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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格14.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1429公里
綜合評分
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優(yōu)點：機械素質出色，不管是動力系統(tǒng)的匹配還是性能，又或者底盤的質感，在國產(chǎn)品牌中絕對是一流的水準，比很多合資品牌都更好。
缺點：上高速以后噪音控制不夠理想，特別是頂著限速跑，風噪聲和胎噪聲都挺明顯的，車內只能夠盡量開著音樂，這樣可以掩蓋掉一些噪音。
外觀：矩陣式LED大燈，尾燈也實用了LED光源，有顏值、照明亮度也高。車身很多黑化的元素，運動氣息強烈。家族的榮麟中網(wǎng)、19寸的大輪轂，氣場十足。
內飾：方向盤造型漂亮，上面的多功能按鍵設計很合理，操作使用方便，中央過道還有門板上使用了木紋的材質，和皮質包裹搭配起來，視覺效果上更豐富，看著不單調。
空間：乘坐空間和車內的儲物空間還行，同級中上水準，就是后備箱不大，我看容積也才400L多一點，在緊湊型SUV中偏小。
配置：現(xiàn)在國產(chǎn)品牌和合資車型的差距正在不斷縮小，我的RX5 PLUS本身產(chǎn)品力方面的表現(xiàn)很出色，價格上相比于合資品牌還要便宜這么大幾萬，性價比超高。
動力：全系都是1.5T的發(fā)動機，我覺得也不需要2.0T的了，現(xiàn)在開起來，在高速上面動力儲備都很充足，加速非常有勁。
越野：
這臺車在快速過彎時，車身側傾有些大，底盤穩(wěn)定性不足。而且連續(xù)轉彎，重心轉移沒那么快。
油耗：市區(qū)油耗8L多，高速6L左右。小排量渦輪增壓發(fā)動機特別適合低負載巡航，油耗很經(jīng)濟。
舒適：過彎車身側傾不大，車內坐著不會感覺明顯搖晃。懸架減震效果好，走爛路舒適性出色，沒有大的沖擊和震動。
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