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榮威RX5
官方指導(dǎo)價：9.99-15.59萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
榮威RX5
官方指導(dǎo)價：10.49-10.49萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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榮威RX5
官方指導(dǎo)價：9.99-15.59萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2022年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.13萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程765公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操控起來也是很順手的，這個車子的方向盤還是很輕便的，所以說開起來也是很舒服的，指向很精準(zhǔn)，算是指哪打哪的那種感覺吧，而且這個車子開起來基本上沒有什么很多的側(cè)傾的感覺，開起來還是很平穩(wěn)的，換擋基本上也沒有什么頓挫，很絲滑的那種感覺。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 瀘州
裸車價格9.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2785公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 我之前一直開著的車，但我真的害怕我控制不了這輛SUV。后來發(fā)現(xiàn)并沒有想象中那么難。這款車的方向盤比較輕，在手感上還需要更多的磨合。
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購買時間2022年05月
購買地點陜西 渭南
裸車價格11.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操控起來很輕松，換擋沒有什么頓挫，開起來是很游刃有余的那種感覺，很輕便的感覺，駕控的話還是蠻舒服的。
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購買時間2022年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格9.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2845公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操控方面，方向盤手感非常好，指向精準(zhǔn)。底盤回彈性也很強，轉(zhuǎn)彎時車身支撐到位。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3258公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操控我覺得還行吧，但是我覺得這一點也不算是特別的好，主要是這個方向盤有一點太輕了，有時候跑高速的時候會有一點發(fā)飄，還有就是這個方向盤，我覺得指向也不算是特別的精準(zhǔn)，甚至有一點跑偏的現(xiàn)象存在，我覺得是不是后期要去調(diào)整一下方向盤位置，要校正一下才會好很多，現(xiàn)在開起來確實覺得操控也就那樣吧，沒有說特別的好。
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格10.53萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程592公里
綜合評分
  • 越野
    0

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越野： 操控起來還是比較輕松的，怎么說呢，雖然說車子還是比較大的，也不算小的那種SUV，但是開起來還是蠻輕松的，因為畢竟是自動擋，所以說操控還是很簡單的。
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格9.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3752公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操控起來也是得心應(yīng)手的，沒有什么壓力。這個車子基本上我開了幾天之后就覺得很熟悉了，本來我的技術(shù)也還是挺不錯的吧，所以說，上手榮威RX5這樣的車子還是很簡單的。
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購買時間2022年04月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格11.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1485公里
綜合評分
  • 越野
    0

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越野： 車的方向盤控制得很好，轉(zhuǎn)向清晰，底盤平穩(wěn)，高速行駛平穩(wěn)，輔助功能也很實用。
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格9.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程808公里
綜合評分
  • 越野
    0

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越野： 整體操控輕巧方便，老婆也說這車好開。車的指向精度很高，方向盤的對中扭矩和車的循跡性都很好！
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購買時間2022年04月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格12.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1130公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 榮威RX5的操控手感非常好。帶有電子助力的方向盤非常輕盈，自身的車寬和重量使其駕駛起來很流暢。無論是過彎還是剎車，表現(xiàn)都非常穩(wěn)定。剎車表現(xiàn):榮威RX5的車身比較大，剎車非常平穩(wěn)。平時愛惜車，不喜歡開快車，所以在輕剎車時，或者在處理緊急情況時，都不會感到馬虎。底盤穩(wěn)定性:榮威RX5車很重要，車的穩(wěn)定性很好。無論是過彎還是緊急剎車，都感覺處理得很舒服，并沒有出現(xiàn)手忙腳亂這種情況。
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