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購(gòu)買車型瑞虎7 2016款 1.5T 手動(dòng)耀臻版
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.49萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀個(gè)人是非常喜歡的，其次目前磨合期油耗已經(jīng)不錯(cuò)了，目前跑了900多公里綜合平均油耗7.6L/百公里，目前最低的時(shí)候7.4/百公里，應(yīng)該過(guò)磨合期后還要低一些。靜音也尚可，并不像別人說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪很大，至少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比2.0CVT的小得多。最關(guān)鍵最重要也是我最滿意的的就是底盤，是我開過(guò)的目前國(guó)產(chǎn)車中最好的，沒有之一，高速中120碼左右都很穩(wěn)，走過(guò)一次爛的土路，工地上剛鋪好還沒壓實(shí)的那種路，絲毫不會(huì)感覺底盤松散的感覺，而且21公分的離地間隙通過(guò)性相當(dāng)可以，急轉(zhuǎn)彎車輛側(cè)傾幅度也比較好，說(shuō)明轉(zhuǎn)向時(shí)底盤支撐性不錯(cuò)。對(duì)于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，本人新車現(xiàn)在只跑了900多點(diǎn)公里數(shù)，其中有700多點(diǎn)是高速。高速中轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)有力，不會(huì)很輕讓人有虛浮的感覺，低速中轉(zhuǎn)向力度比較輕不會(huì)費(fèi)力，指向精準(zhǔn)。其他的比如能開啟的全景天窗逼格很高，同事們坐過(guò)后都說(shuō)這車不錯(cuò)，至少逼格夠高。全景影像實(shí)用又有逼格，此處特別強(qiáng)調(diào)開啟360度全景以后，模擬出來(lái)的控制線相當(dāng)不錯(cuò)，因?yàn)楸热缱笥覂蓚?cè)的線和車輪的位置就差不多重合，對(duì)于我在清鎮(zhèn)這種停車、鉆巷子都必須要把握到幾厘米的城市真的很有幫助。前后8顆雷達(dá)停車入庫(kù)時(shí)安全保障系數(shù)高（當(dāng)然變態(tài)女司機(jī)除外）。氛圍燈、照地?zé)簟⒂e燈又再次為裝逼加分。電動(dòng)實(shí)用有逼格再次加分，特別腰部支撐調(diào)節(jié)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛的人都會(huì)懂得，絕對(duì)都會(huì)給好評(píng)。安全方面，六個(gè)安全氣囊氣簾能最大限度提高我們駕駛過(guò)程中的安全系數(shù)。防抱死，ESP，本特樂超高強(qiáng)度鋼，前后防撞鋼梁（注意是防撞鋼梁，不是什么所謂的緩沖泡沫和什么塑鋼）等等都是為我們的駕駛安全的有形保障和提高。剎車系統(tǒng)個(gè)人感覺也必須點(diǎn)贊，可能是以前開自動(dòng)擋的車后的感覺，我非常喜歡這套剎車系統(tǒng)，低速輕踩剎車不會(huì)有那種很突兀的感覺，高速中加大力度感覺剎車也很有力，一句話說(shuō)完就是非常線性，你踩多少它就給你多少，輕重很好感受和把握，所以我必須給這套剎車系統(tǒng)高分。動(dòng)力方面，我的是1.5T配愛信6檔手動(dòng)，個(gè)人感覺足夠用了，換擋也比較平順。最直接的例子，5檔在80碼左右提速去超前方90碼左右的車子很輕松。低速中的話一檔平地起步一般不用給油，就算坡道上只用給一點(diǎn)點(diǎn)油就好。離合器結(jié)合點(diǎn)比較明確，你慢慢松離合，你能明顯感覺到動(dòng)力的傳遞。其他還有很多小小的優(yōu)點(diǎn)就不再說(shuō)了，用手機(jī)碼1000多字太累了。
缺點(diǎn)：主要是內(nèi)飾和一些小的細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)，真的讓人無(wú)語(yǔ)，真的不知道設(shè)計(jì)師怎么想的
外觀：做工真心的是進(jìn)步了不少。造型就不必多說(shuō)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很滿意，就是導(dǎo)航不滿意
空間：我身高1米78坐進(jìn)來(lái)不感覺壓抑，后排也相當(dāng)寬敞
配置：價(jià)格有點(diǎn)高，不過(guò)個(gè)人覺得還是物超所值的，車的安全系數(shù)比較高，人性化的設(shè)計(jì)也和朋友的車很好的區(qū)別開來(lái)，主要是倍感有面子。無(wú)論是外觀顏值還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)都比較有特色。到了保養(yǎng)的時(shí)候了，來(lái)4S店做個(gè)保養(yǎng)。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用了，因?yàn)闆]有看說(shuō)明書，許多功能還沒有學(xué)會(huì)操控，只是上坡時(shí)沒有感覺到坡道輔助功能。等看了說(shuō)明書再評(píng)論。目前感覺是一、二都不需要給油，就是輕給油也沒有什么反應(yīng)，想讓車速度提起來(lái)，只需要慢松離合，在這個(gè)兩個(gè)檔位上感覺都有自動(dòng)給油功能；目前開車還沒有上過(guò)2500轉(zhuǎn)，感覺轉(zhuǎn)速在1700轉(zhuǎn)以后動(dòng)力會(huì)有一個(gè)明顯的提升但不突兀。
越野：
方向盤原地很輕盈，跑起來(lái)就不了。
油耗：可能是還沒出磨合期吧，感覺油耗不是很理想。等著出了磨合期拉拉高速看看吧，看車友會(huì)里有人開的油耗挺低的。
舒適：低速過(guò)坎有點(diǎn)硬，速度起來(lái)后比較舒服
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