上汽通用雪佛蘭-邁銳寶XL
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邁銳寶XL
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
外觀滿分（217）+1 油耗低（119）+1 動力足（58）+1 內飾一般（47）+1 空間夠用（20）+1 轉向精準（6）+1缺點：
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格17.54萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4218公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前來看，最滿意的地方我感覺就是XL的油耗。這車車的排量不大。所以總體上來看，油耗就要稍微的少一點。也節(jié)省了不少錢。
缺點：我其實挺不滿意的就是內飾，發(fā)動機不錯，動力也好，稍微內飾做的上檔次點兒就好了，我們朋友一坐我的車就得敲一敲那些塑料，鬧的我很尷尬，哈哈哈哈，不過現(xiàn)在也習慣了，買的是中配的，沒有倒車影像，廠家后期可以改進一下，自己裝了一個，高清度也不是特別滿意，其他的是非常滿意的，選擇日本車，德國車，還不如買個邁銳寶XL。
外觀：大賣的線條是所有人應該比較喜歡的嗎？看起來有一股跑車的感覺。
內飾：說實在話，我從買車到現(xiàn)在很多錢我都沒有用過，覺著按鈕實在是太多，但是他們這個深海藍的這個氛圍燈還是比較不錯的。
空間：這個車空間還是有那么大。幾個座位都坐了人，都不會覺得擁擠，后備箱也還是挺大的，挺能裝的，520升的空間
配置：這款車的性價比還是挺高的，9 at的變速箱。又是b級車，空間有那么大，在同級別的b級車相比的話，價格是真的美麗�。�
動力：打個4分是因為，我對2.0還有期待，家用1.5足夠了，綽綽有余，但是想體驗推背到飛的感覺。
操控：
我在試駕過程當中，體驗過這個方向盤還是比較精準的。我只有。
油耗：油耗現(xiàn)在平均在7.5，應該屬于正常范圍吧。我朋友開的日系的車，五六年了，據(jù)說現(xiàn)在也在7點幾個油。大寶是美系車，很多人說很耗油，我暫時沒太大感覺，不知道后面開多了會不會升上來。
舒適：車的靜音效果很好，很舒適，座椅很寬，包裹性好，主駕駛的電動腰托很實用，我很喜歡�？照{制冷快，夏天很給力。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格19.29萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了一個月我的大寶了，總體還是滿意的。最滿意的一是顏值，覺得邁銳寶外觀上看各角度都很完美，尤其是側腰線，充滿力量感，尾燈很漂亮，夜間也很有辨識度。二是它的優(yōu)惠力度，這么大的B級車，都降到與卡羅拉、朗逸這種A級車搶市場的地步了，甚至落地比速騰都要便宜不少，你還要啥自行車。
缺點：總體感覺上這個車子還行，沒啥不滿意的地方，如果說有就是底盤稍微低了一點，但是話說回來買的本身就是轎車也不能要求底盤有多高那樣就不穩(wěn)了哈哈！
外觀：我最喜歡的就是外觀啦，設計非常的霸氣，我還是覺得白色會比較適合女孩子開，首先它是安全色，而且還保值，整個車在展廳里面看著比較大，實際開出去反而沒有那么大了，車身的線條非常的流暢，很有肌肉感，很帥氣的一款車。
內飾：唯一的小缺憾就是內飾了，但是怎么說呢，買東西沒有十全十美的，終歸是會有一點小遺憾，就沒有像外觀那么吸引眼球，但終歸是優(yōu)點大于缺點，而且也沒有所謂的那么次啦，就是做工差一點，塑料感比較強，但是它的性價比比較高能，這個價錢買到一輛合資的b級轎車，我感覺還是比較可以的了，這樣一想的話，心里也會平衡一些。
空間：首先是前排，我是屬于一般身材稍微偏胖一點的小姐姐，空間對于我來說是絕對夠我用，因為我經(jīng)常是一個人開車比較多，后排的話就是有時候休息的時候會帶父母出去游玩。他們年紀大了，不喜歡他車里太壓抑的，對xl的后排空間還是比較滿意的，特別的我媽媽，年紀大了，偏胖，坐到后排離前排基本上有兩拳多的一個距離，翹個二郎腿啥的很輕松，后排有個中央扶手，可以放茶杯，特別符合我爸領導的氣質。
配置：最終選擇全新邁銳寶XL這款車，說明它的魅力還是很吸引人的。主要是全新邁銳寶XL性價比高，而且整體外觀配置各方面也都還不錯。全新邁銳寶XL推背感也是很明顯的，再加上買車的時候還送了5年10次的基礎保養(yǎng)，最起碼不用擔心這幾年的保養(yǎng)了，它不僅好看，而且還讓我省心省錢，真是非常的滿意。
動力：我覺得這個動力也差不多了，不是很強對我而言也夠了
操控：
：無論你是在低速或高速上行駛邁銳寶這款車的操控性還是比較不錯的。高速行駛彎道超車車身的穩(wěn)定性還是比較強的，沒有明顯往外側傾的感覺。的整體支撐做的比較到位，手握方向盤手感很好，輕便靈活駕駛起來我向的準確性比較好，基本上算起指哪打哪的感覺。我沒有過多的空位感。這算是這個車和其他品牌相比而言最大優(yōu)勢之一。
油耗：你們覺得作為家轎使用你們能夠接受了的油耗是多少呢？我開過其他車型的車，聽說日系省油，德系還可以美系和法系都是油老虎，我也就告訴你聽說的不一定是真的，如果說你的車1.5排量以上到2.0左右的車它的平均油耗都會在八到十二個油耗之間，如果你不信你可以看看多注意一下你的愛車有油耗。我的表顯時9個左右，我覺得挺好的，不知道后期會怎么樣，現(xiàn)在還是比較滿意。
舒適：首先主駕駛室多功能方向盤，它也可以根據(jù)自己的那個駕駛習慣去自動調節(jié)位置，而且上面的按鈕也很人性化，還有個大屏幕，讓我在開車的時候也不會說手腳忙亂。再一個就是座位也都是電動調節(jié)的，后排也有獨立的空調出風口和充電usb接口，還有中央扶手和杯架，雖然內飾不是很滿意，但是座椅包裹性還是很好，坐著舒服，另外的話靜音效果也不錯，空調也很給力。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 巴中
裸車價格16.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是發(fā)動機的動力了吧，當初2.0的XL和1.5的XL做了對比，預算不是很到位，所以選擇了1.5的，不過沒讓我失望，我是個老司機，覺得1.5的話起步稍微有一點點的肉以外，怠速上來以后會好很多，發(fā)動機相當給力，9AT的變速箱試駕后，我擔心的問題在試駕之后也就打消了顧慮，這個我還是挺滿意的，媳婦兒開的時候也夸我這款車選擇的很不錯
缺點：不滿意的唯一一點就是內飾啦，稍微有一點差強人意啦，做工的品質不說，都是熟練硬邦邦的材質，氣味太大。
外觀：流線型外觀，屬于一眼心動的外觀，而且越看越喜歡的類型，本來考慮的是白色車系對于 比較懶的處女座男生怎么能配的上深顏色的座駕，但是看了灰色的大寶之后 立刻改變了最初想法 ，灰色的車漆里反光著金屬顆粒，整體質感十足，讓車提升了一個檔次，高級灰色的冷色調配上車身的高腰線設計，識別度非常高，翅膀式日行燈就是點睛之筆，讓整個車更有運動感。
內飾：非常非常low的內飾，跟我一樣想法的人肯定很多，本身運動年輕的外觀，賠了一個老年人的內飾，內飾先忽略做工和材質就但說顏色就很壓抑，沒有任何亮點，完全看不出是款運動車型，用全黑或者拼色都會好很多。更傷心的就是大屏又小還沒有映像功能，每次倒車都要提心吊膽，一邊看后視鏡一邊豎著耳朵聽倒車雷達的提示音，在堅持一個星期，實在不行就800元配副廠的影像吧，后排出風口還是不錯的，而且空調制冷很快，這一點還是很滿意噠。
空間：平時我主要是家庭用車，孩子在后排，他的腳是完全可以翹起來的，現(xiàn)在來說，這個美式車的空間還是比較給力的。
配置：性價比高是這款車的亮點，豐富的各種實用性配置，在用車的時候非常方便，擁有B級車的外觀和操控，多項舒適性配置：主副駕駛座椅電動腰托功能，前排座椅加熱功能，雙區(qū)自動空調等等，用車體驗比較好。
動力：家用代步的話一點問題都沒有，很多時候這個車總是能給你驚喜。加速表現(xiàn)很優(yōu)異，超車的時候完全不帶喘的。動力表現(xiàn)還是很不錯的。至少市區(qū)開車的我開著還蠻順暢。起步不會肉，加速很迅速。車子的加速表現(xiàn)也是可圈可點的。
操控：
操控簡單，提速也蠻快的。剎車也很靈敏。方向盤也好操控
油耗：油耗沒有我想象的高，剛開始覺得夏天開著空調。油耗能跑到九個油左右，但實際1.5的排量跑下來也就將近八個多油，感覺挺良心的。可能也是因為我平常開的也比較慢，不敢猛踩油門兒，基本上都是慢慢的踩，而且我平常上下班都是在環(huán)城路，沒有很多紅綠燈，也不會堵車，這估計也是有好的的一個原因吧。
舒適：舒適的話座椅也還可以，都是電動調節(jié)，還有座椅加熱，有安吉星，直接語音就可以下發(fā)地圖，回老家走不是太好的路，也感覺不是很顛簸，減震是很舒服的
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購買時間2021年07月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格17.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，外觀，外觀！價格，價格，價格！選大邁的，誰不是沖這倆原因？
缺點：不太滿意的就是這個車的贈送東西比較少。內飾中控那一塊不太時尚。沒有國產(chǎn)車沒事好看。
外觀：外觀設計很漂亮，看上去比較厚實穩(wěn)重，線條非常好看
內飾：中控這一塊沒有別的車看起來好看點，內飾的顏色還是可以的，多功能按鍵也很老土，如果內飾這一塊要是豪華點這車就完美了，內飾的軟包還是可以的，有點檔次感。
空間：空間上相當有優(yōu)勢了，全車28處儲物空間，520L的后備箱容積能輕松裝下出行所需。
配置：當初選擇這款車也是因為性價比很高，優(yōu)惠過以后12.5萬的裸車價格，就可以擁有一臺合資的B級車，外觀時尚個性，內置功能豐富多樣，動力十分強勁，車內空間寬闊，一些配置可以滿足日常的使用需求。
動力：動力很好，開著很順手，比起之前開的車，這款動力真的很不錯，速度說提就能提起來
操控：
全新邁銳寶XL這款車操控還不錯，駕駛起來還是不錯的，精致手感很好的方向盤，操控感比較好，全新邁銳寶XL給我的感覺就是操作起來方便，轉向靈敏，輕松自如，而且轉向精準，為我的安全提供了更好的保障。再加上四輪獨立懸掛，運動轎跑級底盤，操控起來更方便，性能更強。
油耗：已經(jīng)開了兩個月了，顯示里程2500多公里，平均百公里油耗是7.6。對于這個油耗，我覺得還是可以的，關于那個自動啟停功能，有人說可以省油，省不省油，我不知道，我知道這個自動啟停功能有點雞肋，開市區(qū)紅綠燈多了，就會覺得開得特不舒服，關于油耗，我覺得邁銳寶xl還是不錯的，1.5t的排量高速上我都可以開到四點多。
舒適：懸掛用的是獨立懸掛，調教比較偏舒適。在市區(qū)開車，很多小的震感車子基本都過濾掉了。過小區(qū)連續(xù)緩沖帶的時候，處理的很柔和。加上XL的座椅夠大，，包裹性也很不錯，坐上去整個人的支撐性好，所以也不會覺得有多不舒服�？照{不錯，這種大冷天，溫度上來的很快，很容易就暖和了。開車的時候手腳都是暖和的，舒適度就大大提升了。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.74萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的還是這款車大氣時尚的外觀，車身線條十分流暢，勾勒出年輕時尚的運動氣息，其次是駕駛體驗感很好，雖然是1.5T的渦輪增加發(fā)動機，但是動力響應速度靈敏，方向盤轉向精準，有著美系車沉穩(wěn)的底盤特點，即使是高速行駛也很平穩(wěn)，有顏值也更有實力，這款車的性價比很高，車輛配置十分豐富，擁有遠程啟動功能，無鑰匙進入和一鍵啟動，腰部支撐，前排座椅加熱等，非常的方便實用。
缺點：最不滿意的應該屬中控大屏了吧。因為我是個女生，買車的時候就怕會被銷售忽悠了。所以我提前在網(wǎng)上搜了很多車型資料，然后發(fā)現(xiàn)邁銳寶的大屏真是千年不變，萬年不改，沒有創(chuàng)新�，F(xiàn)在很多電動車大屏都設計的很高檔的。邁銳寶的大屏看上去就很老的樣子。
外觀：美系車硬朗的車身外觀，流線型的車身線條，讓這款車極富動感，年輕化轎跑設計更容易成為焦點，回頭率非常高，尾部層次分明。
內飾：內飾稍顯低調，沒有外觀那么有個性，不過該有的配置都有了，實用性比較強，多功能三幅式方向盤，機械指針式的儀表，還有個8英寸的中控屏，像一些車聯(lián)網(wǎng)，安吉星，一些日常的使用是足夠用了。
空間：論空間，它還是不錯的，無論是前排座椅還是后排的座椅，只要不是特重身高兩米以上的朋友坐哪個位置都還是挺舒服的。車內的儲物箱放小東西的地方還是很多的，特別是后排的中間位置可以放下來，當扶手還可以放杯子，這個以前可是要中高檔車才有的。后備箱的空間更加不用說了，隨便放三四個行李箱箱箱，再放點小東西綽綽有余，家用肯定足夠了。
配置：性價比簡直就是太高了，當初也是看的合資車里12萬左右的車，各種品牌也是一再選擇，后來選擇了邁銳寶，第一就是看重價格了吧，合資車里B級車這么低價格的車是很少的，基本上沒有，國產(chǎn)品牌也沒打算考慮，后來看了雪佛蘭上路稍微超了點兒也基本在預算內，也沒有超太多，第二看重的就是配置了吧，合資車里配置算比較高的了，顏值高，價錢合適，配置高，三高，沒有理由不選擇吧，這就是我為啥選擇了邁銳寶，絕對值了。
動力：說到動力還就是我最滿意的，總體來說是1.5的動力沒讓我失望，雖然起步有點點肉，但是跑起來還是很厲害的，這個車的動力也是很牛的，駕駛起來給人的感覺也是很好的。1.5T搭載9AT的變速箱，動力沒讓人失望
操控：
寬大的車身尺寸沒有過多的影響操控，流線型的車身操作起來十分自如，在需要急加速的時候，動力響應速度比較快，底盤調校偏硬，在車輛轉彎的時候，可以保持更好的行駛狀態(tài)，剎車的時候很穩(wěn)，即使是應對突發(fā)情況，也可以輕松應對。
油耗：因為剛提車不久，油耗暫時還沒有品控住 ，現(xiàn)在大概百公里11L左右的油耗，才跑了不到1000公里，這個油耗對于新手的自己勉強也能接受，因為胖怕熱基本上平時開車空調3都是檔開放的，還沒有拍過高速，拉完高速自己覺得應該能控制在10左右，目前還是比較滿意噠。
舒適：座椅的舒適度。還是那種包裹行很強。整體設計很合理。坐下去也軟和開一次長途下來也沒有太多的勞累感，風噪感覺也不大。隔音可以。就是感覺懸掛哪里有點偏硬，沒有人家日系車的那種軟軟的。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格17.64萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車型具有時尚大氣的外觀，開出去給人的感覺非常的大氣，別人都以為我這個車子落地怎么也得20多萬所以性價比也比較高，目前開的也不多才300公里現(xiàn)在估算一下大概8.5左右也還行油耗也算比較低的，畢竟這車子的自身的重量在那邊了！
缺點：最不滿意的地方是這個車的內飾稍顯單調，有點樸素，然后這個車我買的是1.5T的中配，大燈居然是鹵素的，要是LED的大燈，就更好了。
外觀：外觀非常的時尚，開到馬路上回頭率老高了。前臉扁平的設計，有種轎跑的感覺，沖擊力十足。前臉是雪佛蘭家族式的分體式進氣格柵，中網(wǎng)是用鍍鉻材質裝飾的，少了一份運動氣息，多了一份豪華感，全系標配了自動大燈，大燈高度可調，大燈延時關閉，不過這個車的大燈是鹵素的，只有高配版本的才是LED的大燈，溜背式車頂?shù)脑O計，勾勒出十分動感的車身姿態(tài)，輪胎是17英寸的，輪轂造型相對比較樸素，尾部的造型是個上翹的小鴨尾的設計，還是比較搶眼的，底部乍一看可能以為是一個雙邊共雙出的排氣布局，這兩個只不過是鍍鉻飾條裝飾的假排氣而已，實際是一個隱藏式的排氣孔。整體來說這個車的外觀非常的時尚年輕，運動感十足。在滿大街都是豐田本田大眾的情況下，全系邁銳寶XL猶如一個帥氣的青年。
內飾：全新邁銳寶XL內飾比較中規(guī)中矩，沉穩(wěn)純黑內飾，低調沉穩(wěn).相比較而言，全新邁銳寶XL的內飾與車價有點不太匹配，要是內飾多加點軟包就更好了。
空間：空間很大，老公個子高，人有點胖。太窄就坐著不舒服
配置：性價比的話這車子還是很高的，1749000的車子可以優(yōu)惠4萬多落地才15左右我感覺非常的值。
動力：動力感覺稍微欠缺了一下。不過話又說回來了，買的畢竟是那種小排量的發(fā)動機。所以動力方面有點缺點還是可以理解的。就這個排量來說。沒有感覺出它的那種推背感，路上超車也感覺不是那么的強，不過它整體的速度都比較平穩(wěn)，開起來還是挺舒服的，
操控：
邁銳寶本身就是以運動著稱，所以操控上是沒問題的。雖然比不了專業(yè)評測2.0T 馬牌245寬胎80KM時速的麋鹿測試，但固特異225胎下的操控也是可圈可點的，方向盤虛位不大，過彎側傾很小，信心很足。缺點就是為了操控運動性造成懸掛減震比較硬，尤其是坑洼路段，那叫個酸爽，反正是按摩錢算是省了。
油耗：油耗還沒仔細算過，不過之前有做過攻略，比較省油的。
舒適：全新邁銳寶XL舒適性還是蠻好的，座椅的包裹性、柔軟度都能帶給我極佳的體驗。除此之外主副駕駛都是電動座椅，而且電動座椅都是8向調節(jié)，還有腰部支撐功能，非常舒適。車內空間寬敞不緊湊，而且車輛減震好，過一些坑洼路面不會感覺明顯的顛簸感，老人乘坐起來很舒適。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 周口
裸車價格18.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子很帥氣，加上它時尚的外觀設計，運動感十足，車子里面空間也很大，后備箱容量實際功能也超出我的想象范圍，車內前后都有出風口，在夏天的制冷效果真的很棒，兩三分鐘，車內就已經(jīng)感覺不到夏日炎炎的那種熱爽�？傊鳛閯偖厴I(yè)沒幾年的年輕人，作為工薪家庭的我，它的超高的性價比，我覺得這車還是很適合我，適合我們一家人。
缺點：要說最不滿意的就是內飾太簡陋，邁銳寶內飾太一般了，有待提高！
外觀：外觀必須給個五星好評，車子造型設計的挺有運動感，當初買車選了好多家，最后就是被它的外觀給吸引了。其次就是她做為B級車，價格上頭也是優(yōu)惠多多。既好看還劃算。必須入手啊
內飾：車子內部的整體感覺還是看的挺順眼的，顏色也是和車身顏色同一系列的高級灰，耐看也耐臟。按鈕設計也方便，特別是方向盤的多功能按鈕鍵，開車途中換音樂，接電話都很方便，換擋桿手感也不錯，led屏是內嵌式的，屏幕也清晰。大天窗也是我是喜歡的，冬天開窗曬太陽，路上透透氣，天灰灰時也可以增加車內的亮度。
空間：空間表現(xiàn)還是很不錯的，前排的駕駛空間不錯，特別是腿部空間，可以調整到一個非常合適的的位置。開起車來非常的舒服，我個子不算很高，177，開車的時候不管是手部空間還是腿部空間都很合適。頭頂不會挨著車頂，開車的時候空氣還是可以流通的。后備箱的空間表現(xiàn)也還是不錯的，可以裝很多的東西，每次周末陪著我媽上超市的時候，就很感慨，這個車怎么裝都是可以的。
配置：妥妥的B級車性價比之王，在配置上又吊打A級車，A級車的價格買了一個B級車，不香嗎？我只能說買雪佛蘭邁銳寶的XL人都是懂車的人。
動力：1.5T+9AT的動力組合，動力對我來說足夠用，換擋平順，感覺不到頓挫感，一腳油門下去還能感受到推背感。起步時,油門的初步反應并不是那么的靈敏，不過稍微深踩油門，這個車禍就能給到你想要的動力，也能很輕松的達到120KMH，并且還配備了運動模式，切換到這個模式時，動力響應會變得積極一些，無論是低速行駛還是高速行駛，整體的換擋速度以及平順性都無可挑剔。
操控：
方向盤比較輕便，操控很精準，方向盤也比較小，女士開也不會覺得不好操控，底盤很扎實，過減速帶和坑洼的時候，感覺很明顯不是很軟，但也不會覺得匡。方向盤是多功能的，很便捷，有定速巡航，跑高速用過一次，不是很習慣。
油耗：感覺油耗可以。對于這個B級車來說，能保持油耗在7個多的時候，真的是太安心了，不過這個事情因為個人習慣不一樣。可能油耗也不一樣。但是從我得角度來說。這個還算劃算。
舒適：座椅乘坐起來非常舒適，比較柔軟包裹性很好，主駕駛座椅可以10向調節(jié)，主副駕駛座椅還帶有電動腰托功能，長途駕車出行也不會感覺十分疲憊，雙區(qū)自動空調充分照顧了后排乘客的感受，在炎熱的夏季可以讓車內的溫度快速降下來，底盤調校偏硬，在經(jīng)過一些路段的時候，路感比較清晰。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 青島
裸車價格17.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：記得19年剛拿到駕照的時候，很興奮，總幻想著哪天開著自己的車帶上爸媽到處兜風。奈何手頭比較緊張，每次遠行只能蹭別人的車，或者拿別人的車練練手。還擔心會不會把人家的車給弄壞了。今年7月份，我終于實現(xiàn)了自己的夢，有了屬于自己的第一臺車，雪佛蘭邁銳寶XL。對這個新搭檔我還是很滿意的，首先就是功能很多，我想大部分年輕人都和我一樣喜歡智能的東西。像一鍵啟動，按兩下就能發(fā)動了，不像考駕照練車時候的手動擋，啥啥都沒有，動不動熄火，還要拿鑰匙重新打火，很是煩躁啊！還有全景天窗。我認為每個女生都會幻想從天窗伸出身體，雙臂張開，拍張很享受的照片吧！
缺點：動力不足，感覺挺弱的。但是沒辦法，買的就是排量低的車。動力肯定是要弱一點的，不過我也就是上下班代步。有時候去逛街啥的。這個就足夠了
外觀：它的外觀真的還是比較入我的眼的，特別是前臉兩只犀長的大眼很有神，很炫酷，站在它面前，你就感覺到他的運動細胞很豐富，很想駕馭她。更不用說了，2.8米多的軸長，車身在b級里還是可以的，車尾處微微的小翹的小尾翼造型顯得整車更顯年輕，有活力，非常符合我們當代年輕人的審美眼光。
內飾：內飾應該是吐槽最多的地方吧，簡單的內飾設計沒有什么亮點，坐進車里感覺非常普通，大部分塑料感比較強，中控屏幕大小適中，操作十分方便，內置功能也是非常豐富，可以進行手機互聯(lián)。
空間：空間這塊的話我非常滿意，不大車型外觀看起來比較大氣，內部空間也是足足的，前排的駕駛位置我可以調節(jié)到我自己非常舒服的那個位置，不會感覺前后位置調節(jié)位置太小，后排坐三個人完全沒問題并且膝蓋跟前排至少有好幾個拳頭的距離可以伸縮非常的有空間，后備箱這塊也很深，基本你出去自駕游活著野炊放帳篷燒烤爐完全沒問題的！
配置：性價比就不用多說了，開了這么長時間了，自己感覺沒買錯車，這樣的價錢，這樣的顏值，這樣的配置，選這個邁銳寶xl是真值了
動力：：我個人認為衡量一個車的配置高低，主要是看兩方面的配置，第一方面是安全方面的配置，另外就是駕駛輔助方面有的配置。而邁銳寶在這方面做的比較好，除了標配安全雙氣囊和雙氣囊簾之外還配備了抬頭顯功能車身穩(wěn)定系統(tǒng)功能剎車輔助功能自動啟停功能上坡輔助功能全景大天窗無鑰前排座椅通風加熱，另外車輛車載互聯(lián)功能等等吧！
操控：
雖然我是個新手，但一周開下來，已經(jīng)對車很熟悉了，油門和剎車還有方向盤都很好把控，轉彎的時候很順很穩(wěn)，超車的時候很上勁，只要控制好腳下的油門和剎車，開車對新手來說都是很順心順手的事。
油耗：目前行駛油耗在9個，主要是上下班使用，會有一段時間的市區(qū)路段，對于這個油耗表現(xiàn)比較滿意，畢竟這是一款B級車，而且現(xiàn)在夏季天氣比較熱，需要經(jīng)常開空調。
舒適：我身高一米八，體重190斤，我這個體格子坐個A級車，確實有點小。我坐到主駕駛，駕駛座10向電動調節(jié)，還有腰脫調節(jié)，非常的舒服，前排座椅還能加熱，美系大沙發(fā)，名不虛傳，空間也是足夠的大，坐進去一點不覺得憋屈。后排座椅的坐墊長度對大腿的承托性也是比較到位的，后排中間地臺的的凸起并不是很明顯，再加上全景天窗，雙驅自動空調，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，整體來說開起來和坐起來都是非常的舒服的，是那些A級車不能比的。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格16.79萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀：運動型的車身外觀符合我的審美，層次充足，分辨率高。（附上兩張外觀照片）舒適性：雖然入手時間不久，但座椅很不錯，長時間開車對腰身有支撐度，音響空調反應也很快，唯一美中不足可能是駕駛過程中會有一些小噪音，但大多數(shù)車都一樣。油耗：油耗表現(xiàn)趨于正常，比較省，我基本全在市區(qū)使用內飾：內飾部分簡約大氣，用材不錯，也很考究，更多材質問題也要等使用一段時間才能追評（附幾張內飾照片）性價比：在選擇邁銳寶XL之前，看過同級別其他車，雅閣，邁騰，帕薩特，君威和紅旗，相較權衡之下，車本身價位處于最低，但功能和配置絲毫不減，后續(xù)保養(yǎng)維修也有保障，可以說心甘情愿為之買單
缺點：沒有折疊耳，只能調試上下左右。停車的時候要手動折疊
外觀：運動型的車身外觀符合我的審美，層次充足，分辨率高。
內飾：內飾的設計風格我很喜歡。簡單大方，沒有很多復雜的設計。對于我們這個年紀的人來說，不喜歡太過于復雜的東西。簡簡單單的就是真愛。操控起來也比較容易，新手司機很容易上手。座椅的材質不錯，開車的時候坐著很軟，椅背很直，開車時間長了也不會累。唯一一點不好就是異味很重，不過現(xiàn)在開了一段時間了，味道也好了很多。
空間：接近5米的車身長度，讓車內空間十分寬裕，我180cm的身高坐在車里，也沒有感覺到拘束，頭部和腿部空間余量很足，周末時間帶著家人外出，媳婦和兩個小孩坐在后座，車內空間感覺完全夠用，不過后排頭部空間受到溜背造型的影響，會有點稍顯不足，后備箱空間很大，后排座椅在需要的時候，可以進行46分折疊，進而拓展了后備箱的使用空間。
配置：性價比非常好的一款車，上路16萬出頭，大空間，大尺寸，動力還很好的一款車，胖子的理想選擇啦，主要還是屬于顏值較高年輕人開出去很拉風也比較有面兒的一款車啦，自己很喜歡，父母也能接受這個價位，還有售后保養(yǎng)是管的6年的，也促進了我心動選他，比較以后的用車維修費用都是自己出了噠，肯定越省越好唄。美中不足就是內飾差些 以后要靠改裝啦！研究一下靠譜的渠道可以改起來!
動力：這個車的動力也是非常強的，整體的馬力達到了170馬力，在試駕的過程中，感覺提速也是非常棒的。而且還配的有一個運動模式，還有上坡輔助系統(tǒng)。開啟空調的時候開車也是動力非常強。
操控：
這車剛買了開了幾個月，操控方面真心感覺不錯，方向盤基本沒有虛位轉向跟精準，開起來靈活又平穩(wěn)
油耗：目前綜合八個多，這個看個人使用情況吧，因為周末我都會回老家，來回150多公里跑高速。
舒適：頭枕不是很舒服，有點架脖子，每天對著電腦，所以頸椎不是很好頭枕總是調節(jié)不到自己最舒服的感覺，座椅還是很舒服的，不是特別松軟但是包裹性很強 也有彈性，車內沒什么異味，靜音效果很棒還有就是高保真音響聽廣播效果都比較好。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 南充
裸車價格16.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀酷炫，完全一款年輕人的車，乘坐舒適型特別好，音響音質棒，性價比很高，車身比例好，底盤穩(wěn)。
缺點：最不能理解的就是這個配置沒有倒車影像功能，寬大的車身尺寸會帶來很多盲區(qū)，如果沒有倒車影像，就很難及時觀察車后部的情況，帶來一定的安全隱患，后期加裝的倒車影像，又很難保證品質，所以這一點很糾結。
外觀：外觀是很漂亮的，我媳婦那么挑剔的人都說這個內飾也是真的好看，當初說實話看上的是2.0的動力，但是覺得市區(qū)代步油耗有點大，所以還是選1.5的吧，外觀沒得說，我只能說這是合資車里最好看的了吧
內飾：內飾設計的比較低調，不屬于B級車該有的樣子，但是功能比較豐富，中控大屏的操作十分流暢，連接手機后可以操作手機應用，內飾用料比較厚道，觸摸手感比較好。
空間：享有中型車號稱的全新邁銳寶XL空間方面完全夠用，個子搞得也大可不必擔心邁銳寶的空間問題，前排后排空間都很充足，乘坐起來比較舒適，超大的后備箱容積很大，可以容納很多日常物品。而且儲物空間更是充足，門上也有很多儲物空間，最特別的是轎車后排座椅可以向前放倒，這是很多轎車不具備的功能，有了它，后備箱實用空間就更大了，家庭使用起來更加方便了�？傊�，這樣的空間表現(xiàn)完全夠用。
配置：這個價位，真的沒多少能在性價比上跟大邁比。
動力：1.5t的渦輪發(fā)動機動力還是不錯的，現(xiàn)在很多路都限速，但在等紅綠燈起步的時候還是很有感覺的，不會說油門一腳下去動力上不來的感覺特別是有一次帶爸媽，還有兩位親戚去漂流，都滿員了，后備箱還放了好些東西，過一段有點搏陡坡的盤山公路，居然一點也不吃力，爸爸媽媽都說我的眼光不錯。
操控：
我以前在網(wǎng)上看過一句話，買邁銳寶的人都是喜歡操控和動力的人都不喜歡開太肉的車，動力對我來說足夠用了。操控也是足夠的OK，轉向也是非常的精準，加上多功能方向盤，定速巡航，胎壓監(jiān)測，這個車還能語音控制部分功能，比如說語音控制打電話啥的，操控起來還是非常的方便的。
油耗：當初沒看雪佛蘭車的話，我聽說美國車第一個感覺就是費油，真話，其實剛買車油耗在9個油左右，后來降下來的油耗在8個左右，首二保完了以后，純市區(qū)油耗，這也和個人駕駛習慣有關系，這個油耗我整體來說是可以接收的。等有時間跑一趟高速，看一下油耗。應該不是很高。
舒適：我個人認為邁銳寶XL舒適乘坐性一般，之前我朋友的雅閣級凱美瑞我都試過舒適性要遠超它，或許和它的市場的定位有一定的關系，畢竟年輕人還是喜歡運動性強的車型，再有就是它的隔音效果差，在國道上高速行駛時車內噪聲太大啦，我打算去換輪胎來降低一下車的胎噪。順便做個隔音處理！來提升我愛車的檔次感。
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