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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格48.83萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購買捷豹 XFL并非一時(shí)興起，而是經(jīng)過深思熟慮后決定的。主要原因如下：
缺點(diǎn)：截止口碑發(fā)布當(dāng)天，車輛已經(jīng)行駛了8600公里以上，車輛的硬件沒有任何問題，主要是車輛的故障。
外觀：外觀設(shè)計(jì)優(yōu)雅大方！前懸后懸的車身設(shè)計(jì)，給人一種充滿力量感的感覺，進(jìn)氣格柵就像是一只咆哮的豹子，尾燈像是豹子的眼睛，流線型的尾燈和流線型的車身渾然一體。（和陌生人 XEL合照）
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有儀式感，可翻轉(zhuǎn)式空調(diào)出風(fēng)口，可升降旋鈕，后擋風(fēng)玻璃自動(dòng)遮陽簾，游艇環(huán)抱式內(nèi)飾...這些充滿儀式感的設(shè)計(jì)，或許就是英國人最好的詮釋了紳士風(fēng)度。真皮座椅、中控真皮包裹、實(shí)木環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)...這輛車的內(nèi)飾很有誠意，而且原廠的10色氛圍燈非常漂亮，如果把駕駛模式調(diào)到賽道模式，氛圍燈會(huì)自己變紅。2020款已經(jīng)完美的運(yùn)行了 Carpaly和 CarLife，使用起來更加方便。
空間：3100毫米的軸距決定了它的乘坐空間。我一米八的身高，按照自己的習(xí)慣和坐姿，坐到了后排，膝蓋離前排還有一臂的距離，但是后排座椅的角度比較直。后備箱很大，想要從后備箱里拿東西，就得半個(gè)身子探進(jìn)后備箱里。前排的儲(chǔ)物空間并不大，只有門框、中控臺(tái)和打火機(jī)旁的空間很小，扶手箱很薄，只能放行駛證和駕駛證。
配置：銷售顧問很給力，經(jīng)過一番討價(jià)還價(jià)后，他把裸車價(jià)格定到了34萬，又額外收取了5000元服務(wù)費(fèi)（含金融服務(wù)費(fèi)、上牌費(fèi)、全車太陽膜、全腳墊、尾箱墊、隱藏行車記錄儀、路虎20寸行李箱、6次常規(guī)保養(yǎng)）。
動(dòng)力：對(duì)于普通家庭來說，這款車的動(dòng)力足夠了，尤其是 S+賽道模式。但在我看來，2.0T實(shí)在是太差了...沒辦法，在不想換零件的情況下，把百公里加速從7.8秒降到了6.8秒。
操控：
捷豹 XFL標(biāo)榜為“豪華商務(wù)運(yùn)動(dòng)轎車”，前雙叉臂后多連桿+后驅(qū)，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，保證了過彎時(shí)的支撐力。（下雨天路滑，如果在彎道給油的話，這輛車就能輕而易舉的漂浮起來...）
油耗：本人開車比較隨意，所以油耗一直不太理想。城市用車的油耗一般在10-14 L之間，高速車更喜歡用定速巡航，油耗在7-8 L左右，有一次從湖南到四川的時(shí)候，一箱油跑了870公里。
舒適：空氣凈化系統(tǒng)，負(fù)離子發(fā)生器，四區(qū)空調(diào)，座椅通風(fēng)加熱...每小時(shí)100公里，胎噪比較大，懸架比較硬，可能是因?yàn)檐囕v的運(yùn)動(dòng)型，但在過彎的時(shí)候，會(huì)更加自信。
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