一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶XL 2018款 530T 自動(dòng)銳逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3517公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
配置比較少
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀設(shè)計(jì)了，在沒(méi)有提車(chē)之前論壇上和道路上很多次這款車(chē)，就被這帥氣的外觀深深吸引了，流線型的側(cè)臉看上去就是那么的帶勁。沒(méi)過(guò)多上時(shí)間就去4S店試駕，在展廳里面看到真實(shí)的車(chē)輛之后確實(shí)帥氣，車(chē)漆非常的亮。光看外觀就把我折服了銷(xiāo)售人員說(shuō)的啥也沒(méi)聽(tīng)清楚。運(yùn)氣好有現(xiàn)車(chē)，接著就辦理各種手續(xù)把它開(kāi)回家了。
缺點(diǎn)：目前還好沒(méi)有什么不滿意的，這才接觸這輛多少時(shí)間很多的功能之類(lèi)的還不到怎么用呢，還在學(xué)習(xí)當(dāng)中。
外觀：全車(chē)配置了氙氣大燈、鍍鉻的進(jìn)氣格柵也很漂亮。整車(chē)的車(chē)漆很厚廠家這一點(diǎn)贊。鈑金方面做的很到位很亮、做工很精細(xì)。整體外觀看上去穩(wěn)重，運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)烈。
內(nèi)飾：車(chē)輛內(nèi)飾的材質(zhì)用料很實(shí)在，大部分都是軟質(zhì)的材料。配置了8英寸的彩色大屏功能也很多，與手機(jī)互聯(lián)互通。內(nèi)飾的配置多功能方向盤(pán)等等很豐富。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格以黑色為主也很美系，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)潔，功能都很耐用。新車(chē)的味道還是有點(diǎn)大的，尤其在太陽(yáng)曬了一點(diǎn)之后。需要開(kāi)窗通風(fēng)很長(zhǎng)時(shí)間。
空間：車(chē)長(zhǎng)4923mm對(duì)于一輛B級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)確實(shí)很長(zhǎng)，從外面看上去很霸氣，有一種豪車(chē)的感覺(jué)�？臻g設(shè)計(jì)的很合理，駕駛位區(qū)域活動(dòng)空間很大，我身材有點(diǎn)胖個(gè)子也不矮，做進(jìn)去頭部離車(chē)頂還有一拳半的距離，在車(chē)?yán)锩娌粫?huì)感覺(jué)到壓抑。腿部的活動(dòng)空間也很大，不會(huì)碰到中控臺(tái)。左腳的很輕松的放到踏板上很舒服。副駕駛的空間也可以，內(nèi)部的儲(chǔ)物能力確實(shí)很牛的，小的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)的很合理。是個(gè)車(chē)門(mén)的能放很多東西、杯子啊，飲料得等之類(lèi)的很方面。中央扶手空間設(shè)計(jì)的很大，平時(shí)不經(jīng)常使用的物品都能放進(jìn)去。后排的空間3個(gè)成年人不會(huì)感覺(jué)擁擠，要是大胖子就有點(diǎn)擁擠了，腿部到座椅的距離還有不少，反正活動(dòng)空間很大。后備箱的空間完全足夠用了，出去游玩還是拉東西也是杠桿的。家人對(duì)空間的評(píng)價(jià)也很高，不管是多少錢(qián)的車(chē)在老人的眼中，一定要空間大。
配置：買(mǎi)車(chē)的過(guò)程中很順利，4S店有送了很多的實(shí)用的東西，全車(chē)腳墊、貼膜以及很多的小掛件。
動(dòng)力：日常加速動(dòng)力很充足，我買(mǎi)的這款是1.5T的排量，日常來(lái)說(shuō)動(dòng)力足夠了。加速反應(yīng)很快幾乎沒(méi)有什么延遲，只要踩油門(mén)動(dòng)力出去就會(huì)有很大的反應(yīng)。平時(shí)在沒(méi)人、沒(méi)車(chē)的道路上來(lái)一個(gè)地板油，推背感還是很強(qiáng)烈的。夏天開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力的輸出影響不大，就是油耗相應(yīng)增加了。上次出去玩車(chē)?yán)镆还沧隽?個(gè)人，起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，等到渦輪介入之后動(dòng)力就上來(lái)了，好像是在別這勁似的。變速箱很平順，不管是換擋還減檔幾乎不會(huì)感覺(jué)到速度就上去或下來(lái)了。雖然都是1.5T的排量這動(dòng)力感覺(jué)可以與朋友的高配版的邁騰比較比較了。
操控：
方向盤(pán)很有操控感，一是轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確、二是沒(méi)有虛位指哪打哪。方向盤(pán)很輕巧，轉(zhuǎn)向幾乎不會(huì)用什么力氣一個(gè)手指頭都能打轉(zhuǎn)向（切記不要這樣），方向盤(pán)確實(shí)很輕。底盤(pán)的懸掛支撐座的感覺(jué)不是很好，過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)底盤(pán)不是很扎實(shí)，后面有一種懶散的感覺(jué)，這一大還是不爽的。車(chē)輛還配置了很多的主被動(dòng)安全配置像什么制動(dòng)力分配、車(chē)聯(lián)牽引系統(tǒng)剎車(chē)輔助功能，提到剎車(chē)方面，剎車(chē)表現(xiàn)的很及時(shí)、干脆。在城市道路還是在高速路上，剎車(chē)制動(dòng)力很強(qiáng)悍、可靠。
油耗：平時(shí)都是在市區(qū)里面開(kāi)，大部分都是上下班來(lái)著油耗目前是9.2個(gè)左右，還在自己接受范圍內(nèi)。高速油耗平均在8.5的左右，目前就跑了一次高速油耗也不是太準(zhǔn)。反正比市區(qū)油耗低很多。平時(shí)開(kāi)空調(diào)的油耗相對(duì)高一點(diǎn)，舒服就得犧牲油耗了也不會(huì)心疼。相對(duì)于城市道路，走山路和爬坡油耗比平時(shí)高的不是一點(diǎn)半點(diǎn)。
舒適：座椅的舒適性可圈可點(diǎn)吧，沒(méi)有現(xiàn)象中的那么軟還是有點(diǎn)硬。主駕駛與副駕駛的座椅比后排的座椅速度，包裹性也強(qiáng)。車(chē)內(nèi)的噪音方面隔離的也很到位。整體車(chē)輛的懸掛調(diào)校的還是可以的，在車(chē)內(nèi)很舒服，不會(huì)有很顛簸感�？照{(diào)出風(fēng)很及時(shí)安靜，制冷效果也很好。
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