上汽通用雪佛蘭-邁銳寶XL
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邁銳寶XL
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀滿分（217）+1 油耗低（119）+1 動(dòng)力足（58）+1 內(nèi)飾一般（47）+1 空間夠用（20）+1 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)（6）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.89萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程740公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2017年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格21.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型邁銳寶XL 2018款 530T 自動(dòng)銳逸版
購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格15.21萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1315公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
油耗：作為普通家庭使用的家用車，油耗可能是最讓人關(guān)心的問(wèn)題。目前，我跑了1300多公里，就目前情況來(lái)看，在市區(qū)里，難免會(huì)有堵車的現(xiàn)象，油耗有點(diǎn)高，但是上了高速的時(shí)候，把定速巡航打開(kāi)，油耗就會(huì)降一些，反正目前來(lái)說(shuō)就在9個(gè)油上下徘徊著。
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購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格15.22萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1243公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
空間很充裕
舒適性一般
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
油耗：目前已經(jīng)跑了1000多公里了，目前的綜合油耗在9.2百公里左右，這個(gè)油耗在同級(jí)別車當(dāng)中算中等吧，1.5t的排量再加上本身車的自重在1.5噸左右，畢竟是新車，加上平時(shí)車?yán)锩嬖僮先嘶蛘呤情_(kāi)空調(diào)的話，我能達(dá)到這個(gè)值還是非常好的。
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格15.40萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3247公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
舒適性一般
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
油耗：在油耗這方面，導(dǎo)購(gòu)說(shuō)新車開(kāi)著多多少少會(huì)又一些耗油，但是后續(xù)的耗油量就穩(wěn)當(dāng)了，決對(duì)是經(jīng)濟(jì)實(shí)用型的，特別的省油，這個(gè)話不知道能不能信，反正目前來(lái)說(shuō)的話，油耗還在我可以接受的范圍內(nèi)，就算是在市區(qū)里走走停停，我表上顯示的油耗也不高，但是不知道這個(gè)表上顯示的油耗準(zhǔn)確度高不高。
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購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
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裸車價(jià)格15.40萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8437公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
油耗：油耗是真的有點(diǎn)高��！平時(shí)的話我就開(kāi)開(kāi)車上上班，下下班，油耗居然有九個(gè)多。可能是因?yàn)榧t綠燈比較多吧，還有就是個(gè)人的駕駛習(xí)慣，總是走走停停這樣的話，油耗是比較高，感覺(jué)美國(guó)車普遍的油耗就比較高��！還挺想知道美國(guó)的油價(jià)是多少。有沒(méi)有中國(guó)貴。
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格15.72萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5237公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
性價(jià)比高
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
油耗：目前綜合油耗是9.7升百公里，買了接近快4個(gè)月的時(shí)間了，跑了5000多公里剛過(guò)首保，油耗還是不算高也不算低，本來(lái)以為在磨合期油耗挺高的，但是開(kāi)過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間之后，不能說(shuō)節(jié)油，只能說(shuō)在我可以接受的范圍內(nèi)。
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購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格15.20萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6172公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
內(nèi)飾中規(guī)中矩
做工精細(xì)
動(dòng)力很充沛
精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
油耗：美系車的油耗問(wèn)題一直是很多車主擔(dān)心的，在買車之前還有朋友勸我呢，因?yàn)樯舷掳嗦飞喜凰愫芏拢_(kāi)了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)，油耗并沒(méi)有傳說(shuō)中的那么嚇人，可能是我到單位要跑一段城區(qū)高速的關(guān)系，紅綠燈也比較少，油耗一直在9個(gè)左右，還是也不是不能夠接受的，另外，我覺(jué)得費(fèi)不費(fèi)油也和司機(jī)的個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)系。
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購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格15.27萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3544公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
油耗：我感覺(jué)挺嚴(yán)重的，因?yàn)槲移綍r(shí)的話開(kāi)車也就上上班了，下下班了去接我媳婦兒下班�？赡苁且�?yàn)樯习喔叻迤诒容^堵吧，還有就是下班高峰期也比較堵車，總是走走停停，走走停停，油耗差不多在10個(gè)油，希望磨合期過(guò)后會(huì)有好的改觀吧。
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購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格15.35萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5137公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
動(dòng)力有點(diǎn)肉
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
油耗：我覺(jué)得這款車子的耗油我還是可以接受的，以前天天擠公交，工資也不是很高，這幾年手頭也寬裕了，想著買一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用型的車子，看了好幾次的車展，最終選擇了這一款車子，主要是比較看重這款車子的耗油表現(xiàn)，所以選擇了這款車子。
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