一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶XL 2021款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 河源
裸車(chē)價(jià)格23.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6280公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是邁銳寶xl的設(shè)計(jì)感，其實(shí)我覺(jué)得它這個(gè)還挺與眾不凡的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)在那么多車(chē)子里邊就非常的顯眼，并且我當(dāng)時(shí)是很糾結(jié)嘛，所以就拍了一張照片，發(fā)了個(gè)朋友圈，也想看一下我朋友們的建議，反正挺多人都是建議選擇這款的，而且它的設(shè)計(jì)感其實(shí)也是屬于那種耐看型，就越看越順眼的，所以也不會(huì)很早就會(huì)對(duì)它產(chǎn)生厭煩的心理，現(xiàn)在年輕人干什么都是三分鐘熱度嘛，買(mǎi)這種長(zhǎng)久使用的東西的時(shí)候，更要考慮到未來(lái)會(huì)流行什么樣的趨勢(shì)，選擇那種不會(huì)被淘汰的車(chē)子，這樣使用起來(lái)才會(huì)順心順意，延長(zhǎng)它的使用壽命。
缺點(diǎn)：家里有兩個(gè)年齡相仿的孩子肯定缺少不了每天的打鬧，在車(chē)?yán)锼麄円廊徊煌Ｐ�，每次我都感覺(jué)后排的乘坐空間并不是很充裕，感覺(jué)兩個(gè)孩子在車(chē)內(nèi)玩耍的時(shí)候都伸展不開(kāi)，但它的儲(chǔ)物能力還是蠻強(qiáng)的，對(duì)于車(chē)子的剎車(chē)我也不是很喜歡，感覺(jué)剎車(chē)踏板兒有點(diǎn)兒重，也有可能是因?yàn)槲伊庑〉脑虬伞?/span>
外觀(guān)：車(chē)身細(xì)長(zhǎng)，后部輕微向上翹的觀(guān)感搭配位移很拉風(fēng)，有點(diǎn)跑車(chē)的感覺(jué)了，再加上小競(jìng)速的特點(diǎn)，這款車(chē)不遜色很多跑。車(chē)輪紅色插色很好看，突出了車(chē)輪的形象，車(chē)輪設(shè)計(jì)鏤空感更強(qiáng)，給人以車(chē)輪很輕便的感覺(jué)。大燈采用遠(yuǎn)近光一體，并配有透視鏡，走夜路可以改變司機(jī)長(zhǎng)開(kāi)遠(yuǎn)燈的陋習(xí)，是這個(gè)價(jià)位車(chē)?yán)镙^走心的燈光設(shè)計(jì)，一體設(shè)計(jì)也不是強(qiáng)行加上，看起來(lái)比較和諧，看久了感覺(jué)很好看。老婆兒子覺(jué)得車(chē)身外觀(guān)很好看，說(shuō)很適合我開(kāi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也算是達(dá)到我想要的樣子了，首先里面的配置還可以的，有PM2.5過(guò)濾裝置自動(dòng)空調(diào)什么的都挺實(shí)用的，再加上中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，里面的功能很齊全，而且音響設(shè)備也比較好用，做工方面也沒(méi)什么問(wèn)題。
空間：空間上我覺(jué)得它的表現(xiàn)并不是特別讓我滿(mǎn)意的，因?yàn)閯傞_(kāi)始的時(shí)候我就覺(jué)得它的空間還是稍微有些小的，但是看在它的設(shè)計(jì)還算是比較合理，但是我上一次回老家以后就會(huì)明顯的發(fā)現(xiàn)車(chē)子的后備箱容積屬實(shí)是有些小了，因?yàn)楫?dāng)我開(kāi)車(chē)回老家的時(shí)候帶的東西稍微有些多，后備箱可能就會(huì)有一些擁擠。還有就是車(chē)子的杯架深度是有些淺的，就算放一個(gè)礦泉水瓶進(jìn)去的話(huà)就卡不住。
配置：我挺滿(mǎn)意它的整體性?xún)r(jià)比的，外觀(guān)與內(nèi)飾都是中性風(fēng)的風(fēng)格，用在工作方面都正好，而且價(jià)位也不怎么貴，其實(shí)還是挺劃算的，并沒(méi)有造成什么實(shí)質(zhì)上的經(jīng)濟(jì)壓力。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，馬力很強(qiáng)大，提速快，是馬路小王子，起步靈敏在市區(qū)堵車(chē)時(shí)很方便，適合性子急的我。，在郊區(qū)兜兜風(fēng)會(huì)感到風(fēng)一般的速度，追求速度的朋友值得一試，第一次上高速對(duì)我感受很深，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音沒(méi)有很大，但已經(jīng)是高速了，是因?yàn)檐?chē)輪具有更加方便的噪音處理的緣故，有點(diǎn)讓我開(kāi)心，動(dòng)力實(shí)在太給勁了，連開(kāi)了三個(gè)小時(shí)后我還是很興奮，不感到疲倦，下高速后過(guò)了兩天又專(zhuān)門(mén)找時(shí)間上高速去試。
操控：
剎車(chē)系統(tǒng)很厲害，我個(gè)人的安全感比較低，而且開(kāi)車(chē)也沒(méi)有多長(zhǎng)時(shí)間也算是一個(gè)新手吧，所以在買(mǎi)車(chē)試駕的時(shí)候，就覺(jué)得這個(gè)保底的能做的很好的話(huà)，可能我就會(huì)對(duì)它的信任感比較高，開(kāi)起來(lái)就不會(huì)特別的慌張，到手之后也確實(shí)是這樣，操控起來(lái)游刃有余，像ABS防抱死，制動(dòng)力分配，剎車(chē)輔助，車(chē)身穩(wěn)定控制這些對(duì)我?guī)椭纪Υ蟮模舱且驗(yàn)樗倪@些輔助系統(tǒng)設(shè)置的比較全面，所以我才能用這么短的時(shí)間研究透它。
油耗：油耗這方面我感覺(jué)也挺不錯(cuò)的，平時(shí)上下班用車(chē)，成本不高，現(xiàn)在的油耗基本上我還是比較滿(mǎn)意的，偶爾出去玩的話(huà)，它的燃油消耗速度也不是很快，為我也節(jié)約了不少，要是在高架上的時(shí)候油耗就會(huì)更低一點(diǎn)，而且目前為止它的油耗量還是比較穩(wěn)定的，整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
舒適：懸架緩震的表現(xiàn)并不是很好，在減震方面讓我所感到的體驗(yàn)是比較一般的，在走那些坑坑洼洼的路段的時(shí)候，坐在車(chē)?yán)飼?huì)有明顯顛簸的感覺(jué)，尤其是坐在后排的時(shí)候，可能因?yàn)楹笈抛伪旧砭捅惹芭抛纹惨稽c(diǎn)導(dǎo)致對(duì)于震感的感受更為明顯和強(qiáng)烈一些。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
