上汽通用雪佛蘭-邁銳寶XL
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邁銳寶XL
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外觀滿分（217）+1 油耗低（119）+1 動(dòng)力足（58）+1 內(nèi)飾一般（47）+1 空間夠用（20）+1 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)（6）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.39萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3578公里
綜合評(píng)分
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舒適：整車采用皮質(zhì)包裹座椅，軟度的話也適中，而且車子是四輪獨(dú)立懸架，同時(shí)后排還有出風(fēng)口！前面還具有雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)！座椅全是電動(dòng)調(diào)節(jié)，整體舒適度完全OK！
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格19.79萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7008公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.34萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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舒適：整體的舒適性還算是不錯(cuò)的，只是減震有點(diǎn)硬，過減速帶的時(shí)候，能比較明顯的感受到車輛的抖動(dòng)，不過現(xiàn)在大部分在城市里開，路況都很好，開起來舒適性還是不錯(cuò)，可能是美系車比較注重操控性，犧牲了一部分舒適性，哈哈，不過還能接受。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格20.14萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格21.34萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格20.54萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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舒適：邁銳寶XL的座椅坐的很舒服，符合人體工程學(xué)坐姿，坐在上面，背部包裹性很強(qiáng)。貼合度很高。感覺像是有人在拖著一樣。并且座椅很厚實(shí)，里面填充物很足。摸上去軟硬適中很舒服。車內(nèi)噪音:隔音也是挺不錯(cuò)的，坐在車內(nèi)和車外比，噪音明顯小了很多。還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很小，在行駛過程中不會(huì)讓人不舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6580公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.19萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4125公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的舒適度很高，座椅非常柔軟，開車久了也不會(huì)感覺累，并且支撐性也是比較強(qiáng)的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候完全不會(huì)感覺車內(nèi)會(huì)有搖擺的感覺，非常平穩(wěn)。唯一的缺點(diǎn)是車子的隔音效果一般。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格19.84萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2588公里
綜合評(píng)分
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舒適：這款車帶座椅加熱，冬天用很舒服，座椅也是大沙發(fā)設(shè)計(jì)，很軟很舒服，后排中間凸起很小，大大提高后排乘客的舒適性！最關(guān)鍵的是前排正副駕駛都有電動(dòng)座椅，看著高級(jí)感十足，自動(dòng)空調(diào)，反正配置也挺豐富的！唯一不足的就是沒有倒車影像！
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格18.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3026公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅軟硬適中，坐在上面包裹性很強(qiáng)，支撐性也很好，腰部和背部大面積的支撐著，跑長(zhǎng)途的話，明顯感覺到?jīng)]有那么疲憊。車內(nèi)噪音:車內(nèi)的聲音比較小，在行駛的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不大，輪胎和風(fēng)噪的聲音也控制的很好，如果是靜止?fàn)顟B(tài)下，車內(nèi)外的聲音差別也是挺大的，明顯車內(nèi)的隔音好，安靜了許多。懸架減震舒適性:避震性能挺強(qiáng)的，像是過減速帶，或者是從很多石子的地方經(jīng)過，在車內(nèi)都不會(huì)感覺到太大的震動(dòng)感
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