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購買時間2020年11月
購買地點浙江 湖州
裸車價格20.34萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇這款車我覺得最滿意的一點就是這款車近乎瘋狂極具性價比的配置，這款車 優(yōu)秀的地方真的特別多，但是每當我跟朋友一起聊到這款車是，都會第一時間提到這款車1.5T的發(fā)動機匹配的是一個9AT的變速箱，在這個遍地都是雙離合的時代就是有這么一款不講武德的清流，真的有點太不尊重老前輩了，
缺點：新車車內(nèi)有點味道，但是還是在可以接受的范圍內(nèi)，現(xiàn)在每天回來放車庫都開了一條縫給車散味。油耗占時感覺有點高，不知道是不是還在磨合期所以才這樣，后期繼續(xù)觀察。其他就沒什么不滿意的了，都感覺挺好！
外觀：我年輕一代的新屌絲，嗯，被這個車的外觀還是吸引的，這款車跟2.0t的比，輪轂是銀色的，沒有2.0的那種紅顏色的點綴，有點小遺憾，整個車的線條非常的流暢，車身感覺壓的很低，分組系數(shù)應該也很小，一個字漂亮，就是忘了把車洗一下，污染大家的眼球了，也不是我不想洗，俺們寶雞這個地方最近天天下雨，不是雨就是雪，不是雪就是雨夾雪車燈設計:燈燈設計中規(guī)中矩，沒有太大的亮點，但是日間行車燈跟led大燈還是有的
內(nèi)飾：真皮座椅、真皮包裹的方向盤和排擋桿，皓月白的內(nèi)飾氛圍燈顯得那么豪華；前排座椅電動調(diào)節(jié)，位置更精準
空間：這個車無論是前排主副駕還是后排空間是足夠的，從照片中能看到我的腿駕駛的位置，還有后排在這個整體空間都是非常不錯的，足夠我日常的出行使用，本來這就是一個b級車，里面相對來說空間比較大的，平時我就一個人開，夠用后備廂容積:后備箱的空間，我說中規(guī)中矩也不過分，后門開口也就是那樣子，這我感覺都一樣，車剛提了不久，還沒有好好收拾一下，后面顯得有些雜亂
配置：大家都在說性價比，我想說的是價位比我看的幾款車都便宜一些，配置要高一些，用材用料要講究一些，車的定速巡航，藍牙導航，還有他們的這個安吉星，座椅加熱，都是我日常能使用到的，價位優(yōu)惠的力度沒有1.3t的優(yōu)惠力度大，但是我在雙11的時候參加了他們店內(nèi)的活動，車價也優(yōu)惠，保險有福利，贈送了好多東西，主要是沒有其他的附加條件，這個讓我比較滿意，工作人員服務也好，整體給個五星好評吧！
動力：當時選擇的是1.5T的動力，因為都是平時上下班開，而且市區(qū)上下班又堵車，所以選了1.5T的，比較經(jīng)濟實用。這車配備9AT的變速箱，換擋平順，不會有頓挫感，而且感覺這1.5T的爆發(fā)力還是不錯，起步也不會有肉感。等綠燈的時候一腳油門就跑前面了。
操控：
開了是一個多月，感覺這車的調(diào)教整體偏要運運動一點，底盤稍微比較硬，不過操控性還是很穩(wěn)，高速跑上的太飄，方向塑料材質(zhì)的手感太好，自己套個方向套能好一點，油門剎車這些腳感還挺舒服比較那種平順一點。
油耗：如今的美系車一改往日大排量的風格，引入渦輪增壓技術，在不降低安全系數(shù)的基礎上，使得油耗與日系車相差無幾，比之前自己預想的要滿意
舒適：全景天窗采光充分，陽光照射進車內(nèi)會很溫馨，全車皮質(zhì)座椅手感光滑，柔軟程度高，像是坐在自家的大床上，腰部與背部能得到有效的支撐，前排座椅加熱的功能在冬天很實用，音響與空調(diào)很給力，車子減震效果出色，途徑有坑的路段再也不用擔心車內(nèi)的顛簸。
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