一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶XL 2019款 Redline 550T 銳聯(lián)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
購(gòu)買(mǎi)商家
衡陽(yáng)富運(yùn)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格17.49萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6610公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)屬這款車(chē)的顏值了，非常的帥氣，本人很是喜歡它流線型的車(chē)身線條，還有大燈組那犀利的小眼神，分分鐘的讓人沉迷。對(duì)于我這種中年油膩大叔而言，這樣的外觀造型著實(shí)讓人心動(dòng)，別看我本人的外表那么的穩(wěn)重，實(shí)則有著一棵躁動(dòng)不安的內(nèi)心，媳婦老是吐槽這是非常悶騷的。還有一點(diǎn)讓我很舒心的是，它的價(jià)格蠻良心的，優(yōu)惠力度也是沖著老百姓去的，沒(méi)有理由不選擇它啊！
缺點(diǎn)：對(duì)于這款車(chē)而言，自己最不滿意的就是它的油耗表現(xiàn)了，目前油耗保持在11左右，這其實(shí)有點(diǎn)超出了自己的預(yù)期，不過(guò)呢自己也沒(méi)有過(guò)于的擔(dān)心，畢竟大寶目前還處在磨合期，高油耗也是可以理解的。只不過(guò)同期買(mǎi)的車(chē)型中，同事的車(chē)只有9的油耗，怎么想都有點(diǎn)不爽，詢問(wèn)了工作人員，他們給出的解釋是駕駛習(xí)慣的不同，看來(lái)我真的改改自己這暴力駕駛的習(xí)慣了，不然那油耗我這小老百姓真的是吃不消�。�
外觀：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)就是沖著外觀來(lái)的，好不好看自己的內(nèi)心還是很明亮的。車(chē)的前后大燈酷似新一代的科邁羅，那可是自己的夢(mèng)想之車(chē)��！以前呢只能是眼巴巴的看著，現(xiàn)在好了，有了大寶，算是滿足了自己年少時(shí)的情懷吧！
內(nèi)飾：聽(tīng)到很多的車(chē)友吐槽內(nèi)飾的不行，其實(shí)在我看來(lái)，除了用料方面不是特別上乘之外，其他的地方還是很好的， 何況這個(gè)內(nèi)飾的材料放在同級(jí)別中還是很好的。至于外觀和內(nèi)飾都很完美，那說(shuō)的是豪華品牌了吧？魚(yú)和熊掌不能兼得這句話自己還是很理解的，任何東西都有不完美的地方，只要影響不是太大就都不是問(wèn)題。
空間：不得不說(shuō)的就是這款車(chē)的后備箱，你能想象到嗎？看似其貌不揚(yáng)的它，容積方面竟然達(dá)到了520升在同級(jí)別中這可是佼佼者，很多的豪華B級(jí)車(chē)也是難以比擬的。像是平時(shí)的上下班，拉個(gè)貨物啥的，都是輕輕松松的事情，更不用說(shuō)自駕游了，有多少行李都能給你裝下，真正的海納百川��！我呢一米八的個(gè)子坐在車(chē)?yán)锩婊旧蠜](méi)有啥壓抑感，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不累，總體來(lái)說(shuō)空間表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的。
配置：實(shí)惠的價(jià)格，大的優(yōu)惠力度，不錯(cuò)的配置還有著強(qiáng)勁的馬力，上面我也都說(shuō)了，它的整體性價(jià)比在同級(jí)中算是佼佼者了，沒(méi)有啥可以吐槽的，真的是那種買(mǎi)到就是賺到的感覺(jué)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面那是沒(méi)得說(shuō)的，240匹的超大馬力，放在大寶的身上，甭管是加速還是動(dòng)力的輸出，爆發(fā)和持續(xù)性那都是沒(méi)有問(wèn)題的。這里需要提醒的一點(diǎn)是，心臟不好的朋友建議駕駛的時(shí)候還是悠著點(diǎn)，我之前試過(guò)運(yùn)動(dòng)模式，那種強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的感覺(jué)，簡(jiǎn)直不要太爽。每每這個(gè)時(shí)候，總是能讓我回憶起年輕時(shí)候的樣子。
操控：
由于電子助力的緣故，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向很輕松，沒(méi)有啥不舒服的地方。另外像是一些基礎(chǔ)的配置，胎壓檢測(cè)啦，小計(jì)啦總公里數(shù)等等，都很直觀的反應(yīng)在儀表盤(pán)上，以前呢汽車(chē)都是指針式的油表，那個(gè)時(shí)候最怕的就是這個(gè)了。比較突出的獨(dú)立懸架也是一個(gè)不錯(cuò)的點(diǎn)，經(jīng)過(guò)一些坑洼路段時(shí)，減震效果那是相當(dāng)?shù)暮冒。?/span>
油耗：油耗方面中規(guī)中矩吧，沒(méi)有達(dá)到自己預(yù)期的模樣，還是有點(diǎn)超出不少的。盡管我選擇的是2.0T的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，但是這個(gè)油耗還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超出了我的承受范圍�，F(xiàn)在就是耐心的等待著磨合期過(guò)去，看看油耗會(huì)不會(huì)有一個(gè)大的下降。
舒適：前排和后排的駕駛位座椅軟硬程度剛剛好，是那種不硬不軟的類(lèi)型，乘坐起來(lái)不是那種軟塌塌的感覺(jué)。另外，前后和高低腰都是可以調(diào)節(jié)的，非常的方便，方向盤(pán)呢也可以調(diào)節(jié)，由于極具人性化的設(shè)計(jì)和內(nèi)飾的布局合理，舒適性沒(méi)話說(shuō)的。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
