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購買時間2013年04月
購買地點四川 成都
裸車價格15.90萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀夠大，中級車。價格相當(dāng)于高配A級車的價格，絕對性價比高。車內(nèi)用料扎實。
缺點：手動變檔的換檔按鍵設(shè)計，當(dāng)把檔位桿拉到最下面手動位置的時候，根本不很難用拇指去完成換檔操作，所以這個設(shè)計絕對是敗筆。
外觀：外觀不錯，特別是尾部，缺點沒有日間行車燈
內(nèi)飾：還是老話前排沒的說，漂亮豪華，科技感足，藍色氛圍燈格外顯眼，中控翻轉(zhuǎn)大屏，可是后排就太寒酸了什么都沒有連氛圍燈也取消了，門板要多難看有多難看，過段時間自己去包一下真皮。
空間：后排空間一般 但家用足夠 后備箱很大
配置：個人認為是通用里性價比最好的B級轎車，本人由于是員工價購車，所以性價比更是沒的說。
動力：100km以后2.0的發(fā)動機明顯提不太起來了
操控：
中規(guī)中矩，方向盤指向精度還可以，方向盤多功能區(qū)的音量控制反應(yīng)較遲鈍，不知是不是因為模塊加裝的原因，電子手剎的位置很美觀，但是總感覺像是躲在排檔桿后面似的，觸摸不方便；再有，還是電子手剎，拉放感覺反應(yīng)很遲鈍，，尤其是放手剎，紅綠燈啟動時經(jīng)常不能一摁到位，常常雙擊，模塊是微軟設(shè)計的嗎？不過話說回來，這個電剎半坡時動力感應(yīng)啟動做得很好，基本沒出現(xiàn)油門嘶吼的情況，比q5強些。
油耗：9.0，B級車這個油耗已經(jīng)很滿意
舒適：首先是駕駛座位的智能調(diào)節(jié)，我特別喜歡，由于是太空艙弧形設(shè)計，副駕駛座位的人乘坐特別舒暢。對于1.80米以內(nèi)的乘客，后排座都不會有壓迫感。
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