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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格23.04萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的空間真的是超級(jí)大，我家是做生意的，所以對(duì)空間的要求是非常高的。最想夸獎(jiǎng)的就是這個(gè)車的后備廂真的太大了。平時(shí)我們會(huì)用這個(gè)車來拖一些貨物，把那些貨物放到后備廂里面會(huì)覺得剛剛好。基本上都可以把這個(gè)車當(dāng)貨車用，但是如果說平時(shí)不用于拖貨的話，我們一家人開車出去玩，坐這個(gè)車又覺得挺舒服的，因?yàn)樽说目臻g也比較大。所以我覺得買一輛車要是空間大的話，真的會(huì)給自己帶來非常多的方便。
缺點(diǎn)：目前到手有段時(shí)間感覺沒有什么大問題，各方面都很平衡要是硬說有什么問題的話就是這個(gè)車剛提的時(shí)候異味比較大，做了一次凈味處理，然后車內(nèi)放點(diǎn)活性炭包開段時(shí)間就要好多了。
外觀：它的外觀比較時(shí)尚，設(shè)計(jì)理念比較前衛(wèi)，橫條進(jìn)氣柵與大燈呼應(yīng)，完美融合，讓前臉變得更加的飽滿且?guī)洑�，很年輕的車型，側(cè)身線條順暢，尾部設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng)，外觀上面是類似于轎跑車型，顏值還是比較可以的。我覺得這款車還是比較符合現(xiàn)在的年輕人們對(duì)車型外觀的審美，給年輕人增添了一款購車選擇。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計(jì)的質(zhì)感還是挺強(qiáng)的，首先我比較喜歡這臺(tái)邁銳寶XL內(nèi)部的用料，跟市面上大多數(shù)汽車不一樣，坐在里面有種特別溫馨的感覺，而且內(nèi)部做工也是比較優(yōu)秀的，尤其是在各個(gè)銜接處設(shè)計(jì)的都特別的完美。不過我不是很喜歡它的中控屏幕設(shè)計(jì)，我認(rèn)為中控屏幕的尺寸選擇的并不是特別的合理，有些偏小了，我平時(shí)開車看導(dǎo)航的時(shí)候會(huì)比較費(fèi)眼睛。
空間：它的乘坐空間真的是相當(dāng)寬敞的，我感覺特別滿意，本身我1米83的身高坐在前排肯定是非常合適，因?yàn)樽慰梢噪S意調(diào)節(jié)，后排座椅在不能調(diào)節(jié)的情況下，我坐上去腿部和前排還會(huì)有很大的空間，真的是沒有想到的，而且頭頂上也不會(huì)有壓抑感。
配置：在外觀上就基本類似于轎跑車型，是一個(gè)亮點(diǎn)，它的外觀大氣，時(shí)尚，感覺高端且不失風(fēng)雅，尤其是前臉的設(shè)計(jì)與尾部的設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，讓整車氣質(zhì)飛升。其次它在同級(jí)別車型中空間油耗上面都有一定的優(yōu)勢(shì)，非常的實(shí)用，后備箱的空間也基本上能滿足家庭購物和置物的需求，而且它也挺省油的，在對(duì)于現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代的創(chuàng)業(yè)青年還是事業(yè)剛有所起步的年輕人來說，這款車的經(jīng)濟(jì)性是很高的。我覺得整車的性價(jià)比挺高。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下沒有任何停滯的感覺，尤其是在起步的時(shí)候，輕點(diǎn)一下油門，他的那種動(dòng)力的輸出還挺強(qiáng)勁的，平時(shí)如果睡懶覺，起晚了，上班兒比較著急，開車的時(shí)候車速難免就會(huì)比較快一些，我覺得在路上花費(fèi)的時(shí)間是特別短的，超車也能感覺輕輕松松，感覺還留有很多的余力。
操控：
變速箱讓這個(gè)車開起來非常的好控制，方向盤輕盈剛開始還有些不適應(yīng)，有點(diǎn)失重感，經(jīng)過一段時(shí)間的磨合后就感覺方向盤輕也是一件好事，平時(shí)長(zhǎng)時(shí)間駕駛累了的時(shí)候在保證安全的前提下，單手也能輕易的掌控，自動(dòng)擋的車換擋也方便，行駛中很平順，沒有什么頓挫感。油門剎車的靈敏度很高，大大的保證了行車的安全。
油耗：在買這個(gè)車的時(shí)候，我就已經(jīng)做好了這個(gè)車油耗非常高的打算。但是沒想到這個(gè)車的油耗卻是給了我非常大的驚喜，并沒有別人說得那么高。我覺得油耗就是跟同級(jí)的車型的油耗是差不多的，所以我覺得自己真的是選對(duì)了車。
舒適：舒適性相對(duì)來說還是挺高的，首先車內(nèi)的空間設(shè)計(jì)的比較寬大，這一點(diǎn)就對(duì)他的超高的舒適性奠定了一定的基礎(chǔ)，而且車內(nèi)空調(diào)制冷效果是比較好的，基本上就是十幾秒鐘的樣子，車內(nèi)溫度就能夠降下來，這一點(diǎn)給人帶來的乘車體驗(yàn)還是相當(dāng)高的。其次它的底盤設(shè)計(jì)的比較扎實(shí)，我平時(shí)開車出門的時(shí)候基本上是沒有感受到有什么顛簸感存在的，就算是開車過高速減速帶的時(shí)候，坐在車?yán)锔杏X也是比較穩(wěn)當(dāng)?shù)�，不過我認(rèn)為它的隔音設(shè)計(jì)并不是很優(yōu)秀，車速稍微高上那么一些的時(shí)候坐在里面會(huì)隱約聽到車外的噪聲。
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