí)在是不想把錢(qián)都送進(jìn)加油站啊,這個(gè)車首先沒(méi)有什么很明顯的缺點(diǎn),外觀造型上也不錯(cuò),最重要的是油耗低啊,這可以省多少錢(qián)啊,空間舒適性上也沒(méi)有什么大的缺點(diǎn),整體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的很值得推薦入手的一輛實(shí)用家庭車。
動(dòng)力:我覺(jué)得動(dòng)力很足,也很家用。起步爽快而不沖動(dòng),給油就走,但又不會(huì)出現(xiàn)2.0T版本的野馬脫韁之感。超車也很和我心意,給油,毫不遲疑,往前沖的很快。這是我的第一輛車,以后準(zhǔn)備佛系開(kāi)車,不急加油,不猛踩剎車,做一個(gè)佛系司機(jī),與世無(wú)爭(zhēng)。
操控:
自己也是小白司機(jī)一枚,對(duì)很多專業(yè)知識(shí)懂的也不多。就是跑到120時(shí),方向盤(pán)很穩(wěn),車不飄,感覺(jué)車在貼地跑一樣。市區(qū)開(kāi)車時(shí),方向盤(pán)打的很省力,輕輕一轉(zhuǎn),就到位了。☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:聽(tīng)表妹說(shuō),帶遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能,但是不知道怎么用,首保去店里了,問(wèn)問(wèn)。方向盤(pán)操控感:操作輕便,低速輕,高速重,電子隨速助力轉(zhuǎn)向就是好! 剎車輔助:剎車帶助力,踩的時(shí)候,明顯感到會(huì)輕一下。
油耗:目前才320公里,油耗比較高,一直也沒(méi)上過(guò)高速,就是省道 縣道 村路的跑 加上我們這邊在修路,經(jīng)常堵車。油耗比較高。表現(xiàn)11個(gè) 我覺(jué)得實(shí)際這車應(yīng)該在9個(gè)左右吧!
舒適:舒適性還行,不管是空間還是空調(diào)都很好,隔音我覺(jué)得也不差,比十萬(wàn)元級(jí)別的小車強(qiáng)多了。尤其是家里人坐車感覺(jué)都很好,副駕駛也是電動(dòng)調(diào)節(jié)的,空調(diào)制熱效果快,我設(shè)置24度都感覺(jué)有點(diǎn)熱! 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口風(fēng)不大,比前排小很多,只能說(shuō)補(bǔ)充一下,總比沒(méi)有好。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包