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邁銳寶
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.54萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛體驗(yàn)很好 轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn) 開起來很舒適不會(huì)很累 空間什么的都很好
缺點(diǎn)：要說最不滿意的一點(diǎn)，就是經(jīng)常聽歌聽了聽的突然就跳到收音機(jī)了。 也不是每次都出現(xiàn)，這點(diǎn)讓我感覺到很不爽�？赡芤彩俏覀�(gè)例。而且提車后沒兩天就降價(jià)。。
外觀：有種越看越喜歡的感覺，一句話：耐看、大氣
內(nèi)飾：氛圍燈很有感覺，做工不錯(cuò)。
空間：空間體驗(yàn)不錯(cuò)，比之同胞兄弟君威那是一個(gè)天上一個(gè)地，雖然是一樣的尺寸。但是鑒于大寶的座椅比較厚重，軸距比我小悅要大，可是后排座的空間還是要小上那么一塊，不過后備箱的空間那是真的沒得說，能睡下人。
配置：性價(jià)比比同級車高，這就是我選擇大寶滴一方面、至少我這樣覺得的。
動(dòng)力：畢竟車重?cái)[在那里，而且還是2.0L的排量，有時(shí)候是有些吃力 不過家用真心足夠了
操控：
操控精準(zhǔn)，高速速度越快方向越沉
油耗：原來8.2，現(xiàn)在被我開到9.2啦，還是可以接受的
舒適：可以，座椅軟硬合適，有包裹性。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀那是很滿意啊
缺點(diǎn)：變速箱真的很差，換擋完全沒有平順的感覺。
外觀：就是沖著外觀來的
內(nèi)飾：氛圍燈，漂亮！
空間：前排空間很足，后排夠用，建議準(zhǔn)備購買的別去看那些A級車，B級車車內(nèi)空間比較的文章，都是扯蛋。我當(dāng)初就是看那些文章弄得我猶豫了好久，現(xiàn)在買回來后排一個(gè)月都坐不了幾次人，不要被空間誤導(dǎo)了
配置：性價(jià)比很高啊，兄弟，號(hào)稱屌絲三寶，能不高嗎！哈哈，人貴能有自嘲。心里明白就行。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，個(gè)人感覺足以。
操控：
非常滿意。指向精準(zhǔn)，車身穩(wěn)定，上高速那個(gè)穩(wěn)啊，100個(gè)放心。定速巡航高速車不多的時(shí)候好用。藍(lán)牙電話等等都非常OK。
油耗：油耗有點(diǎn)便高，現(xiàn)在油耗是11.8升/100公里。等春節(jié)回老家跑下高速看油耗怎么樣。
舒適：不錯(cuò)，美系車的舒適性真不錯(cuò)，喜歡大寶駕駛位的腰部調(diào)節(jié)，很過癮。車內(nèi)還是很安靜的，主要噪音感覺都是來自輪胎，胎噪有點(diǎn)大，啥時(shí)候壞了去換個(gè)米其林算了。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，前后防撞梁，配置豐富，性價(jià)比在這個(gè)價(jià)位已經(jīng)很高了。
缺點(diǎn)：車內(nèi)空間與同級別比較無優(yōu)勢
外觀：外觀很滿意！很大氣
內(nèi)飾：做工方面一開始沒有對美系車抱有太大期望，后來看了展車發(fā)現(xiàn)有驚喜。做工真的是比之前越來越好，很多軟性材質(zhì)，但是有些地方縫隙還是不均勻。亮點(diǎn)就是藍(lán)綠色的氛圍燈，看過的人都說很炫！哈哈??
配置：反正同價(jià)位的車，還是比較值的，如果把他看作所謂的B級車去比較，那就有點(diǎn)不能接受了
動(dòng)力：因?yàn)槭侨松械谝惠v車.選擇邁銳寶2.0豪華版.感覺完全夠我用了.紅綠燈路口起步只要舍得給油.推背感分分鐘有.
操控：
操控性很棒，方向盤打起來很給力，
油耗：我們這兒的地形不好， 在外地的時(shí)候8.8個(gè)油
舒適：真皮座椅很舒服，特別是主駕駛的自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，太好用了，調(diào)整好姿勢開車跟坐沙發(fā)一樣，一點(diǎn)不覺得累，自動(dòng)空調(diào)也很給力，懸掛稍微偏硬，操控好了，自然舒適性會(huì)打點(diǎn)折扣。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不論從任何角度來說整體的性價(jià)比較高。
缺點(diǎn)：1中控臺(tái)處的儲(chǔ)物盒太小了，簡直不夠用.2就是那電子手剎發(fā)出的聲音很大，我很不喜歡很討厭，
外觀：外觀靚麗且有肌肉感。
內(nèi)飾：有些地方有塑料感
空間：內(nèi)部空間還不錯(cuò)，本人185cm，100kg的胖子前排座椅調(diào)到最低頭部有4指的空間，調(diào)好后后排距離座椅大概有1拳，頭部就比較低了，不過我只當(dāng)司機(jī)還是能滿足要求的。不得不提一下邁銳寶的超大后備箱，可以裝很多東西，這里贊一個(gè)。
配置：性價(jià)比高，算一筆帳，油耗高點(diǎn)能接受，買了安全，耐久性要好，覺得發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤，變速箱，板金整體會(huì)耐久其他車系，當(dāng)然在技術(shù)性上不及日系車等。
動(dòng)力：還行，又不用來賽車，上下班什么的足夠了
操控：
1.對于一個(gè)開貫手動(dòng)擋的車主，邁銳寶的操控還是相當(dāng)不錯(cuò)的，過完因?yàn)橛辛薊SP，非常的穩(wěn)；
油耗：油耗，純市區(qū)15.3，啥都不說了。
舒適：主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)，舒適性誰用誰知道。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控真是沒的說，我現(xiàn)在還在磨合期，不敢跑的太快，去縣區(qū)的時(shí)候有一次變線，當(dāng)時(shí)90公里左右，前車躲狗突然急剎，我看到的時(shí)候已經(jīng)到跟前了，沒點(diǎn)啥車直接右打輪接著回正，非常平穩(wěn)的躲過前車，沒有一點(diǎn)拖泥帶水，非常贊。
缺點(diǎn)：只有一點(diǎn)， 就是發(fā)動(dòng)機(jī)罩比較凸，有點(diǎn)妨礙視線，抬高座椅又讓我180的身高覺得頭部空間太小。
外觀：美國肌肉車，沒啥說的，很men
內(nèi)飾：一般，
空間：前排還行，后排偏小，后備箱空間很足
配置：全國到處優(yōu)惠都在4w左右，性價(jià)比應(yīng)該是很高的了。
動(dòng)力：2.0表現(xiàn)中規(guī)中矩。加速平順。超車時(shí)要多踩點(diǎn)油。30碼，40碼變速箱頓挫較明顯。這車收油頓挫明顯。尤其40碼。
操控：
車輛的穩(wěn)定性非常好！跟邁銳寶廣告做的一樣！在海上浮標(biāo)上行駛也若定自如！
油耗：還可以接受
舒適：和新款A(yù)4以差不多同樣的速度過一個(gè)減速帶，主觀感覺邁銳寶的震動(dòng)以及跳動(dòng)都要比A4輕微，舒適性值得肯定。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，厚重，很有肌肉感。內(nèi)飾做工不錯(cuò)，按鍵夠大，用料也不錯(cuò)，底盤很穩(wěn)，隔音不錯(cuò)，外面那些大型工程車發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音車?yán)锔韭牪坏健?/span>
缺點(diǎn)：目前還沒有。
外觀：喜歡尾部的性感大燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，沒有和別的車對比過，儲(chǔ)物空間挺充足的，氛圍燈也很漂亮。
空間：后排空間可以加大
配置：自認(rèn)為還不錯(cuò)，仁者見仁罷了。
動(dòng)力：動(dòng)力我個(gè)人還是比較滿意的，車速上來之后動(dòng)力還是有的，就是有一點(diǎn)，車起步的時(shí)候真的比較肉，和很多網(wǎng)友說的是一樣的。我快40的人了，不追求激情駕駛，喜歡沉穩(wěn)駕駛，對于動(dòng)力我感覺夠用。
操控：
6速手自一體變速箱，我感覺雖然方便，但卻沒有駕駛感（個(gè)人喜歡手動(dòng)）
油耗：新車到現(xiàn)在7千多公里了，沒清過零，從最開始的20幾個(gè)油，到現(xiàn)在9.2個(gè)油，中間跑過幾次高速還降到過8.7，依舊滿足！
舒適：舒適性還可以，個(gè)人覺得還滿意 （我的第一臺(tái)車，還沒有開過別的車）
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：深海靜音技術(shù)，車內(nèi)安靜舒適
缺點(diǎn)：變速箱不是很好，一檔升二檔的時(shí)候頓挫感很明顯，感覺有點(diǎn)肉。起步很吃力。
外觀：外觀一看就是美系肌肉車的風(fēng)格 結(jié)實(shí)的車身 肌肉線條 尾燈是大黃蜂的尾燈 很帥 輪轂是大五幅17寸 尾部雙出排氣筒 拳頭一樣大 非常給力 最帥的就是繼承了雪佛蘭從第一代邁銳寶的風(fēng)格 加州那種隨性而為 自然的感覺
內(nèi)飾：有點(diǎn)復(fù)雜不夠簡潔！
空間：乘坐空間夠用，可能是坐墊比較長的原因，后排可以分割比較實(shí)用
配置：最高的一款了吧。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，但是起步以后速度還是很充沛的。
操控：
畢竟車大，在街道上沒有A級車靈活！不過總體來說還是不錯(cuò)的！
油耗：油耗總體表現(xiàn)不錯(cuò)。市區(qū)道路一般10個(gè)左右，高速油耗一般都是7.5不到，綜合油耗大約9個(gè)油！買車時(shí)就沒有想5-6個(gè)油能搞定，在心理承受范圍內(nèi)！
舒適：因?yàn)楦咚倥艿亩�，感覺隔音效果還行吧，符合這個(gè)級別車的標(biāo)準(zhǔn)
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，肌肉感強(qiáng)，穩(wěn)重，操控性一流，在對比的很多同等價(jià)位的車型中，我覺得邁銳寶開起來是最舒適的，沒有之一。
缺點(diǎn)：不保值啊，還有輪起皮
外觀：大氣，渾厚，有肌肉感，屁股很性感
內(nèi)飾：不錯(cuò)，真皮座椅內(nèi)飾燈 等，2.0只有頂配才有電子輔助設(shè)施。老婆開得多，果斷頂配。
空間：大小適中，軸距有一點(diǎn)點(diǎn)短，后排空間不是很寬裕
配置：不錯(cuò)！我不后悔！
動(dòng)力：動(dòng)力有點(diǎn)略微不足，起步看油門踩的深淺。新車沒敢深踩�？傊畨蛴�，不用糾結(jié)。
操控：
方向盤很輕，打起來特別舒服，而且開起來不左右擺動(dòng)，單手操控很輕松。
油耗：一直跑市區(qū)，油耗稍高10.8，平均車速不到21，需要補(bǔ)充說明的是同樣的車同樣的路況，油耗有的也很可觀，大概9.3，應(yīng)該跟個(gè)人駕駛習(xí)慣也有一定的關(guān)系吧，但是考慮到美系車，肌肉感十足，多一點(diǎn)油耗還是可以理解的。
舒適：舒適性整體不錯(cuò)！風(fēng)燥略大，軸距短影響一部分舒適性
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23346公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：18萬落地，實(shí)惠的價(jià)格買到了b級車的體驗(yàn)。用材實(shí)在，做工細(xì)致，操控唯美。
缺點(diǎn)：目前感覺沒有什么不滿意的。
外觀：碉堡了，除了前臉稍微有點(diǎn)兒不完美，側(cè)面、各種45°，尤其是哪個(gè)銷魂的屁股啊，美爆了、
內(nèi)飾：內(nèi)飾搪塑 手感不錯(cuò) 環(huán)抱式很有感覺 音響音質(zhì)還不錯(cuò) 談不上很好 也不算太差
空間：前排與后排空間完全足夠，沒有壓抑感。只是后排中間座位不適合長途乘坐
配置：性價(jià)比是很好的 我買的時(shí)候優(yōu)惠3萬多。15萬多買個(gè)中級車 還是美系的。。多么的劃算。。除開油耗。其余的邁銳寶是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力：夠用起步肉點(diǎn) 40以上越開越輕快
操控：
方向盤很靈活，可以說指哪打。
油耗：跑高速90-100碼油耗很低，在6個(gè)油左右，擁堵及頻繁起步油耗在10-12個(gè)油左右，開車還是得看路況。
舒適：座椅舒適性好是很好的。只是副駕駛位沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)有點(diǎn)小遺憾，后排空間小是硬傷
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形硬朗，肌肉感強(qiáng)
缺點(diǎn)：副駕駛車窗有異響，
外觀：如果說在舒適性上大寶前優(yōu)后差的話，那么外觀正好相反。尾部源于大黃蜂，是大寶最具性感、最具魅力的地方，是不折不扣的美國肌肉的突出表現(xiàn)；從正前方看大寶的前臉的話，俺只能說“呵呵“了，但是在正側(cè)方看大寶車頭很威武，很具有攻擊性，就像一頭隨時(shí)出擊的獵豹！
內(nèi)飾：氛圍燈很炫
空間：前排空間很出色，后備箱真的很大大的出乎意料，所以正是這個(gè)原因?qū)е潞笈趴臻g顯得有那么一點(diǎn)緊湊
配置：對得起B(yǎng) 級車的價(jià)格了
動(dòng)力：到目前為止還是沒敢猛踩油門所以整體動(dòng)力還不好說，但我能感覺到中期加油門是提速還是很明顯的
操控：
電子助力低速時(shí)方向盤很輕，操控靈活，速度60以上方向盤明顯變重，底盤厚重，跑高速感覺很扎實(shí)。
油耗：因?yàn)閯偺彳嚊]有兩天感覺相對高一些，畢竟在磨合期，也許過了就會(huì)好一些，向那些油耗低的朋友看齊
舒適：還行
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