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邁銳寶
(該車系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型邁銳寶 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型邁銳寶 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格16.80萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型邁銳寶 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型邁銳寶 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4568公里
綜合評(píng)分
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操控：
電動(dòng)助力方向盤(pán)，給我的感覺(jué)就是一個(gè)字“輕”，二個(gè)字“很輕”，跟美系車粗曠的外表有點(diǎn)不附，所幸近1.6噸的車重?cái)[在那，在行駛操控中，雖然方向盤(pán)很輕，但是我實(shí)際開(kāi)起來(lái)還是感覺(jué)很穩(wěn)定，比較有駕駛樂(lè)趣，超車變道也很有自信。由于還沒(méi)有首保，所以一直沒(méi)敢踩油門和制動(dòng)，但是發(fā)現(xiàn)邁銳寶的制動(dòng)還是比較線性的，駕駛久了有感覺(jué)了，自然有信心控制中彩剎車的距離了。
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購(gòu)買車型邁銳寶 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程78000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型邁銳寶 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程11190公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型邁銳寶 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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操控：
比雅閣好開(kāi)多了。就是很整很有韌性，過(guò)坑坑洼洼的路真的感覺(jué)最明顯，過(guò)減速帶，直接秒過(guò)，沒(méi)有感覺(jué)。100邁過(guò)彎沒(méi)試過(guò)，但是80邁試過(guò)，沒(méi)事的！
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購(gòu)買車型邁銳寶 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格15.70萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型邁銳寶 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格15.90萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4783公里
綜合評(píng)分
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操控：
挺好的，不比2.3十萬(wàn)的車子差，朋友的奧迪我也開(kāi)過(guò)，奔馳也開(kāi)過(guò)，感覺(jué)還沒(méi)有邁銳寶好呢！
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購(gòu)買車型邁銳寶 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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操控：
本人駕齡五年，開(kāi)過(guò)的車不多但是也不算少了，雅閣、凱美瑞、CRV、寶馬5、Q7、小夏利、普桑、君越等等，我的感覺(jué)邁銳寶的操控還是不錯(cuò)的，只想很精準(zhǔn)，并且方向盤(pán)余量很少，路感回饋的還算精準(zhǔn)。
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