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榮威RX5
官方指導(dǎo)價(jià)：10.49萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
榮威RX5
官方指導(dǎo)價(jià)：10.49-10.49萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程930公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤握感舒服，方向精準(zhǔn)，輕盈。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野： 因?yàn)槭请妱?dòng)助力轉(zhuǎn)向，方向盤很輕，駕馭起來很輕松
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 不管是城區(qū)還是鄉(xiāng)間道路，方向盤指向準(zhǔn)確，很清，沒有好到虛位，在過一些減速帶時(shí)候，路感回饋很好，整體懸掛有寫偏硬，在對(duì)于車身得支撐很好！
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控很方便，需要熟練一段時(shí)間就沒問題了。把移動(dòng)互聯(lián)玩到極致就能發(fā)揮它的優(yōu)越性。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 和保時(shí)捷團(tuán)隊(duì)打造出來的確實(shí)不一樣，當(dāng)時(shí)試駕員直接開80進(jìn)行繞樁，直接給震驚。還有橫向拉力桿確實(shí)有一定的操控。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 方向感挺好，電子助力挺準(zhǔn)，指哪打哪，方向的手感也很不錯(cuò)
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程388公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 駕乘樂趣很棒地盤過濾性很好，
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 方向盤輕，很順溜，適合上下班，新手也上手很快
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3251公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 以前開的車方向盤比較重，現(xiàn)在有一點(diǎn)不適應(yīng)，不過還是輕的好，最主要我速度越快它就越重，這樣我感覺更加安全了山路：車的指向性很好，不會(huì)因?yàn)轭嶔?dǎo)致方向盤抖動(dòng)底盤及懸架：前后獨(dú)立懸架是一定的，所以希望前面能稍微軟一點(diǎn)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 行駛在擁擠路段，整個(gè)車很靈敏，可以和小轎車比插車的速度和便捷性。拐彎時(shí)沒有明顯的側(cè)傾感覺。
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