一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶XL 2021款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格21.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6620公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：提到最滿意的地方莫過(guò)于它在空間和外觀方面的表現(xiàn)了，因?yàn)槲易约罕旧砭屯ε值亩矣指邔?duì)于車(chē)子空間需求很大，幸好它的空間比較充裕能夠輕松地容納下我并且?guī)Ыo我們?nèi)胰艘粋�(gè)很寬敞的乘坐空間，每次滿員出行也不會(huì)有任何擁擠感，再加上車(chē)子的外觀顏值也很高對(duì)于我這種資深顏控來(lái)說(shuō)就是一種致命的誘惑。
缺點(diǎn)：在我看來(lái)的話，車(chē)內(nèi)顏色搭配相對(duì)還是有些老氣的，除此之外倒是沒(méi)有什么問(wèn)題了，不過(guò)這對(duì)于我來(lái)說(shuō)也不算什么問(wèn)題了，畢竟買(mǎi)些裝飾品給車(chē)內(nèi)布置布置就整體顯得比較溫馨，而且這畢竟屬于個(gè)人審美的問(wèn)題，蘿卜青菜各有所愛(ài)，就我的審美來(lái)說(shuō)的話會(huì)覺(jué)得顏色搭配有一些老氣的，就其他人來(lái)說(shuō)的話，沒(méi)準(zhǔn)會(huì)喜歡這個(gè)搭配。
外觀：外觀方面確實(shí)值得我去夸獎(jiǎng)它，首先設(shè)計(jì)上來(lái)講就非常的新潮，這種硬朗的外觀造型是很符合現(xiàn)在多數(shù)年輕人的審美的，如果把我這款車(chē)和別的車(chē)放到一起的話，那么外觀方面的優(yōu)勢(shì)可以說(shuō)是一下子就能夠展現(xiàn)出來(lái)，雪佛蘭這個(gè)品牌在外觀后面的重視程度還是足夠高的，而且它的外觀設(shè)計(jì)也有很強(qiáng)烈的品牌特色在里面，兩側(cè)的腰線很緊致，而且從向內(nèi)收的一個(gè)趨勢(shì)，車(chē)頭，車(chē)尾的線條勾勒，不僅能夠劃分出空間上的層次感，同樣也能把車(chē)身的力量感給修飾出來(lái)，反正我身邊很多同事朋友，包括我的家里人，對(duì)它的外觀都是非常喜歡的，目前還沒(méi)有人跟我說(shuō)過(guò)，它外觀是不好看的。
內(nèi)飾：整個(gè)的風(fēng)格比較自然，和外觀的過(guò)渡和契合都是比較好的，基本上沒(méi)有太大的一個(gè)問(wèn)題，而且內(nèi)部的功能也比較齊全些，無(wú)論是它的中控屏幕還是儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)上面，都是很適合使用的，在高級(jí)音響的加持下，整個(gè)車(chē)內(nèi)的環(huán)境形成了一種較為舒適、時(shí)尚的氛圍感！
空間：可能我從外面看會(huì)覺(jué)得這車(chē)子不是很大，但是去到內(nèi)部空間看的時(shí)候還是覺(jué)得它蠻大的，充分說(shuō)明了別有洞天，還是很驚喜的，不搭人的時(shí)候，要車(chē)東西，那么我會(huì)把第二排的放倒，還是能放得與地面平行的，就會(huì)使得后備箱空間一下子就大了不少呢，還有就是在度假出去玩，還能放下不少的大物件，同時(shí)它的儲(chǔ)物空間也是蠻大的，能放下不少零零碎碎的東西，深得我心，
配置：性價(jià)比非常的高，邁銳寶XL配上新款的很多配置，配置是非常的豐富科技了，很多配置用起來(lái)非常的人性化，讓我感覺(jué)到了駕駛的樂(lè)趣，比以前開(kāi)的小車(chē)的時(shí)候舒適了太多，我也跟老婆看了很多車(chē)之后，還是覺(jué)得這個(gè)車(chē)性價(jià)比最好。不僅價(jià)格很合適，車(chē)子用著也很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：作為一名男性司機(jī)，其實(shí)每個(gè)人都在追求一個(gè)駕駛過(guò)程中的一種感覺(jué)，因?yàn)檐?chē)速的提升，可以增強(qiáng)駕駛興趣，并且在一些緊急情況下，可以將動(dòng)力設(shè)計(jì)的比較到位，但是這款邁銳寶在這一點(diǎn)上面的做工很明顯就不足以說(shuō)明，在實(shí)際的駕駛過(guò)程中，它的動(dòng)力表現(xiàn)較為一般，基本上只可以滿足一些小場(chǎng)面，那些緊急的情況下，還是有些吃力！
操控：
原本我還擔(dān)心我會(huì)駕馭不住這么大體型的車(chē)子但經(jīng)過(guò)事實(shí)證明我還是多慮了，畢竟車(chē)子內(nèi)部的一些輔助駕駛功能很齊全能夠協(xié)助著我更好的駕馭住它，打方向掛擋的時(shí)候都比較輕松沒(méi)有什么難度存在連我也可以單手操控，方向盤(pán)確實(shí)挺輕的摸上去的質(zhì)感也比較細(xì)膩，但是對(duì)于它的轉(zhuǎn)向性我不是很認(rèn)可了而且感覺(jué)底盤(pán)懸架設(shè)計(jì)的也不是很合理。
油耗：油耗的話，我覺(jué)得沒(méi)有什么很大的區(qū)別吧，都算是在正常范圍之內(nèi)吧，基本上開(kāi)車(chē)的人都能接受的。
舒適：車(chē)子的舒適性也是我很在意的一個(gè)方面，因?yàn)榧依锂吘故怯欣先说模蚤_(kāi)車(chē)出去的話，載著老人肯定是要老人坐得安穩(wěn)的，而它的話我覺(jué)得這方面處理得是很不錯(cuò)的，特別是座椅的兼容性和支撐性，就是當(dāng)我們一開(kāi)始做到作業(yè)上的時(shí)候，就能感覺(jué)到它能夠緩緩的支撐住我們的腰部，沒(méi)有什么腰酸背痛的感覺(jué)，而且它的減震效果在高速上優(yōu)優(yōu)勢(shì)更加明顯了，
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
