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購買時間2018年07月
購買地點四川 成都
購買商家
裸車價格12.85萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3451公里
綜合評分
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車主印象：
配置很豐富
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：雖說剛提車只有幾個月，但滿意的地方還真不少，外觀，操控，還有空間方面表現(xiàn)都挺不錯的，先來說一說外觀邁銳寶的外觀屬于標(biāo)準(zhǔn)的一個美系車設(shè)計很大氣，尤其是腰線部分看起來運動感很強，好多朋友都說我的這臺車好看。在操控方面我認為也很容易上手車，身是b級車的長度，不過開起來并沒有覺得車身長會有什么影響，反而覺得挺容易操控的轉(zhuǎn)彎也靈活，方向盤輕巧，底盤又穩(wěn)。最后要說的就是空間了，前后排的空間都不小，后備箱的儲物空間也大，平時和家人一起出行空間夠用。
缺點：不滿意的地方的確有用車的這段時間我也算是挺客觀的，并沒有因為是剛提的新車就忽略掉它的缺點。第一個地方就是車內(nèi)的中控不喜歡，看起來不高檔，而且用料也不好，剛提車的時候車上還有一股怪味，因為這個我還特別咨詢了賣車的工作人員， 說是正常先想通風(fēng)幾天之后會好一些，不過我還是覺得這個問題挺嚴重的，如果真是甲醛的話對身體危害可不小。還有就是這臺車沒有胎壓檢測，剛提車的時候我也沒把胎壓檢測當(dāng)回事，感覺這個功能可有可無，但上次被扎胎之后過了好幾天我才發(fā)現(xiàn)胎壓不足，現(xiàn)在想想還有點害怕呢，如果有胎壓檢測功能也不致于發(fā)生這樣的事情了，現(xiàn)在每次上車我都會檢查輪胎。還有就是噪音問題，平時倒沒覺得有什么噪音，就是上高速之后噪音的問題就越來越明顯，主要就是胎噪的聲音。
外觀：外觀給我一種很大氣的感覺整體看起來都是那么的有力量，從側(cè)面看的話運動感挺強。后面的設(shè)計就是方方正正的，比較簡單，尾燈設(shè)計算是挺個性了u形的設(shè)計晚上的時候還是挺亮眼的。
內(nèi)飾：車里面的內(nèi)飾我覺得還是有待提高，需要再豐富一些。用料方面也比較失敗很多地方都是用絨布，還有大面積的硬塑料，剛開始的時候真的有點不能接受不過現(xiàn)在看的時間長了，也慢慢的習(xí)慣了。儀表盤上的信息還算比較豐富參數(shù)什么的都有可以清晰地在儀表盤上看到，但儀表盤的配置很普通。
空間：車身的長度不錯算是合標(biāo)準(zhǔn)的中型車了在空間方面算是挺好了，平時車上坐五個人不會覺得擠。就是后排的空間不夠平整，中間有一塊地方是凸起來的還是會影響到后面的空間，反正誰坐中間誰難受。后備箱的空間的確是挺大的，平時放兩個旅行箱是沒有任何問題的，還有車內(nèi)的一些儲物格也不錯可以放一些手機錢包之類的東西。
配置：當(dāng)時在買車的時候看了幾款緊湊型的車，然后又看了幾款中型車，邁銳寶算是一個居中的車型，畢竟湊型的車打一些，但在中型車里但是有些小了，不過性價比還是挺高的，算是一個居中的選擇。
動力：邁銳寶的動力說實話挺一般的，因為只有一個1.5t的發(fā)動機，要帶動這么重的車身的確是挺吃力的，尤其是在棋布的時候會覺得力不從心，不過換成運動模式的話動力會好一些，輕輕的踩一腳油門之后會有一種往前躥的感覺但是用D檔的時候起不就沒有了。速度到60多以上的時候，提速還可以。動力平順性的話也挺一般的，在低速的時候還能感覺到頓挫感的，不過有可能是因為我和這臺車現(xiàn)在還不熟悉，以后熟悉了掌握一定的技巧也許頓挫感會小一些。
操控：
提車這幾個月以來也開了幾千公里了，被操控也是有了一些了解，上過幾次高速，在高速上的時候感覺方向盤會變的重一些，平時在市區(qū)里開車方向盤很輕會有一點虛位。底盤和懸掛還是不錯的，在跑高速的時候會覺得底盤比較穩(wěn)，而且有一定的質(zhì)感，底盤的隔音還有過慮震動程度算是不錯了。
油耗：曾經(jīng)上高速最佳有好有過5.1，是從家這邊開到北京，一路上高速沒有堵車。不過平時在市里跑的話油耗基本上就維持在九個多一些，在市里的表現(xiàn)基本算滿意沒有出現(xiàn)過太高的情況，但也不算低，這算是一個正常的數(shù)據(jù)吧。
舒適：舒適度也就一般般了，邁銳寶的懸架調(diào)校還是比較偏運動的，在轉(zhuǎn)彎的時候比較穩(wěn)定，但是在過坑洼路段的時候，彈跳力也不錯，所以遇上坑洼路段的時候坐在車上會覺得晃來晃去。
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