上汽集團(tuán)-榮威RX5
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榮威RX5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)好（3339）+1 支持國(guó)產(chǎn)（1553）+1 車門太輕（964）+1 外形大氣（953）+1 性價(jià)比高（572）+1 懸掛不錯(cuò)（445）+1缺點(diǎn)：
除頂配都是坑（10683）+1 配置太低（4226）+1 價(jià)格小貴（2892）+1 手動(dòng)版配置低（2290）+1 配置低價(jià)格高（2251）+1 異響多蛋疼（1449）+1 油箱容量�。�1159）+1 服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少（872）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面，方向盤還算不錯(cuò)，就是轉(zhuǎn)向有點(diǎn)重，剛開始的時(shí)候還感覺不到，但是一開始的時(shí)候，方向盤就有點(diǎn)吃力了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3070公里
綜合評(píng)分
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越野：
男人嘛，肯定是喜歡車的，我自己也喜歡開車，RX5的操控表現(xiàn)讓我很滿意。雖然是 SUV，但它的底盤比轎車要好很多，過彎的時(shí)候也不會(huì)有太大的側(cè)傾，在可控的范圍內(nèi)，當(dāng)車速提升之后，過彎還是很輕松的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格11.63萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格11.73萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2880公里
綜合評(píng)分
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越野：
只有普通的倒車影像和定速巡航，并沒有太多的科技感。而且整體設(shè)計(jì)更注重舒適性，對(duì)操控性的要求不高，過彎的時(shí)候，懸架比較軟，壓縮比較大，側(cè)傾比較明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1793公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤的力度適中，低速的時(shí)候比較輕盈，但是在高速上卻是越來越穩(wěn)定。方向盤的手感很自然，開起來也很有感覺，一點(diǎn)也不飄忽。底盤也很好，在激烈的駕駛中，車身非常的緊繃，沒有任何的晃動(dòng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 資陽
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2880公里
綜合評(píng)分
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越野：
油門和剎車踏板輕盈有力，行程線性，操控精細(xì)，開起來非常順手。方向盤的手感很好，低速的時(shí)候，高速的時(shí)候會(huì)有不同的感覺。我喜歡越野車這種高大上的坐姿，視野更好，車身位置更容易把握，心里也更有底了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤更輕，方向更準(zhǔn)確，底盤更好，車身整齊劃一，沒有多余的彈跳。濕式雙離合效率高，油門反應(yīng)及時(shí)，偏向運(yùn)動(dòng)型，駕駛質(zhì)感不錯(cuò)，百公里剎車距離37米，非常優(yōu)秀。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程3350公里
綜合評(píng)分
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越野：
最讓我郁悶的是，這剎車太硬了，踩上去根本就不會(huì)剎車，踩重了就會(huì)變成急剎車，這中間的力道實(shí)在是太難控制了，而且我也不是新手了，肯定不是我的問題，我現(xiàn)在開車的時(shí)候經(jīng)常點(diǎn)頭，而且還很煩，越開越?jīng)]信心。
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