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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.23萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1284公里
綜合評分
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優(yōu)點：國產(chǎn)品牌的緊湊型SUV好像都是偏家用的多，而RX5 PLUS算是比較少的偏向于運動和操控調(diào)教，而這方面也是我最滿意的地方。1.5T的發(fā)動機在同排量中性能十分強勁，加速超車都能給我游刃有余的感受，轉(zhuǎn)向手感還有底盤的調(diào)教也特別出色，操控有樂趣，非常好開。
缺點：底盤硬朗，對操控是好事，支撐性足。但是走爛路路感會比較清晰，車內(nèi)感受到的震動偏多，舒適性會受到影響。
外觀：外觀線條有棱有角，又不會讓人感覺太過方正，拿捏的恰到好處。前臉精致的LED大燈，夸張的黑色中網(wǎng)，屬于那種第一眼看過就會給人留下深刻印象的。
內(nèi)飾：懸浮式儀表盤的設(shè)計，簡約大方。中控臺都是軟性材質(zhì)，看著沒有硬塑料的廉價感，門板、中央扶手等很多身體經(jīng)常觸碰到的位置有皮質(zhì)包裹，檔次感也夠強。
空間：我身高一米八，后排腿部空間還很寬松。而且它的靠背座椅可以調(diào)節(jié)，坐著很放松。中間地板沒有什么凸起，坐在中間的位置足夠舒服，用到滿載的情況，RX5也能輕松勝任。后備箱很大，底盤低、兩側(cè)輪拱凸起沒有占用太大的空間，整體的容積不小，裝載能力夠強。
配置：購車落地價格是15.7萬，按揭一年沒有利息，，置換補貼了6000.主要是剛上市加上三四線城市優(yōu)惠少價格有點小貴。這車是終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)也就是機油機濾和相應(yīng)的工時費免費，我比較看重的是這款車的終身質(zhì)保這樣用車就感覺更放心！總得來說這款車載國產(chǎn)和合資同級別比性價比還是可以購車:新車上市優(yōu)惠幾乎沒有 只有廠家補貼得5000大洋另外置換補貼6000不過得等很久才能拿到
動力：RX5的動力絕對是沒得說，都是1.5T的發(fā)動機，但是開起來和奔騰T77的感覺一點也不一樣。我的RX5油門很靈敏，平常在城市里開車只要輕點油門動力就已經(jīng)很強了，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不會超過兩千轉(zhuǎn)就換擋。超車也不在話下，新車沒太好深踩油門，但油門踩下去一半的時候我已經(jīng)能感覺到很強的推背感了，比我以前開的兩廂小車開著還要更沖。
越野：
這車操控個人覺得還是中規(guī)中矩吧 畢竟是城市suv。方向沒有多的虛位，油門響應(yīng)也比較積極給油就走（比老款好太多，舊款油門總覺得有遲怠感）。另外底盤調(diào)校舒適性還是可以就是80以上過彎道感覺還是有點側(cè)傾.☆ 自適應(yīng)巡航:ACC自巡航好像默認打開 用過一兩次離前車100米左右就會提前減速方向也會變得沉重，剎車也會介入感覺還不錯吧。剎車表現(xiàn):剎車比較靈敏，一般輕點剎車就來了，但是個人覺得剎車位置有點高長途行駛有點累腳。
油耗：油耗倒是不高，平均用下來都能控制在8升左右，前段時間跑了趟高速，油耗還降低了一些�，F(xiàn)在國產(chǎn)車型的發(fā)動機在燃油效率上相比于以前提升很大，我覺得其實是放在日系陣營中，這樣的油耗也足夠經(jīng)濟。
舒適：座椅厚實，坐感舒適，不管是前排還是后排，空間都十分寬敞，不會讓人覺得擁擠。底盤用了后獨立懸架，減震效果好，遇到顛簸路面能化解掉很大一部分震動，高速上遇到起伏也不會有什么太大的晃動，四輪的貼地性很強，能穩(wěn)穩(wěn)吸在地面上。
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