一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶XL 2021款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格22.34萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一臺(tái)美系B級(jí)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，這臺(tái)雪佛蘭邁銳寶XL的價(jià)格真的是非常實(shí)惠了，同時(shí)這臺(tái)車(chē)子的性能同樣也是非常出色的，這臺(tái)2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)真的很有實(shí)力，整個(gè)車(chē)子的動(dòng)力輸出很猛，尤其是匹配上這臺(tái)9AT變速箱，也擁有著非常強(qiáng)的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)以及更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，目前的平均油耗也就不到9個(gè)，感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。當(dāng)然這臺(tái)車(chē)子也擁有著相對(duì)比較大的尺寸，車(chē)內(nèi)的空間同樣也有著更好的保障，再加上本身的價(jià)格確實(shí)賣(mài)得很實(shí)惠，因?yàn)楸旧淼亩▋r(jià)就高，而且優(yōu)惠力度又很大，所以綜合性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：在內(nèi)飾細(xì)節(jié)的處理上還是會(huì)有特別多的線(xiàn)頭，看起來(lái)整體不是特別的精致，另一方面就是關(guān)于座椅上的走線(xiàn)處理，看起來(lái)也不是很整齊的那種，有的地方很粗糙，所以我不太滿(mǎn)意內(nèi)飾這方面的細(xì)節(jié)處理，這個(gè)方面還是很影響內(nèi)飾的質(zhì)感，也大大降低了內(nèi)飾的質(zhì)量。其他方面就是服務(wù)態(tài)度的問(wèn)題，店里的服務(wù)人員首先在介紹這款車(chē)的時(shí)候，有些地方刻意回避，而且詢(xún)問(wèn)相關(guān)配置的質(zhì)量上并不能很好的回答，還是需要進(jìn)一步加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，真正的能解決我購(gòu)買(mǎi)所擔(dān)心的問(wèn)題，那就很好了。
外觀(guān)：車(chē)子的外觀(guān)我覺(jué)得做的還是比較低調(diào)的，雖然沒(méi)有特別足的時(shí)尚感，但是還是比較吸引我的。整體的沉穩(wěn)大氣的氣勢(shì)是比較符合我本身的性格的，而且這種車(chē)身側(cè)面的流線(xiàn)設(shè)計(jì)使得整體車(chē)身比例更加的協(xié)調(diào)，看起來(lái)是比較的加分的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，中控設(shè)計(jì)的比較新穎吧，還是蠻有科技感的，我還蠻喜歡的。
空間：由于該車(chē)比較長(zhǎng)，從車(chē)體的結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)，對(duì)于空間的利用和分配較為合理，前排駕駛室空間較大，座位顯得非常舒適，尤其對(duì)于出差，遠(yuǎn)行駕駛，不會(huì)覺(jué)得很累，后排空間也可以，有時(shí)候幾個(gè)人出去換著開(kāi)車(chē)，在后面休息一會(huì)，比較舒適，不會(huì)覺(jué)得很擠，很壓抑，可以舒服的睡覺(jué)。后備箱空間是我最喜歡的部分了，龐大的空間對(duì)于周末家人出行，帶居家東西和小孩必備物資非常方便。
配置：性?xún)r(jià)比還是非常給力的，優(yōu)惠幅度接近4萬(wàn)，18萬(wàn)內(nèi)便可以買(mǎi)到裸車(chē)，這樣的性?xún)r(jià)比，在合資車(chē)當(dāng)中真的比較少見(jiàn)了。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)的動(dòng)力是2.0t的哦，搭載的是一款9AT的變速箱，個(gè)人認(rèn)為動(dòng)力還是可以的，畢竟2.0t的車(chē)，雖然價(jià)位有點(diǎn)偏高，但2.0t的動(dòng)力，完全滿(mǎn)足我們的使用，所以我給這個(gè)動(dòng)力打99分，我覺(jué)得沒(méi)有十全十美的東西，這個(gè)動(dòng)力非常滿(mǎn)意。這個(gè)季節(jié)也沒(méi)有開(kāi)過(guò)空調(diào)，所以對(duì)空調(diào)打開(kāi)以后動(dòng)力這個(gè)情況暫時(shí)不太了解嗯，開(kāi)暖風(fēng)的話(huà)還是不錯(cuò)的，后期關(guān)注一下這一方面再跟大家說(shuō)分享一下
操控：
我開(kāi)始看到這款車(chē)子的時(shí)候在心里邊兒就覺(jué)得有一定的挑戰(zhàn)性，后來(lái)上車(chē)操控它的時(shí)候發(fā)現(xiàn)它開(kāi)起來(lái)還是挺輕松容易的，尤其是剎車(chē)系統(tǒng)非常的靈敏，而且過(guò)急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候在車(chē)內(nèi)也感受不到嚴(yán)重的側(cè)傾，車(chē)子特別的穩(wěn)妥。還有就是方向盤(pán)也沒(méi)有什么沉重感，輕松轉(zhuǎn)向，對(duì)于力氣小的女孩子來(lái)說(shuō)也不在話(huà)下。但是也有缺點(diǎn)，就是方向盤(pán)存在一點(diǎn)虛位，所以如果你要開(kāi)這款車(chē)上路的話(huà)，還是需要去適應(yīng)一下。
油耗：它的油耗對(duì)于像我們這種經(jīng)常市區(qū)用車(chē)的家庭來(lái)說(shuō)還是不太友好，畢竟成天在市區(qū)道路車(chē)子肯定跑不開(kāi)，油耗確實(shí)有點(diǎn)高，目前我這車(chē)在各種路況綜合下來(lái)的平均油耗在10個(gè)左右了，雖然說(shuō)享受了非常出色的性能，但付出的油耗其實(shí)也不算太低。
舒適：底盤(pán)特別的軟，所以遇見(jiàn)什么減速帶或者說(shuō)坑洼的地方，開(kāi)這款車(chē)過(guò)去的時(shí)候顛簸感就不怎么明顯，家里面有老人或者是有小孩子的選擇這樣的就沒(méi)什么錯(cuò)誤，這樣的話(huà)乘坐感也會(huì)很舒適，包括前后排座椅的腰部支撐設(shè)計(jì)的也非常的貼合，坐起來(lái)不容易累，像一家人出去自駕游的時(shí)候，就算是長(zhǎng)途駕駛，也不用有任何的擔(dān)心，也不需要自己準(zhǔn)備什么抱枕。
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