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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶XL 2021款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.44萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：邁銳寶這款車(chē)我最滿意的是它的空間方面，車(chē)內(nèi)空間確實(shí)大，乘坐起來(lái)很寬敞，畢竟是一輛中型車(chē)，所以完全不用擔(dān)心會(huì)緊湊，而且腿腳也可以來(lái)回活動(dòng)，整體很舒適。而且它的顏值也很高，是那種特別吸引人的，非常大氣，全臉的造型和尾部的造型都是整體展現(xiàn)著年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，都挺不錯(cuò)的。符合年輕人的審美，并且動(dòng)力也比較強(qiáng)，后勁很大，感覺(jué)它就沒(méi)有力不從心的時(shí)候，駕駛起來(lái)也沒(méi)什么難度。整體非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：新車(chē)的時(shí)候，車(chē)內(nèi)會(huì)有明顯的異味，我感覺(jué)和車(chē)內(nèi)的某種材質(zhì)有一定的關(guān)系，畢竟都是嶄新的材質(zhì)，難免會(huì)有一些味道。
外觀：外觀算是大寶的一個(gè)附加驚喜吧，我買(mǎi)車(chē)時(shí)也沒(méi)有特別注重外觀，感覺(jué)差不多就行。但是大寶的Redline套件，讓整車(chē)看上去非常運(yùn)動(dòng)，配合低矮的掀背式轎跑設(shè)計(jì)，有點(diǎn)豪華品牌的感覺(jué)，特別有運(yùn)動(dòng)感，車(chē)身流暢一氣呵成，外表的細(xì)節(jié)處理也很用心，整體提升檔次。美系車(chē)在外觀方面還是很占優(yōu)勢(shì)的，一般設(shè)計(jì)的還都挺難看的那種。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得還行，算是比較中規(guī)中矩，沒(méi)什么花里胡哨的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔大方點(diǎn)的吧，美系車(chē)都這樣，表現(xiàn)的比較粗狂，但是車(chē)內(nèi)的配置功能也都挺豐富的，實(shí)用就好了，我能接受。
空間：男人選車(chē)，應(yīng)該都會(huì)喜歡空間大一點(diǎn)的車(chē)子，除了可以凸顯檔次之外，更主要的是它能帶來(lái)不錯(cuò)的駕車(chē)體驗(yàn)，包括視野方面以及個(gè)人感受方面。大空間的車(chē)型能給人呈現(xiàn)出寬松的舒適感，頭頂、腿部不會(huì)壓抑，也不會(huì)局促。這款車(chē)就是屬于這種類(lèi)型，它是中型車(chē)的空間，內(nèi)部的寬敞感可以說(shuō)是非常OK的了，其實(shí)打開(kāi)車(chē)門(mén)的瞬間就能直觀的感受出來(lái)，它的空間是非常不錯(cuò)的。然后人一往里面坐，那真的是妥妥的能滿足需求，這款車(chē)的前后排空間都特別棒，可以輕松的滿足對(duì)空間有需求的車(chē)主。
配置：這款車(chē)的性價(jià)比還是很滿意的，性價(jià)比很高，因?yàn)槔锩娴呐渲迷撚械亩加�，而且他在多個(gè)方面都很好地滿足了我的需求，所以選它是必然的。而且空間表現(xiàn)也比較突出，動(dòng)力很充足。各個(gè)方面的處理都很符合我的用車(chē)需求，最關(guān)鍵的是維修保養(yǎng)費(fèi)也不高，所以還是挺經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，不論從品牌還是性能上來(lái)講都是非常不錯(cuò)的，售價(jià)也很便宜，符合我的預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。
動(dòng)力：邁銳寶的動(dòng)力也還可以，很優(yōu)秀，一點(diǎn)都不拖拉，提速過(guò)程很穩(wěn)，而且還很有行動(dòng)力，在一些瞬間加速的過(guò)程中，并不會(huì)有什么墨跡的感觸，就連爬坡都很充足，有幾次上高速車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)也很給力，每一腳油門(mén)都可以讓車(chē)子上的人感受到推背感，后勁很大，動(dòng)力是源源不斷的，超車(chē)也很輕松。
操控：
它的操控性還行，我的駕齡時(shí)間不長(zhǎng)，但是我覺(jué)得買(mǎi)車(chē)后沒(méi)多久我就能開(kāi)的挺順溜了。他老婆是駕照剛考下，她現(xiàn)在也能輕松駕馭這輛車(chē)。它的方向盤(pán)挺輕的，轉(zhuǎn)向也準(zhǔn)，車(chē)身響應(yīng)的快，基本就是指哪打哪。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車(chē)身也很靈敏。它有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，在高速行駛時(shí)使用這個(gè)功能讓我很放松。它還有無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入前排和遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能。它的外后視鏡能電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱，還能電動(dòng)折疊和倒車(chē)自動(dòng)下翻，這個(gè)是很方便了，省的我下車(chē)了。但是有點(diǎn)不好的是它配備的駕駛輔助影像是倒車(chē)影像，雖然也夠用了，但是現(xiàn)在好多車(chē)都是360度全景影像，如果換成這個(gè)，那就很完美了。
油耗：我的這個(gè)車(chē)平時(shí)在市區(qū)開(kāi)的多，市區(qū)的車(chē)比較多，紅綠燈也多，如果是高峰期，更容易擁堵，那么像我這樣在市區(qū)開(kāi)的話，油耗有點(diǎn)高也是正常的，不過(guò)上高速的話，油耗會(huì)降低點(diǎn)，如果自己控制不要猛踩油門(mén)和剎車(chē)，油耗也能低點(diǎn)。這點(diǎn)我還是要好好控制的。
舒適：它的隔音確實(shí)是有點(diǎn)不足的，跑了幾次高速，噪音是有點(diǎn)的，此外都還不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)的座椅的包裹性很好，柔軟度適中，靠背角度也比較科學(xué)，坐著很舒服，底盤(pán)也不錯(cuò)，坑洼路面不會(huì)很顛。
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