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邁銳寶
(該車系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型邁銳寶 2014款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6008公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型邁銳寶 2014款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程11666公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型邁銳寶 2014款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型邁銳寶 2014款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅舒適性太差，座椅小，座椅橫向有一根橫向支撐桿，做下去硌屁股，手按下去也能感覺到，可能是我太胖，本人180斤，但是我之前的新奧拓都比這座椅舒服，更不會(huì)硌屁股
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購(gòu)買車型邁銳寶 2014款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型邁銳寶 2014款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.10萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程10030公里
綜合評(píng)分
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舒適：包裹還行，方向盤的握把有點(diǎn)點(diǎn)細(xì)了，這個(gè)在ATS-L上是一樣的毛病，覺得加個(gè)套就正好，座椅屬于偏硬的。后排的靠背角度不是很陡，所以長(zhǎng)途做起來(lái)還行，不過(guò)沒(méi)有天籟這樣的沙發(fā)舒服。這個(gè)各有優(yōu)缺點(diǎn)吧。個(gè)人覺得前排的座椅蒙迪歐最舒服。后排的天籟屬于軟的舒服，C5屬于軟硬適中的舒服。邁銳寶有些偏硬。不過(guò)坐墊不短，之前的K5坐墊短，長(zhǎng)途1個(gè)小時(shí)我就覺得各種坐不舒服，全身難受啊。
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購(gòu)買車型邁銳寶 2014款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程11840公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型邁銳寶 2014款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型邁銳寶 2014款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性前排可以，后排的話輸在空間上，不過(guò)座椅很寬大，像我180的身高，坐久了就不舒服了。車體隔音不錯(cuò)，140 150的速度，就是胎噪大一點(diǎn)
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購(gòu)買車型邁銳寶 2014款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：隔音水平做得相當(dāng)不錯(cuò)�！吧詈Ｊ健膘o音水平名不虛傳。座椅比較寬大平坦，座椅支撐軟硬適中，并且提供多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，舒適性很不錯(cuò)。另外，后排座椅坐墊前部進(jìn)行了加長(zhǎng)，可以對(duì)乘客的腿部進(jìn)行有效支撐。
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