一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶XL 2021款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀的造型和設(shè)計(jì)是我最滿意的，對(duì)于車(chē)來(lái)說(shuō)我覺(jué)得就像是人的衣服一樣，好看的時(shí)尚的穿戴出去就會(huì)很有面子，誰(shuí)不喜歡用好看的衣服裝飾自己啊，誰(shuí)會(huì)希望在朋友面前沒(méi)面子啊。車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)就是我的一件衣服，只有外觀好看了，符合我的什么了，才能去看它的其他地方。這臺(tái)車(chē)就在外觀上博得了我的喜歡，然后內(nèi)飾也是比較好看的，都是比較大氣時(shí)尚的設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：提車(chē)已經(jīng)快半年了，雖然目前還沒(méi)找到女朋友，但是對(duì)車(chē)也沒(méi)什么不滿意。買(mǎi)之前，咨詢(xún)一些朋友的時(shí)候都在議論關(guān)于動(dòng)力的弊端，所以在試駕的時(shí)候特別留心了一下，也跟銷(xiāo)售小姐姐仔細(xì)了解了一下，最后打消顧慮的買(mǎi)了這款車(chē)。目前感覺(jué)沒(méi)有他們議論的那么不好，我感覺(jué)很不錯(cuò)。
外觀：我對(duì)這外觀真的是滿意的很，本是該滿分的地方扣掉一分是我不太喜歡這個(gè)車(chē)標(biāo)，這個(gè)樣子感覺(jué)很low，不能說(shuō)誰(shuí)都接受不了這個(gè)風(fēng)格吧，但是還是忍不住的吐槽一下這金領(lǐng)結(jié)的樣子。好在腰身線條和車(chē)子的顏色布局，以及前后尾部的大燈都是我很喜歡的樣子，妥妥的堪稱(chēng)完美也不為過(guò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，屬于耐看型。皮子包裝較少，門(mén)板上和手接觸的地方是皮的，別的都是塑料居多，雖然看起來(lái)不是很廉價(jià)，但以這個(gè)價(jià)位買(mǎi)的車(chē)，也不能太過(guò)計(jì)較。中控采用對(duì)稱(chēng)布局，看上去很整齊，各個(gè)功能區(qū)塊一目了然，操作起來(lái)也很方便。屏幕很大，清晰度不錯(cuò)，整體設(shè)計(jì)還是挺好看的。
空間：我們家的車(chē)子經(jīng)常是五個(gè)人乘坐，一般周末都會(huì)帶著一方的兩個(gè)老人出去逛一逛，進(jìn)行近郊游，一般他們會(huì)帶不少東西，吃的喝的用的能把后備箱塞得滿滿的，即使后備箱的空間非常大，也盡可能的不讓它空著，乘坐空間也特別敞亮，后排坐三個(gè)人都不用緊緊地挨著。
配置：說(shuō)到性?xún)r(jià)比，那么我們家的邁銳寶XL就不得不談到這一點(diǎn)了，它肯定是在我認(rèn)知范圍水平內(nèi)性?xún)r(jià)比非常高的一輛車(chē)子，至少在配置方面表現(xiàn)的不差，而且它的價(jià)位還特別能夠讓我們這些普通人接受。
動(dòng)力：它的動(dòng)力應(yīng)對(duì)正常的駕駛需求我認(rèn)為還是完全可以的，在起步的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)還是挺快的，并沒(méi)有緩慢的表現(xiàn)，而且提速也是比較平順的，沒(méi)有頓挫感。本身配置的是9擋手自一體變速箱，表現(xiàn)的還是挺給力的，換擋速度也不算慢。
操控：
每個(gè)人對(duì)于操控的要求可能是不一樣的吧，反正我覺(jué)得我老爸是非常喜歡邁銳寶XL的操控的。他說(shuō)他開(kāi)的話會(huì)覺(jué)得比較好看，因?yàn)榘踩渲帽容^高，而且這個(gè)車(chē)比較大，坐在里面的話會(huì)選的視野非常的開(kāi)闊，所以操作起來(lái)就會(huì)覺(jué)得非常的輕松。但是我個(gè)人不是這樣認(rèn)為的，我是覺(jué)得這個(gè)車(chē)的方向盤(pán)稍微有些重，如果讓我開(kāi)的話，我剛開(kāi)始我會(huì)覺(jué)得非常的不習(xí)慣，現(xiàn)在開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了，我才慢慢的習(xí)慣。我自己在網(wǎng)上搜索了一下，我發(fā)現(xiàn)其實(shí)開(kāi)車(chē)用兩個(gè)手開(kāi)的話還是安全一些�，F(xiàn)在我很慶幸自己已經(jīng)養(yǎng)成了這種習(xí)慣，開(kāi)車(chē)就是用兩個(gè)手來(lái)掌控方向盤(pán)呢。
油耗：平常開(kāi)車(chē)的話油耗倒不是特別高，我也算是比較能夠接受的，但是現(xiàn)在夏天如果要是開(kāi)個(gè)空調(diào)呀之類(lèi)的，那么這個(gè)油耗多多少少還是會(huì)有一些變動(dòng)的。我覺(jué)得它在這方面如果要是能夠再降一降，那對(duì)我們這些普通的家用車(chē)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)肯定也是更高興了。
舒適：舒適性方面，隔音和濾震方面都做的不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)的環(huán)境比較的靜謐，經(jīng)過(guò)減速帶也沒(méi)有晃動(dòng)和顛簸感，但有點(diǎn)不足的就是座椅的的支撐性不夠到位，他那個(gè)腰部支撐就有點(diǎn)懸空的感覺(jué)，讓你的腰就沒(méi)有一個(gè)東西支撐著，久了就會(huì)感覺(jué)到累。
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