一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
邁銳寶
(該車系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：這點(diǎn)也不是大寶的賣點(diǎn)。2.0只能是家用夠了，追求加速超車快感的朋友就請(qǐng)繞道了。2.0款的在80邁以下動(dòng)力輸出感覺還是很給力的，但上了100就感覺有點(diǎn)后繼乏力了，在高速上超車時(shí)，很多時(shí)候得深踩油門，以降檔提高轉(zhuǎn)速，來增加動(dòng)力，這樣油耗也高了。
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：2.0排量拉動(dòng)近乎1.6T的車身，確實(shí)吃力，每每起步的時(shí)候，大寶都表現(xiàn)的力不從心，特別是深踩油門之后，只聽見發(fā)動(dòng)機(jī)響聲加大，轉(zhuǎn)速表已經(jīng)到了1500-2000轉(zhuǎn)，可速度卻一直在20-30間不溫不火的一點(diǎn)點(diǎn)加速，可大寶速度到達(dá)了80以后，明顯加速敏銳起來
|
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力起步需要深一點(diǎn)的油門，不然車車都不肯動(dòng)的�。。〔贿^也能滿足我這類溫和型的消費(fèi)者了，建議動(dòng)力控?fù)Q2.4吧！
|
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程28888公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4880公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程25857公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，談不上強(qiáng)勁，也不至于太肉，從這段時(shí)間在高速狂飆、市區(qū)超車使用來看，還是蠻給力的。一般駕駛還是綽綽有余。
|
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格16.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：2.0L自然吸氣多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，在20-30km/s提速中轉(zhuǎn)速提升較慢（換擋轉(zhuǎn)速在較高的2200rpm），瞬時(shí)油耗達(dá)15L以上，油門需深踩才有一定的加速感，30-50km/s過程中會(huì)出現(xiàn)輕微頓挫現(xiàn)象，到達(dá)50km/s以上，加速過程便會(huì)變得順暢很多，但到達(dá)120km/s以后，動(dòng)力還是顯得疲弱，能應(yīng)付日常市區(qū)內(nèi)的上下班使用。只是第二代變速箱的反映依然有點(diǎn)懈怠，換擋間隔稍微長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)明顯的換擋聲音令人不適，而且瞬時(shí)油耗讓我比較糟心，一般起步會(huì)在20升每百公里以上，不過速度起來以后就會(huì)降低到10升每百公里左右，這應(yīng)該是“小牛拉大車”效應(yīng)。
|
