上汽集團(tuán)-榮威RX5
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榮威RX5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動機(jī)好（3339）+1 支持國產(chǎn)（1553）+1 車門太輕（964）+1 外形大氣（953）+1 性價比高（572）+1 懸掛不錯（445）+1缺點(diǎn)：
除頂配都是坑（10683）+1 配置太低（4226）+1 價格小貴（2892）+1 手動版配置低（2290）+1 配置低價格高（2251）+1 異響多蛋疼（1449）+1 油箱容量�。�1159）+1 服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少（872）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)甘肅 慶陽
裸車價格11.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2618公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：RX5的燃油經(jīng)濟(jì)性真的是給了我很大驚喜，本來以為這種緊湊型SUV搭載了1.5T動力系統(tǒng)，油耗怎么著都要八、九升，沒想到我現(xiàn)在市區(qū)開的不少，平均油耗才不到8升，發(fā)動機(jī)加92號汽油，真的是足夠經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：新車內(nèi)飾氣味偏大，車機(jī)的使用流暢度一般。上汽集團(tuán)最有名的就是斑馬的車機(jī)，現(xiàn)在新車型上叫洛神系統(tǒng)，但我的RX5沒有，硬件規(guī)格也不夠高，使用體驗沒新款那么好。
外觀：外觀設(shè)計風(fēng)格簡約，沒有過多復(fù)雜的元素，整體的比例非常合適，側(cè)面看特別的飽滿。而且有著硬朗的腰線，輪轂造型不單調(diào)。雖然RX5并不是第一眼情人，但是以后過個五六年，相信這個外觀也不會過時。
內(nèi)飾：左右對稱的中控布局，和一般車型不一樣的主要就是這塊豎向的大屏，看上去更有科技感，導(dǎo)航的時候顯示效果也更好。而且導(dǎo)航能語音控制，不需要輸入復(fù)雜的文字，使用很方便。
空間：買車的時候父母也跟著我們?nèi)ィ卉囁膫�人坐下，空間完全沒問題，我們還沒買車就在討論以后有車了過節(jié)要開車自駕出游。車頂配備了全景天窗，這也是我喜歡的配置，整個車內(nèi)空間感更強(qiáng)，讓人感覺特別放松。前排儲物空間多，中央扶手、水杯架、放手機(jī)的地方都有，下層還有一塊巨大的儲物空間。
配置：在國產(chǎn)品牌里面，RX5的價格算是比較低的，性價比非常突出，而這也是我選擇它的一個重要原因，既有著非常全面的表現(xiàn)，很適合家用，又有著實惠的價格，對于我們普通家庭來說入手沒有太大的壓力。而且它的燃油經(jīng)濟(jì)性還很好，日后用車養(yǎng)車也沒有太大的負(fù)擔(dān)。
動力：這臺1.5T加7速雙離合的動力總成在上汽集團(tuán)下算是最先進(jìn)的技術(shù)，看參數(shù)上就知道，發(fā)動機(jī)馬力很大，實際開起來，加速超車響應(yīng)很快，動力輸出也是非常強(qiáng)勁，能給我一個很棒的提速感受，到了高速上面超車不會覺得虛。
越野：
自動擋，操作上不需要我做什么，電子的檔桿，習(xí)慣以后也不用低頭看，還有自動駐車功能，紅綠燈等待多的情況下，操作也很方便。方向盤轉(zhuǎn)向力度輕重適中，轉(zhuǎn)動手感很自然，高速上很穩(wěn)，不覺得飄，市區(qū)下開起來又足夠輕盈，很輕松。
油耗：如果是通暢路況巡航，可以充分發(fā)揮小排量渦輪增壓的優(yōu)勢，平均油耗可以穩(wěn)定在6升左右，而市區(qū)里面就不好說了，有時候路況通暢，也沒遇到什么紅綠燈，平均油耗不到8升，但是遇到擁堵的時候達(dá)到10升也不是沒可能。
舒適：空間寬敞，底盤調(diào)教不生硬，平時在動態(tài)方面的表現(xiàn)能夠讓我滿意，只是細(xì)節(jié)部分還有一些配置上我覺得需要改進(jìn)，比如座椅的坐墊偏短，承托性一般，沒有電動調(diào)節(jié)座椅，我和媳婦換著開調(diào)節(jié)起來比較麻煩。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格9.93萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1820公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力性能強(qiáng)勁，開起來非常爽快，平時加速超車，大腳油門下去，響應(yīng)速度都很快，不會有明顯延遲，動力是說來就來，高速上也能給我充足的信心。而且底盤調(diào)教扎實，過彎支撐夠足，沒有明顯的側(cè)傾，能給我一個非常平穩(wěn)的感受。
缺點(diǎn)：暫時沒有，新車，后續(xù)使用了再看，沒有p版的終身質(zhì)保，終身免基礎(chǔ)保養(yǎng)，終身免基礎(chǔ)流量。能接受p版的外觀還是買p版
外觀：透鏡的大燈，鍍鉻的中網(wǎng)，運(yùn)動的保險杠，前臉十分簡約運(yùn)動。側(cè)面輪廓大方，比例協(xié)調(diào)，腰線硬朗，雖然不是那種非常獨(dú)特個性的設(shè)計，但也足夠大氣。
內(nèi)飾：中控設(shè)計簡約，而且搭配了很多不同的材質(zhì)、皮革的包裹、豎向的屏幕，沒有廉價的感覺，對于這個價位的車型而言真的是非常厚道了。原廠的這套車機(jī)反應(yīng)速度很快，使用下來特別流暢，沒啥問題。
空間：車身軸距夠大，內(nèi)部的空間很寬敞，而且本身方方正正的造型，頭部空間十分充足，整個車內(nèi)不會讓人感覺壓抑，平常我和媳婦都是在前排，儲物格數(shù)量也很豐富，兩側(cè)的門板上、寬大的中央扶手箱，還有電子檔桿下方那一塊儲物區(qū)域，用起來都特別順手。
配置：從車子本身的表現(xiàn)來說，RX5的實力是非常強(qiáng)的，即使是賣到十二、三萬，我覺得也并不算貴。而現(xiàn)在它的定價很低，用下來表現(xiàn)在同價位中絕對是一個非常優(yōu)秀的水準(zhǔn)，性價比超高。
動力：1.5T的發(fā)動機(jī)低扭十分充沛，日常1000多鉆開始就可以源源不斷地輸出最大扭矩，提速相比于我之前開過朋友的2.4L老款本田雅閣，在加速感受上甚至要更勝一籌。同時，變速箱和發(fā)動機(jī)匹配很成熟，不會出現(xiàn)換擋的頓挫或明顯的換擋間隙，開起來非常順滑。
越野：
有倒車影像，對我來說就足夠了，倒車的時候很方便，不用擔(dān)心后方視野盲區(qū)。車子的底盤支撐很足，過彎時候很穩(wěn)，有時候速度開的比較快，車身也沒有大的晃動，讓我駕駛起來特別有信心，還能感受到它帶來的駕駛樂趣。
油耗：發(fā)動機(jī)只用加92號汽油，本身的油耗不高，我大部分時間都是在市區(qū)用車，只有休息的時候偶爾會開車出去玩，跑跑高速和快速路，現(xiàn)在平均油耗8.6升，我自己用手機(jī)測試過，表顯的數(shù)據(jù)還是挺準(zhǔn)的，放在同級別SUV中屬于省油的。
舒適：我喜歡SUV這種放松的坐姿，車內(nèi)的視野都要更加開闊，不會讓我覺得壓抑。RX5的后排座椅靠背能夠調(diào)節(jié)，這一點(diǎn)也是我非常喜歡的，帶著家人出行，他們在后面也能有一個更加放松的坐姿。底盤使用的是獨(dú)立懸架，減震效果挺好，整體是非常柔韌的表現(xiàn)，不生硬。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格11.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3510公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這套動力系統(tǒng)讓我非常滿意。首先是它的性能強(qiáng)勁，匹配調(diào)校也非常平順，其次就是在燃油經(jīng)濟(jì)性方面很出色，我在市區(qū)里面用車較多，現(xiàn)在平均油耗也就是8升多，和合資品牌對比，這個數(shù)據(jù)都不差。
缺點(diǎn)：高速隔音效果一般，開到120kmh后噪音明顯偏大，特別是胎噪和底盤噪聲，對車內(nèi)影響還是挺大的。
外觀：我們這RX5的能見度挺高的，雖然視覺效果上并不算新鮮，但是確實是百看不厭，非常耐看。車頭倒梯形的鍍鉻中網(wǎng)，偏運(yùn)動風(fēng)格的前后保險杠設(shè)計，車身側(cè)面輪廓比例也很協(xié)調(diào)，總體非常簡約。
內(nèi)飾：車機(jī)功能很豐富，導(dǎo)航挺好用的，語音識別控制也非常智能，可以聽得懂我說什么。車內(nèi)用料材質(zhì)和做工都非常優(yōu)秀，即使和我朋友20來萬的大眾途觀對比也沒有明顯差距。
空間：感覺這個級別的SUV空間都不會小，平時我們大多數(shù)時間是四個人用車，阿姨和老婆帶著小孩坐在后排，我在前排開車，空間完全足夠。車頂還有全景天窗，空間感更強(qiáng)。前排設(shè)計了雙層的儲物空間，上面有扶手箱、杯架，下面還能用來放其他零碎物品，手機(jī)也有單獨(dú)的地方放，很方便。
配置：買車時我就覺得RX5的性價比很高，同樣是緊湊型SUV，在同級別國產(chǎn)中對比，價格要便宜好幾萬，現(xiàn)在用下來，我對它的表現(xiàn)也非常滿意，除了看上去好看，靜態(tài)方面表現(xiàn)出色之外，動態(tài)行駛體驗上也給了我一個很好的感受。
動力：181匹的最大馬力，一些2.0T低功率的參數(shù)也差不多就是這樣，在緊湊型SUV中，RX5并不算大，這臺發(fā)動機(jī)帶動起來，能給我十分輕快的加速感受，尤其是市區(qū)響應(yīng)迅速，提速超車動力都能說來就來，沒有延遲。還有雙離合的變速箱，換擋也特別平順，沒有出現(xiàn)頓挫的情況。
越野：
連續(xù)的彎道駕駛，轉(zhuǎn)彎并線，車身都挺靈活的，車尾不拖沓，整個重心轉(zhuǎn)移速度還很快，方向盤并不會特別輕飄飄，盡管是輕盈的調(diào)教，但是隨著速度還有轉(zhuǎn)向角度的增加，阻尼也會有所增重，能給我一個非常自然的駕駛回饋。
油耗：如果是激烈駕駛的話，油耗的確會增長比較明顯，但是市區(qū)里面正常開的情況下，轉(zhuǎn)速大部分時間都會保持在2000轉(zhuǎn)不到的樣子，油耗也很經(jīng)濟(jì)，基本就是8~9升之間波動。高速上那就可省油了，6升是常態(tài)，有時候開的省的話還可以控制在6升不到。
舒適：座椅非常厚實，不是那種特別軟的，但長時間出行乘坐，支撐到位，感受特別貼合。底盤減震效果好，過減速帶沒有大的沖擊，緩沖很強(qiáng)。高速上噪音控制也相當(dāng)?shù)轿�，不覺得吵鬧。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格11.73萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間非常寬敞實用，除了乘坐空間之外，車內(nèi)的儲物格數(shù)量也很多，用起來非常順手。
缺點(diǎn)：在同級別中對比，RX5的車身尺寸是偏小的，雖然車內(nèi)的乘坐空間可以滿足我們的需求，但是后備箱容積真的是一般，尤其是近身比較短，裝載容積并不大。
外觀：前臉倒梯形的中網(wǎng)，鍍鉻的飾條，看過去并不單調(diào)，側(cè)面輪廓飽滿，輪轂用了灰色的噴涂，相比于普通的銀色看上去會更加運(yùn)動一些，車尾有尾翼，整體設(shè)計風(fēng)格比較簡約。
內(nèi)飾：中控一整塊豎向的大屏，顯示效果很好，各類功能幾乎都集成在這塊屏幕里，操作使用非常直觀，原來還覺得實體按鍵少，對于操作會有一定影響，但RX5的這套車機(jī)帶了智能的語音控制，一個人開車時操作也很方便，系統(tǒng)的識別精準(zhǔn)度很高，能聽明白我想干什么，不管是導(dǎo)航還是調(diào)節(jié)音量等等都可以一句話搞定。
空間：橫向?qū)Ρ�，RX5的車身尺寸并不算太大，外觀看上去也是中規(guī)中矩。但是坐進(jìn)車內(nèi)，后排的空間非常寬松，我173的身高，腿部剩余還有20公分的樣子，在同級別中絕對是一個中上游水準(zhǔn)。車內(nèi)的儲物格很多，像我們這種有小孩的家庭，帶著小孩出行各種各樣的東西，車?yán)锩娑級蚍诺孟�，看上去不凌亂。
配置：10萬買一輛緊湊型SUV，RX5的價格沒的說，而且最主要是我們現(xiàn)在用下來，體驗了各種不同的行駛路況，它的表現(xiàn)都達(dá)到了我的預(yù)期，沒有廉價感，操控表現(xiàn)非常出色，是一輛好開、乘坐又非常舒適的家用車型。
動力：雖然車子還是老款，但是1.5T的動力系統(tǒng)是使用了上汽集團(tuán)旗下最新的那一套，在性能還有加速的平順性方面表現(xiàn)都很出色。
越野：
自動擋開起來非常跟腳，操控感受特別棒，不會有和我較勁的感覺。同時，它的方向盤轉(zhuǎn)向力度輕重適中，不會是那種輕飄飄地，開起來也不會有過分沉重的感覺，在不同的速度下行駛都能給我一個合適的轉(zhuǎn)向手感。
油耗：高速上油耗很穩(wěn)定，一般頂著限速跑120kmh的速度，平均也就是6升出頭、市區(qū)里面波動比較大，路況通暢的情況下，可能就是7~8升的樣子，而遇到擁堵也會達(dá)到9升。
舒適：座椅非常柔軟厚實，看車的時候我就感覺坐著很舒服，而且靠背角度能夠調(diào)節(jié)，后排也一樣，對于坐在后面的家人來說長途出行可以擁有一個更加放松的坐姿。雖然RX5的價格并不貴，但在材質(zhì)用料上很舍得下本，除了有皮座椅之外，門板上還有中控臺等等很多地方都使用了軟包，觸感十分柔軟。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價格11.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程205公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，動力，都滿意，p版優(yōu)惠大，配置高，奈何個人對p版外觀不感冒，正好2025rx5上市，老款比較穩(wěn)重的外觀，
缺點(diǎn)：底盤雖然是獨(dú)立的懸架，但調(diào)教上比較硬朗，平常路況好的地方倒是沒啥問題，但是走爛路或者遇到坑洼比較多的路面，車內(nèi)的路感覺有些過于清晰，顛簸感比較強(qiáng)。
外觀：比較大氣，外觀符合我個人的審美，穩(wěn)重點(diǎn)好
內(nèi)飾：從用料上來說，RX5是相當(dāng)給力的，雖然價格不貴，但是皮革的使用很舍得，很多身體觸碰到的位置都有軟包，沒有什么硬塑料。不過顏色搭配上比較單一，色彩不夠豐富，看久了有點(diǎn)容易審美疲勞。
空間：SUV車內(nèi)的垂直高度是優(yōu)勢，整體的空間和視野都非常棒，不管是坐在前面還是后面，乘坐空間都非常充足，不會覺得擁擠。儲物格設(shè)計合理，兩側(cè)門板上都能放下許多東西，一些小物品可以整齊地收納。后備箱開口大，地板也不會太高，而且座椅可以比例放倒，直接放平，整裝載大件物品，同樣能夠派上用場。
配置：車子綜合表現(xiàn)十分均衡，我們一家人出行坐著都很舒適，價格也不貴，我覺得值了。
動力：這個級別車型大部分都是1.5T的動力系統(tǒng)，不過參數(shù)調(diào)校有差異，我的RX5搭載的這臺1.5T，最大181匹馬力，看參數(shù)就知道很強(qiáng)，加速時動力輸出也確實迅猛，能給我一個非常強(qiáng)勁的加速感受，早高速上超車都同樣給力。
越野：
轉(zhuǎn)向輕盈，轉(zhuǎn)彎半徑不大，城市里面并線掉頭，開著很靈活。有自動駐車和倒車影像，對我駕駛也有輔助作用。
油耗：動力強(qiáng)，油耗還不高，我經(jīng)常市區(qū)用車的環(huán)境下，行駛速度不快，現(xiàn)在平均油耗顯示也就是8L多，在現(xiàn)在這個油價高的時代更加難得。
舒適：車內(nèi)的乘坐空間大，前后排都很寬松，坐著也很舒服。只不過走爛路，底盤表現(xiàn)沒有那么從容，很多路面的沖擊和震動都會直接傳進(jìn)車內(nèi)，在舒適性上還是有所欠缺。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格10.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3716公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是RX5的價格非常實惠，性價比很高。其次是它的動力很強(qiáng)，有時候周末出去玩，跑高速，超車加速它都能給我源源不斷的動力輸出，在法定限速區(qū)間內(nèi)沒有明顯的衰減，開起來十分暢快。
缺點(diǎn)：座椅坐墊偏窄，長度也有些短，對于整個大腿的承托性一般，長時間出行乘坐舒適性還是會受到一定的影響。
外觀：外觀設(shè)計是非常簡約耐看的風(fēng)格，側(cè)面有一條硬朗的腰線呈俯沖的姿態(tài)，提升了一定的運(yùn)動氛圍。車頂配備了行李架是我很喜歡的，讓原本都市的SUV看上去有了一定的野性，顯得更加粗獷了。
內(nèi)飾：中控設(shè)計簡約大方，有大尺寸的屏幕，皮革的用料也很多，還搭配了金屬拉絲的面板，和新款相比各有千秋。車子剛買回來的時候，新車內(nèi)飾氣味不大，在用料的環(huán)保性方面很出色。
空間：一開始在網(wǎng)上看圖片的時候，我還覺得RX5的車內(nèi)空間不會有多大，但實際去看，它的內(nèi)部利用率挺高的，后排能給我一個非常寬敞的乘坐空間，再加上平整的地板、超大面積的全景天窗，整個空間感都很強(qiáng)，完全不會讓我覺得壓抑。
配置：總體來看，RX5的表現(xiàn)都非常符合我的預(yù)期，尤其是在10萬元這個價位中給了我一個超高的性價比。因為我買車比較注重的是可靠、省油，而RX5在這兩方面都讓我放心，現(xiàn)在開下來駕駛體驗很好，坐著很舒服，沒有什么遺憾了。
動力：動力性能很強(qiáng)，看發(fā)動機(jī)參數(shù)在同級別中都屬于佼佼者，加速超車十分輕快，響應(yīng)也非常迅速，毫不拖沓。變速箱是一臺7速濕式雙離合，買車之前我還有點(diǎn)擔(dān)心它的換擋平順性，但是試駕時沒有發(fā)現(xiàn)問題，自己這段時間用下來遇到過不少低速擁堵的路況，沒有出現(xiàn)明顯的頓挫。
越野：
轉(zhuǎn)彎并線的時候，底盤響應(yīng)速度很快，不拖沓，讓我連續(xù)的彎道中也能夠非常從容，很有信心。方向盤指向性精準(zhǔn)，力度輕重合適，操控輕松又不會覺得輕飄飄。
油耗：小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，油耗不高，尤其是路況通暢的情況下，平均基本都能控制在6升出頭，日常行駛，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會被壓制在一個較低的區(qū)間，除非急加速，要不然大部分都是在2000轉(zhuǎn)左右，這對于省油也有很大的幫助。
舒適：新車沒太大的異味，座椅填充包裹也不錯，舒適度夠用
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格11.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2156公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意RX5的這套動力系統(tǒng)。1.5T的發(fā)動機(jī)，最大181匹的馬力，加速起來的確很迅猛，在超車的時候一腳油門下去可以給到我想要的爆發(fā)力，變速箱降檔也很迅速。
缺點(diǎn)：通暢路況下很省油，但是一遇到擁堵的情況，油耗增加就比較明顯，上下班早晚高峰期，因為行駛速度不快，12公里的路程要半個多小時才能開到，平均油耗基本都保持在9-10L的樣子。
外觀：RX5自動擋只有這一個配置，外觀上有一些細(xì)節(jié)讓我覺得不夠給力，比如鹵素的大燈、平淡的輪轂造型、車尾隱藏式的排氣孔。我都準(zhǔn)備后期自己再去改一改，視覺效果上肯定會有很大的提升。
內(nèi)飾：中控豎向的屏幕，尺寸很大，操作起來觸控反應(yīng)也很迅速，使用下來特別流暢。當(dāng)然，我最喜歡的還是它的語音控制功能，很多常用的設(shè)置都可以直接語音來搞定，非常方便。
空間：車頂有一塊全景天窗，給整個車內(nèi)的視野帶來了非常通透的感覺，整個空間感更強(qiáng)，后排對于我174的身高而言很寬松，經(jīng)常都是媳婦帶著兒子坐在后面，對他們來說就更加寬敞了。后備箱挺大的，相比于轎車，裝行李的時候更方便，座椅還可以放倒，萬一以后要拉什么大件，RX5都可以搞定。
配置：10萬價位入手一輛自動擋緊湊型SUV，RX5的空間夠大，配置功能方面也滿足了我的預(yù)期，像倒車影像、自動駐車、全景天窗、大屏車機(jī)等等，很多功能都有了，性價比很高。
動力：發(fā)動機(jī)性能強(qiáng)勁，參數(shù)都快接近一些2.0T了。只是雙離合的變速箱有些小問題，要是能換成AT就好了。
越野：
坐姿很高，兩側(cè)A柱不會太粗壯，對于視野的遮擋并不大，開車時可以讓我很有信心。RX5的方向盤轉(zhuǎn)向力度是比較輕盈的，但又不虛，指向性還算精準(zhǔn)，底盤也有足夠的支撐，過彎的時候，側(cè)傾能控制在一個合理范圍內(nèi)，不會讓我覺得信心不足。
油耗：高速上面油耗6升左右，非常穩(wěn)定，長途出行真的是和混動車有的一拼，特別經(jīng)濟(jì)，市區(qū)里面油耗相對高一些，但大部分時候也能在8升左右浮動，現(xiàn)在綜合用下來，我的表顯平均油耗不到8升，燃油經(jīng)濟(jì)性沒得說。
舒適：四輪都是獨(dú)立的懸架，減震效果很好，而且它的調(diào)教是富有韌勁的，并不會讓我感覺太過軟綿綿，走一些大的坑洼路面，車身能夠保持平穩(wěn)，不會出現(xiàn)過多的晃動，車內(nèi)乘坐感受非常舒適。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格9.73萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程813公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意RX5的舒適性。四輪獨(dú)立的懸架，底盤減震柔韌緩沖效果好，平常過溝坎還有減速帶，車內(nèi)都不會有明顯的沖擊，對于震動的化解非常充分，而且隔音效果也挺好，高速上噪音并不大，車內(nèi)足夠安靜。
缺點(diǎn)：底盤調(diào)教是偏軟的風(fēng)格，支撐性一般，而且在激烈駕駛的時候，因為底盤離地間隙高，車身重心轉(zhuǎn)移速度偏慢，遇到連續(xù)的彎道，操控起來會覺得有些拖沓，車尾沒那么靈活。
外觀：整車設(shè)計都十分簡約，沒有過多復(fù)雜的線條和元素，看上去非常大氣耐看。前臉倒梯形的中網(wǎng)，鍍鉻的飾條，裝飾著很漂亮，輪轂也有點(diǎn)灰色的噴涂，不會太過普通。
內(nèi)飾：中控臺是T字形的布局，左右對稱，各類功能分區(qū)都很明晰，操作使用也很方便。豎向的大尺寸中控屏，除了觸控操作，還可以使用語音來控制很多常用的功能，使用下來流暢度沒問題，沒有遇見卡頓的情況，也保留了少部分實體的按鍵，盲操很方便。
空間：到了緊湊型SUV這個級別，空間方面好像都挺大的，我173的身高在RX5后排坐著足夠?qū)捤�，而且他有一點(diǎn)做得很好，就是地板沒有什么凸起，坐在中間的位置不會受到影響。
配置：這個價格對于一輛緊湊型SUV來說是真不貴，而且配置上足夠豐富了，有皮座椅、倒車影像、大屏導(dǎo)航、一鍵啟動等等，大部分時間都能滿足我的用車需求，沒有什么挑剔的了。除此之外，RX5的動力性能強(qiáng)，變速箱和發(fā)動機(jī)的匹配好，空間也非常寬敞，實用性足夠出色。
動力：1.5T的發(fā)動機(jī)是上汽旗下最新的那一套，最大181匹馬力放在RX5這樣一個尺寸并不大的緊湊型suv身上，加速超車，動力輸出都足夠迅猛。而且這臺雙離合的變速箱也改變了我原來對雙離合的看法，換擋很平順，低速下不會出現(xiàn)換擋頓挫。
越野：
指向比較精準(zhǔn)，新車底盤也比較緊湊，好開，拐彎拋離感比較小，支撐還行
油耗：高速上行駛，平均油耗非常穩(wěn)定，基本上就是6-6.5升的樣子，通暢路段下油耗也差不多，能夠充分發(fā)揮小排量渦輪增壓的優(yōu)勢。在市區(qū)里面，速度不斷變化的情況下，油耗會要8~9升。不過我看了一下同級別車型的油耗表現(xiàn)，大部分都是在這區(qū)間，算是正常狀況。
舒適：車內(nèi)軟包多，尤其是那些身體經(jīng)常觸碰到的位置，坐進(jìn)車內(nèi)第一感覺就很舒服。四輪獨(dú)立的懸架，隔音效果不差，平時上下班途中關(guān)著車窗、放著音樂，讓我感覺特別舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格9.73萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3427公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意RX5的這套動力系統(tǒng)，1.5T的發(fā)動機(jī)性能強(qiáng)勁，在7速雙離合變速箱的梳理下，整個動力輸出也非常的平順，能給我一個快速的響應(yīng)，開起來非常跟腳。
缺點(diǎn)：方向盤轉(zhuǎn)向力度輕盈，中間的虛位比較明顯，指向性談不上精準(zhǔn)，而且操控方面配置也不夠豐富，沒有全景影像、智能駕駛那些。
外觀：如果特別注重外觀，肯定是新款的RX5plus更加吸引人眼球，而我這個老款版本造型上就顯得比較普通中庸，不會讓人產(chǎn)生眼前一亮的元素。當(dāng)然，整體也并不至于讓人說難看，父母反而還喜歡這種風(fēng)格，只是對于我們年輕人來說，外觀的時尚和運(yùn)動氛圍有所不足。
內(nèi)飾：基礎(chǔ)配置夠用，有一部分軟包，對得起價格，國產(chǎn)車這點(diǎn)合資車沒得比
空間：本身RX5的車身尺寸并不算大，不過內(nèi)部的乘坐空間優(yōu)化還可以，只是在儲物空間方面有所缺失，特別是對于后排來說考慮沒有那么全面。不過也不是什么大問題，至少在大的方面后排腿部空間充足，后備箱也能裝下不少行李，大部分時間還是夠用的。
配置：作為一款緊湊型SUV，價格在國產(chǎn)品牌中都很有優(yōu)勢，更別提和合資做對比了，要是這個價位買一輛品牌SUV可能也就是小型級別，尺寸沒有我的RX5這么大，動力性能也沒有這么強(qiáng)，相比之下我的RX5性價比真是太高了。
動力：1.5T的發(fā)動機(jī)，加速性能很強(qiáng)勁，畢竟從參數(shù)上看已經(jīng)快要逼近一些2.0T了，帶動RX5這樣一個不重的車身，起步和提速都顯得特別的輕快縱容，超車時讓我很有信心，隨時一腳油門下去，它都能給我足夠的爆發(fā)。這臺變速箱換擋很平順，濕式的雙離合，質(zhì)量可靠性上相比于干式雙離合也更有保障。
越野：
我喜歡SUV這種高高的坐姿，開車的時候視野更好，而且它的方向盤轉(zhuǎn)向力度輕盈，指向性精準(zhǔn)，操控起來都能給我一種非常聽話的感受。
油耗：通暢路段和擁堵的時候，油耗變化波動很大，剛開始在市區(qū)里面開，因為行駛速度不是很快，紅綠燈又多，我的平均油耗一度都要接近10升的樣子。但現(xiàn)在跑了一些高速和通暢路段，油耗慢慢降下來，平均油耗趨近穩(wěn)定，基本上都保持在9升以內(nèi)，看下來還是足夠省油的。
舒適：底盤倒是沒什么問題，用了獨(dú)立的懸架，調(diào)校上也能保證一定的濾震性，走爛路并不會有松散的感覺。只是座椅乘坐感受沒那么舒適，要是能夠再寬大柔軟一些，相比于現(xiàn)在肯定會好很多。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)甘肅 慶陽
裸車價格10.28萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2195公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：RX5的行駛質(zhì)感算是給了我驚喜，不管是底盤的調(diào)教還是隔音靜謐效果，在同級別中都算非常出色的。我朋友開的是一輛老款的哈弗H6，它那車雖然銷量高，但從我的體驗上來看，我的RX5舒適性明顯要比他的車好一個級別。
缺點(diǎn)：變速箱低速下有些慵懶，走走停停偶爾能感覺出來它的換擋，盡管是雙離合的通病，但感覺還是可以提升優(yōu)化。
外觀：外觀并不會給人特別驚艷的感覺，但是卻非常的大方耐看，車頭使用了鍍鉻的飾條，灰色的車標(biāo)讓他看上去更加年輕運(yùn)動。車身側(cè)面上揚(yáng)的腰線非常立體，車身周圍一圈黑色的塑料包圍，凸顯了一些越野車的野性。
內(nèi)飾：有中控大屏，自帶車機(jī)，語音控制還挺好用。車內(nèi)皮革覆蓋較多，還搭配了金屬拉絲面板，視覺上很豐富。
空間：車身尺寸在同級別中屬于中等水平，不過內(nèi)部的空間利用率高，后排坐著很寬松，還有非常多的儲物格，一家人出行小東西多了一樣能夠收拾整齊。
配置：對于家用而言，RX5在空間實用性方面能滿足了我們的基礎(chǔ)需要。還能給我?guī)硪粋�有樂趣的駕駛體驗，平常開車出行，旅途中不會讓我覺得無聊，開起來很好開，在10萬元的緊湊型SUV中，整體表現(xiàn)都很出色，性價比非常高。
動力：1.5T的發(fā)動機(jī)不僅馬力大，最大扭矩轉(zhuǎn)速也非常的寬泛，從1500轉(zhuǎn)開始就能夠輸出最大扭矩，在市區(qū)里面提速超車都不需要我把轉(zhuǎn)速拉得太高，動力已經(jīng)十分澎湃了。同時，它的平順性很好，雖然是雙離合的變速箱，但我開下來都沒有感覺到有頓挫或者明顯的換擋動作。
越野：
相比于轎車，SUV更高的坐姿讓我開車的時候視野會更好。而且它的方向盤轉(zhuǎn)向力度比較輕盈，操控起來很輕松，原廠帶倒車影像，停車時很方便。
油耗：我的駕駛習(xí)慣算是比較激烈的，不會為了省油而不敢踩油門，平常市區(qū)行駛路況還行，并不算特別擁堵，除了早晚高峰期速度會慢一點(diǎn)，其他時候都還好，目前平均8升多的油耗，在緊湊型SUV這個級別屬于油耗不高的，和一些合資車型相比也沒有差。
舒適：座椅非常厚實飽滿，人體工學(xué)設(shè)計非常到位，無論是靠背還是頭枕，對于我身體的貼合度都很高，前排還有足夠的包裹，乘坐感受非常舒適。另外，底盤懸架是比較柔韌的類型，能保證足夠的緩沖，在爛路行駛也可以讓車身隨時處于一個平穩(wěn)的狀態(tài)，并不會有明顯的左右搖擺。
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