一鍵砍遍全城
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網友印象(停售車型):
網友印象(停售車型):
購買時間2013年10月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格16.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6356公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比高
缺點:前臉設計,提速一般,近光有點暗。
空間:還行吧, 覺的夠用就好。2737軸距已經超級給力了!前排寬敞,座椅八向調節(jié),后排座位也是很寬敞,坐四個人不是問題。
配置:很高。之前喜歡翼博,但是加價,而且后來發(fā)現比較下。后來看了昂克拉,同樣加價,果斷放棄。 重慶下月有個車展,其實我覺得那個時候去訂車最好,但是我是屬于沖動型的人。
動力:2.0的動力,要我感覺隨叫隨到,夠用了。
操控:
方向比較精準,底盤懸掛很有信心,過彎速度過快,座椅支撐不夠,手動模式的雞肋已經不愿再提。
油耗:高速油耗8.0.市區(qū)10.8左右,但多是跑高速,油耗勉強可以接受
舒適:新車感覺硬硬的噪音沒感覺太出眾感覺噪音不小不知道是不是我這臺車的問題
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購買時間2013年10月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格15.79萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4453公里
綜合評分
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優(yōu)點:肌肉外觀,科邁羅元素尾燈、儀表盤,氛圍燈,操控性好,安全性強,地盤扎實穩(wěn)重,奧斯卡人體座椅很舒服?傮w來說大寶很大氣,很質感,很厚實!
缺點:起步要舍得給油,不然覺得肉。然后就是油耗,定速90在5.5左右,我覺的很滿意。高速很省油。車燈有點暗,這個真的暗啊。
外觀:很滿意
內飾:內飾屬于軟塑料質感還不錯,看著就比硬塑料高端。氛圍燈是亮點尤其是晚上特別醒目,燈光顏色很溫馨
空間:夠用,拉點貨,帶一家人都夠
配置:較高
動力:2.0的動力對于我開車不暴力,足足夠了。
操控:
方向精準,方向盤比較輕盈。
油耗:提車11.7 2200 純市區(qū)10.2 平均速度20.5 現在過年跑了趟200公里的高速 油耗9.4 平均速度23.5
舒適:顛的地方真心顛
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購買時間2013年08月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格15.49萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點:配置高,價格合適,性價比高
缺點:美系車的做工雖然大有進步,但是還有有些糙!
外觀:不多說,真的很漂亮,車頭能改成科邁羅那樣就完美了
內飾:做工不錯,對得起這個價位,至少方向盤是皮的,儀表臺不是硬塑料的
空間::大寶的后備箱空間還是蠻實用的就是后排空間有點小比科魯茲稍微大點!
動力:2.0的動力對于滿足普通家用足夠了,但是在高速上超車的話還是有點綿軟啊。如果舍得給地板油的話也還湊合,只是聲音太難聽了。
操控:
方向指哪打哪 感覺剎車有點軟
油耗:目前已經過了磨合期,但是夏季的空調還是傷不起的,10.2的夏季油耗,說實話,個人還是很滿意的,畢竟新手,剛開始玩車。
舒適:寬大的座椅,坐上去很像一張沙發(fā),過減速帶時底盤能過濾掉大部分的顛簸感
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.99萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點:車尾的方形車燈設計,還有側面的腰線俯沖效果,外觀很運動很拉風!
缺點:通用的變速箱坑阿
外觀:這個就沒的說了外觀控我是有點的不喜歡誰買呀是不
內飾:滿意
空間:后排空間略微局促,前排沒問題,高度也沒問題。
配置:中級車中15W多點就能擁有一輛B級車,而且配置還那么豐富,的確難能可貴.
動力:買的不是1.6渦輪增壓,所以2.0L感覺動力還是很不錯
操控:
短軸距就是有操控優(yōu)勢,加上懸掛調教也算比較好,60碼過彎輕輕松松,信心滿滿的,不受4.86米長的車身影響 ,指哪就去哪,得心應手,方向盤的滯卡現象不知道為什么消失了,之前首保的時候80碼直路會有滯卡現象,太奇怪了,現在居然好了。
油耗:滿意2.0排量,1.6車重這油耗不錯我主要在市區(qū)開
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格15.89萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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缺點:油耗稍微有點高
外觀:肌肉型的外觀,非常耐看又美艷。男人開著有氣魄,女人開著有妖艷。尾巴是很有特色的,一看就知道是什么車,前臉就差了,家族臉啊。
內飾:我的是豪華版,內飾做工還是可以的,尤其是氛圍燈,很漂亮很上檔次
配置:中級車里性價比最高的 我買了以后一個朋友新疆哈密從新疆提車過年開回來的。安全性也相對的比日系高些,這也是很多車主對于此車的選擇,直選對的,不選貴的,大家說呢!
動力:個人覺得還可以
操控:
操控舒適,精度準確。
油耗:油耗的問題,美國車都是這樣子的。百公里10個油,也有身邊的朋友百公里8.5的,個人開車習慣不一樣,這個肯定不一樣。
舒適:雖然軸距不是很長,但乘坐舒適性還是可以的,座椅包裹性很好,電動腰靠很實用。
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購買時間2013年03月
購買地點四川 成都
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程16768公里
綜合評分
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優(yōu)點:動感的肌肉線條,霸氣的尾燈設計!
缺點:內飾做工一般般
外觀:外觀拉風,很有男人的味道,很MAN
內飾:夠年輕,夠現代,夠活躍。基本也沒有人會說 邁銳寶內飾難看。
空間:足夠用,尤其是后備箱。后排寬度空間和腿部空間均充足。缺點:由于引擎蓋較高,如座椅太低,前方盲區(qū)較大,座椅調太高,則頭部高度空間顯得局促。
配置:一個字“高”。
動力:這個問得好,提速慢,變速箱反應遲鈍
操控:
很不錯,非常不錯,一句話這個價位,這個操控最棒,看了我評測,您要從操控選車,邁銳寶不二之選,什么K5 508之類的不要看了。
油耗:市區(qū)走的話,通用車是出了名的油老虎,1塊錢1公里。高速的話,這個排量,這個車身份量,決對不錯的,5毛1公里。
舒適:一般,偏運動的懸掛調教
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購買時間2013年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.19萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形線條明朗大氣,乘坐空間寬敞,存儲空間充足,還不錯。
缺點:變速箱頓挫 車內各種異響 2.0中后段提速乏力 變速箱傻不拉幾的 反應遲鈍 經常思考人生
外觀:外觀是一定以及肯定的很滿意啦 很有肌肉感 帥氣 漂亮 因為我們這里買的還不是很多 所以開出去回頭率還是很高的。
內飾:氛圍燈是亮點
空間:空間大的沒話說!后排放倒拉什么都可以!我是司機我也不知道后排乘坐怎么樣!買車到現在還真沒做過自己車的后排!
配置:性價比在中型車里算很好的了。
動力:動力一般 還是不太滿意,沒有 1.6T 和2.4的有感覺!
操控:
指向比較明確,打哪指哪
油耗:2.0不是很高 我現在三萬公里了平均油耗8.3
舒適:懸掛我覺得不軟也不硬,轉彎也沒覺得側傾
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點:該車性價比很高,去年剛買車很自豪,F在馬路上太多了,開上幾公里就能看見幾輛。比起小日本的車結實多了。
缺點:2.0豪華居然沒有全黑內飾。
外觀:這個級別來說,這個時期算蠻好的了。
內飾:氛圍燈的設計很不錯,雖然裝飾性大于實用性,但這能讓內飾感上一個層次,中控排列很容易上手,軟包的整體中控臺不錯
空間:前排舒適,后排偏擠,后備箱很大
配置:這個車的性價比當然高啦,優(yōu)惠了兩萬拿下的,總共辦下來18萬多一點
動力:1.6噸的車身重量讓大多人都認為是小馬拉大車,其實舍得給油大寶還是能跑的。
操控:
指向精準,方向盤很輕,底盤很穩(wěn)
油耗:太高了,市區(qū)12個,告訴7個。
舒適:開著感覺很穩(wěn)重,坐著也很舒服,有些時候感覺駕駛座位的腰靠有點偏(或許心里作用)。
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購買時間2013年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.15萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點:目前百公里油耗7.1升,令我驚喜
缺點:人性化設置不夠,比如后視鏡與眼鏡盒沖突,手機沒地方放,高速卡沒地方放,手套箱太淺,米色內飾不耐臟
內飾:要是2.0的有全黑內飾就完美 了.。
空間:空間很大的,前后都不錯,不過也許是因為我個子比較小,喜歡把座椅調的比較高,所以頭部空間就小了點,但是如果調低點的還是不錯的。
配置:對比了5個月最后入手大寶,在這個價位里大寶無疑是性價比最高的了
動力:純家用··夠用!
操控:
不錯
油耗:8.5的綜合油耗(我可一直沒有清過數據),有個同事買了我一樣的,他的油耗9.0.一直對我羨慕嫉妒恨
舒適:座椅舒適度不錯,很貼腰線,即便是開久了,也不會覺得腰酸背痛的,不過個人覺得,大寶的后排座椅有點偏硬,沒前排舒服
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格15.89萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程280000公里
綜合評分
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優(yōu)點:邁銳寶的性價比很高。外觀漂亮。
缺點:市區(qū)油耗有點高
外觀:帥的一塌糊涂,線條英朗,尤其是性感的PP,不知道招來多少羨慕嫉妒恨的目光。
內飾:一般吧,中規(guī)中矩
空間:一個家庭來說夠用了,后排先對其他同級車略顯吝嗇了點。不過后排空間給力,這一點真心不錯
配置:總體不錯,喜歡小邁
動力:動力也可以 反正不肉
操控:
非常好
油耗:提車,時車載顯示油耗13.6,慢慢降到12,現在已經降到11.1,爭取磨合完了后油耗降到10以內。當然駕駛習慣是很重要的,作為老司機,新車的磨合肯定是輕踩油門和剎車,提前預判距離。2.0的車,油耗在這個范圍,已經表現很不錯了。
舒適:乘坐舒適性沒有想象中的那么好,偏硬。這可能是美國造車的理念吧。個人感覺太舒適就沒有操控性了
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