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邁銳寶
(該車系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型邁銳寶 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型邁銳寶 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格16.30萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型邁銳寶 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型邁銳寶 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型邁銳寶 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型邁銳寶 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程12367公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型邁銳寶 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)帶1.6噸多的車，溫柔駕駛確實(shí)比較肉，起步轉(zhuǎn)速我現(xiàn)在是2000轉(zhuǎn)，力量不錯(cuò)，重慶堵車也停嚴(yán)重的，我也不怎么超車，所以對(duì)我沒(méi)什么影響，不過(guò)在高速走的時(shí)候，嘿嘿，力量那是杠杠的。
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購(gòu)買車型邁銳寶 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型邁銳寶 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格15.60萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程23608公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0的車！才開(kāi)二千多公里，沒(méi)怎么彪過(guò)！不過(guò)還是感覺(jué)到2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)帶這么重的車身還是談不上動(dòng)力澎湃！我感覺(jué)罪魁就是那變速箱，平時(shí)開(kāi)沒(méi)有問(wèn)題！但是想爆發(fā)下，還是會(huì)拖后退！想飆車的2.4或1.6T考慮吧！不過(guò)我說(shuō)句2.0的不孬，瘦死的駱駝比馬大。
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購(gòu)買車型邁銳寶 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6120公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)于平時(shí)開(kāi)慣小排量車的我來(lái)說(shuō)，2.0 在市區(qū)絕對(duì)足夠，也沒(méi)有論壇說(shuō)得那么不堪，2.0提車的時(shí)候車上4個(gè)成人，開(kāi)空調(diào)，爬波上車庫(kù)，還是螺旋形的斜波，不需要地板油，這個(gè)是出乎我所料的，因?yàn)槲矣嗆嚨臅r(shí)候試駕的是2.4，當(dāng)時(shí)也是4個(gè)成人，起步帶勁，當(dāng)時(shí)還是一直擔(dān)心2.0會(huì)不會(huì)很肉，一直在猶豫要不要換成2.4，但是通過(guò)驗(yàn)車，我覺(jué)得還是挺滿意的；直線起步，油門前半段有點(diǎn)點(diǎn)虛，中段開(kāi)始給力了，我平時(shí)也會(huì)開(kāi)我哥的2.4君越，我感覺(jué)這兩個(gè)車的操控性非常相似，油門前半段都是那樣，可以接受范圍，后來(lái)這幾天在路上紅綠燈起步，還是挺爽的啊，但是我加速的方法比較特別，每當(dāng)我踩下一次油門，感覺(jué)速度提不上的時(shí)候，我就會(huì)松一下腳再踩，一直這樣操作到60碼，其實(shí)就有點(diǎn)像手波車換擋的時(shí)候的那種習(xí)慣，我發(fā)覺(jué)這樣加速能直接把后面的車甩得很遠(yuǎn)，難道是我錯(cuò)覺(jué)？這我也說(shuō)不出根據(jù)，反正我開(kāi)慣手波車，跟油門都是松松放放，而不是一腳地板油這樣，大寶這車如果一腳地板油反而車速提不起來(lái)，奇怪！
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名圖
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
