上汽集團-榮威RX5
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
榮威RX5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
榮威RX5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1342公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意這套動力系統(tǒng)，不僅是加速強勁，變速箱和發(fā)動機的匹配還很默契，開起來很順滑。
缺點：底盤偏硬，路況好，只是過個減速帶沒明顯感覺，但是連續(xù)顛簸，車內(nèi)也會跟著有不少的沖擊，行駛質感一般。
外觀：前臉黑色中網(wǎng)、矩陣式LED大燈，看著就特別前衛(wèi)運動，整體的車身線條也非常流暢很耐看。
內(nèi)飾：有大屏，顯示效果好，功能也豐富，就是總體沒啥驚喜，色彩也單調(diào)了一些。
空間：前排視野很好，空間感強。后排腿部空間和頭部空間都很充足，帶著父母，我們一家四口出去玩都很寬松。
配置：國產(chǎn)緊湊型SUV大部分都是這個價，RX5 PLUS屬于中等，不過整體用下來讓我滿意，油耗也低，綜合來看性價比很高。
動力：加速起來，動力感受十分輕盈，雖然起步的時候好像沒有明顯的爆發(fā)，但是隨著速度的增加，在經(jīng)常用到的速度區(qū)間部分，RX5 PLUS的動力特別充沛。切換到運動模式下之后，發(fā)動機換擋轉速延后，整個加速感受會更強勁，開起來夠刺激。
越野：
轉向自然，阻尼會跟隨著車速和轉動角度變化而變化，輕盈好開。有全景影像，遇到一些狹窄路段也好把握車身四周的位置，對于駕駛有輔助作用。
油耗：市區(qū)用車1公里5毛，高速上面1公里就是4毛，非常省油。
舒適：因為乘坐空間寬敞，座椅又很軟，舒適性方面有一個很好的表現(xiàn)，而且車內(nèi)身體接觸到的位置幾乎都是軟包，觸感舒適，沒有硬塑料的廉價感。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點遼寧 鐵嶺
裸車價格13.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1483公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先是RX5 PLUS空間足夠寬敞，對于我們一家四口用車來說乘坐非常寬松，其次是它的油耗很低，一輛SUV，用下來平均油耗和轎車都沒有太大差別，1公里5毛多錢，如果是長途出行自駕游，在高速上的話還能夠降到4毛左右，非常經(jīng)濟。
缺點：后備箱容積不大，上次回趟老家，感覺也沒放什么東西就裝滿了，只能放一部分在后排座椅腳下。
外觀：當時一眼就看上了，尤其中網(wǎng)像是鱗片的設計，很有個性，側面的輪廓還有線條十分硬朗，看著很漂亮。
內(nèi)飾：中控環(huán)抱型的設計，有駕駛艙的感覺。中控大屏功能豐富，語音識別控制很智能。木紋飾板看著上檔次，整體搭配下來不單調(diào)。
空間：乘坐空間和儲物空間都非常出色，坐著寬敞，前后排隨手都能找到儲物格。就是后備箱小，看具體的容積參數(shù)在同級別中相比也確實沒有優(yōu)勢。
配置：性價比很高，雖然RX5 PLUS在這個級別的國產(chǎn)品牌中不是最便宜的，但是這個配置、這個做工用料，還有現(xiàn)在我用下來整體的感受上都讓我十分滿意。車子買來要用的時間很長，我覺得用車體驗是非常重要的一部分，RX5 PLUS在這方面表現(xiàn)十分均衡，而且價格也不高，總體來說都特別實惠。
動力：1.5T發(fā)動機最大181匹馬力，1500-4000轉都能爆發(fā)出最大扭矩，加速持續(xù)性很強，到了高速上的衰減也不明顯。
越野：
激烈駕駛底盤會招不住，底盤支撐性一般，過彎車身的搖晃明顯，讓人不太有信心。原廠沒有配備車道保持功能也是一個遺憾，沒有那么智能。
油耗：平常上下班早晚高峰期的路況有，休息的時候開車出去玩、通暢的環(huán)境也占一部分，綜合用下來平均油耗8.2升，在SUV車型中算是很省油的。
舒適：座椅軟、底盤不生硬，遇到路況不好的地方也不會覺得太顛簸，坐著舒服。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.63萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1282公里
綜合評分
|
優(yōu)點：燃油經(jīng)濟性出色，我買車之前都沒想到RX5 PLUS能這么省油，城里面代步，我的油耗還沒超過8L，比我很多朋友的SUV都更省油。
缺點：后排的腿部空間一般，我178的身高，把前排座椅調(diào)整好合適位置之后，后排的剩余就只有兩拳的樣子，還達不到翹二郎腿那個級別。雖然夠用也是夠用，但是相比這個級別一些做的好的車型來說還是有差距。
外觀：側面輪廓比例協(xié)調(diào)，各個地方的線條過度很自然，硬朗的腰線帶來了富有肌肉感的氣息，19寸的大輪轂也很漂亮。
內(nèi)飾：中控左右對稱，看上去規(guī)規(guī)整整，沒有過多復雜的實體按鍵，大部分功能顯示都集成在兩塊大屏上，特別清爽，有科技感。用料上很厚道，門板、中控臺、中央扶手這些位置都用了皮質包裹，身體接觸到的部分幾乎都是軟性材質，很舒服。
空間：前排儲物空間很豐富，扶手箱門板上的儲物空間都很大，用起來也特別順手，后排乘坐空間寬敞，我180的身高沒有壓力。
配置：價格實惠，三大件調(diào)教出色，原廠有終身質保，不僅買車沒顧慮，用著也很放心，性價比很高。
動力：油門踏板輕盈，動力響應速度快，初段沒什么虛位，踩下之后車子立馬就有反應。紅綠燈路口經(jīng)常都是我沖在第一個，提速特別暢快。
越野：
指向性精準，又不會讓人感覺太賊，這種恰到好處的調(diào)教很舒服，開著很跟手。
油耗：山路上或者激烈駕駛，油耗9到10升，但是一般平穩(wěn)的風格，油耗能夠控制在8升左右，高速上基本都是6升出頭。
舒適：底盤和高級感還是有差距，路感比較清晰，顛簸大的路面行駛車內(nèi)的晃動也有些明顯，沒那么舒適。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格15.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1284公里
綜合評分
|
優(yōu)點：RX5 PLUS這車非常好開，不僅僅是能給我一個輕松的駕駛感受，偶爾開去和朋友跑山，他的操控也非常有樂趣。
缺點：燃油經(jīng)濟性一般，尤其是遇到擁堵路況，走走停停的行駛，油耗飆升明顯。另外，沒有發(fā)動機自動起停，在等紅綠燈情況比較多的時候，怠速燃油消耗也偏高。
外觀：黑色的中網(wǎng)、車窗飾條、輪轂、行李架，一看就是運動風格，視覺效果特別年輕。
內(nèi)飾：屏幕很有質感，除了尺寸大，顯示分辨率還很高，觸控反應速度快，操作使用特別流暢。
空間：我和媳婦剛結婚，還和父母住，一家四口人，前面兩個、后面兩個坐著很寬松。
配置：駕駛感受是我想要的類型，開起來樂趣十足，這個價格相對于這個配置而言也非常厚道，性價比很高。
動力：起步之后，動力輸出都很強，加速響應很快，雙離合的變速箱換擋十分干脆利落，平順性很好。
越野：
車子開起來很跟手，轉向輕便，車身非常靈活，有全景影像，停車也不擔憂，還有自適應巡航，跑高速非常智能。
油耗：變速箱調(diào)教側重經(jīng)濟性，一般都會把轉速壓的比較低，通暢路段行駛，油耗基本都是7L多。
舒適：底盤比較硬朗，畢竟是運動風格的調(diào)教，對于舒適性方面照顧的不是太好，走爛路會感覺顛簸感有些強烈，濾震不夠完全充分。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點福建 漳州
裸車價格13.03萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1821公里
綜合評分
|
優(yōu)點：RX5 PLUS的動力系統(tǒng)匹配讓我最滿意，不僅僅是發(fā)動機性能強，最主要是變速箱和發(fā)動機的協(xié)同工作很有默契，踩下多少油門它就能給我多少的動力輸出，特別聽話。
缺點：外觀尺寸偏小，和其他同級別的SUV停在一起感覺短了一截，不夠大氣。
外觀：外觀設計特別年輕化，看上去就是我們年輕人喜歡的風格，家族的榮麟中網(wǎng)很有特點，灰色的車標和整體的氣息也非常搭配。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質用料厚道、軟包多，全液晶的儀表大屏也帶來了很有科技感的車內(nèi)氛圍。
空間：后排在同級SUV中算是中上水準，就是后備箱容積比較小，其他車型一般都有500多升，但是RX5 PLUS只有430升，差距還是挺明顯的。
配置：我覺得配置上差了點，要是能換套好的音響、加個座椅通風等功能就好了，會更像一個頂配。
動力：我們經(jīng)常都是一家四口出去玩，高速跑過，加速超車一樣犀利，沒覺得疲軟。
越野：
轉向精準，不同轉動角度的回正力矩大小不一樣，開起來人車之間的溝通交流非常豐富，很好開。
油耗：買車之前我查了一下這個級別SUV的油耗，感覺一般都要8升多，現(xiàn)在用下來，RX5 PLUS在這方面還比我預期的更低，儀表上顯示數(shù)據(jù)在7.8升每百公里，這是我沒想到的，發(fā)動機還有整套動力系統(tǒng)的燃油效率很高。
舒適：減震效果一般，而且座椅坐墊長度偏短，整體的乘坐舒適性方面還有提升空間。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點安徽 宿州
裸車價格13.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1629公里
綜合評分
|
優(yōu)點：燃油經(jīng)濟性特別出色，沒有想到RX5 PLUS作為國產(chǎn)品牌，我現(xiàn)在用下來平均油耗還不到8升，特別省油。
缺點：后備箱容積小，進深太短，東西多了不太好放，只能把座椅放倒。
外觀：外觀獨特個性，非常運動的風格。就是尺寸偏小，那股氣場沒有完全展現(xiàn)出來。
內(nèi)飾：皮質覆蓋面積很大，無論是視覺效果上還是實際的觸感都很棒，非常有檔次。車機的語音識別控制好用，特別是導航和空調(diào)這樣常用的操作，習慣以后都不需要去觸屏。
空間：前排中央這塊儲物格太好用了，水杯架、扶手箱，下方一大塊儲物區(qū)域，該有的都配全了。后排空間寬敞，座椅靠背調(diào)節(jié)幅度大，我朋友180出頭的身高坐著都說寬松。
配置：我買頂配就是感覺價格不高，配置上又更豐富，以后用的時間長了，自己也沒遺憾。況且對比合資車，價格那是實惠了很多，綜合表現(xiàn)也足夠出色。
動力：低扭充足，市區(qū)里面走走停停，開起來很輕快，變速箱匹配好，換擋非常平順。
越野：
方向盤力度輕盈，上高速以后又會有一定的變化，力度更沉一些，開起來很扎實，不同路況下的駕駛感受不一樣，給我非常細膩自然的體驗。
油耗：市區(qū)油耗一般都要8升多，有時候速度不快，紅綠燈又多的話還會超過9升，使用成本一般，不算經(jīng)濟。
舒適：過減速帶非常干脆，底盤壓縮回彈經(jīng)常都是一步到位，沒有什么余震，車身平穩(wěn)，乘坐舒服。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格14.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1576公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意動力，到了高速上都依然十分充沛，加速超車能夠讓我游刃有余，開起來很有信心。
缺點：中控實體按鍵位置設計不太合理，在主駕駛位操作會被檔桿擋住，用著不方便。
外觀：車頭飽滿有層次，直線條為主，非常的凌厲。側面輪廓大方，黑色行李架、19寸大輪轂，氣場十足。尾翼設計獨特、雙邊雙出排氣孔十分運動。
內(nèi)飾：車內(nèi)用料厚道，隨處可見皮質的包裹，還有木紋飾板和縫線的點綴，氛圍營造到位。
空間：后排的腿部空間一般，頭部空間倒是挺充裕。后備箱容積中規(guī)中矩，看上去挺大，但是有時候東西比較多，好像沒放多少也就直接放滿了。不過車內(nèi)的儲物空間設計還是很合理的，放手機錢包的地方都有，中央過道下方也有很大一塊儲物區(qū)域。
配置：直接選擇頂配，價格也不算貴，而且原廠有終身質保，買車的時候店里面還給我送了6次的免費保養(yǎng)，算下來性價比真的太高了。
動力：加速有勁，試駕的時候我體驗了地板油，非常暢快，變速箱換擋干脆、不拖泥帶水，需要降檔的時候反應特別迅速。
越野：
底盤緊繃，過彎的時候車身很整，重心轉移速度快，激烈駕駛也能讓我游刃有余，開起來很靈活。
油耗：高速油耗一般6L多一點，市區(qū)里面7-9L，變化浮動很大，主要看紅綠燈多不多、路況通不通暢。
舒適：整車質感很緊湊，走爛路的時候感覺也很厚實。還有寬敞的車內(nèi)空間和柔軟的座椅，乘坐舒適。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.23萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1924公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意RX5的油耗，一輛SUV開出來轎車的油耗，很多朋友都羨慕我。
缺點：底盤硬朗，支撐倒是夠給力，就是遇到顛簸路面，懸架的緩沖效果不強。
外觀：前臉超霸氣，黑色的榮麟中網(wǎng)太帥了。而且還有矩陣式LED大燈、碳纖維的飾板，層次感很豐富。
內(nèi)飾：中控大屏、全液晶儀表，科技氛圍足，用料厚道，特別多的皮質覆蓋，比20來萬的合資品牌SUV看著有檔次多了。
空間：后排地板平整，左右挪動方便，坐三個人也很寬松，車頂全景天窗面積大，視野通透，坐在車內(nèi)感覺很敞亮。
配置：性價比很高，不僅配置豐富，RX5 PLUS機械素質方面的表現(xiàn)也很優(yōu)秀，值這個價。
動力：平穩(wěn)駕駛，動力輸出很平順。就是走走停停，低速下檔位切換比較頻繁的時候，變速箱偶爾會出現(xiàn)“不知所措”、導致頓挫感出現(xiàn)。
越野：
轉向精準度高，車身的跟隨響應速度快，別看底盤離地間隙不低，但是懸架支撐好，過彎的時候側傾不明顯，讓我非常有底氣，底盤極限很高。
油耗：高速巡航油耗經(jīng)濟，一般也就是6升多，但是市區(qū)里面基本上都要超過8升，遇到擁堵，9升也很常見。
舒適：底盤懸架軟，一般小的坑洼顛簸，車內(nèi)都不會有感覺，大部分都被化解掉了。遇到大的坑洼，車身也很平穩(wěn)，晃動和彈跳不明顯，乘坐舒適。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.08萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2153公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意油耗，我很多朋友都說SUV油耗高，怎么著都的8、9L，我現(xiàn)在用下來沒刻意省油，平均也就是7.5L，很經(jīng)濟。
缺點：底盤軟，過彎側傾大，轉彎多的地方車身有點跟不上，開快以后感覺尾巴比較拖沓。
外觀：我對RX5 PLUS的第一印象特別硬派，像是個肌肉猛男一樣。前臉家族化的設計風格，中網(wǎng)很有特點，內(nèi)部的紋理看上去層次豐富，非常飽滿。
內(nèi)飾：木紋飾板加上大面積皮質包裹，看著有檔次。兩塊大屏也很大氣，各類信息都是直接通過屏幕展示，沒有多少實體按鍵旋鈕，非常簡約。
空間：車內(nèi)空間利用率挺高，中控沒有占據(jù)太多位置，不管是前排還是后排，乘坐空間都很充裕。我身高178，后排乘坐腿部剩余也有2拳左右，足夠。
配置：作為頂配來說，這個價格不高。而且用車成本經(jīng)濟，又有終身質保，在日后用車成本上相比同級別其他車型而言更有優(yōu)勢。
動力：加速性能強，開著非常跟腳，踩多少有多少，動力的響應速度很快，而且變速箱匹配很平順，在低速區(qū)間內(nèi)跟車行駛也感受不出來換擋的動作。
越野：
動力跟腳、轉向輕便，操控非常輕松。剎車腳感很好，沒有虛位，制動力強，剎停很平穩(wěn)。
油耗：油耗很低，市區(qū)里面駕駛不是太激烈或者遇到擁堵的話，油耗一般都不會超過八個。
舒適：底盤柔韌有質感，走爛路很舒服，車內(nèi)空間寬敞，坐著不壓抑，跑長途非常舒適。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.93萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意RX5的駕駛感受。雖然看上去它像是非常偏性能范的取向，但是實際開下來，它給我更多的還是輕松的駕駛體驗，方向盤力度不沉，油門剎車踏板輕盈線性，控制起來特別聽話。
缺點：作為頂配來說，配置上還有提升的空間，比如配一套好的音響、加上車道保持、自動泊車等等科技配置，會更符合一款頂配的氣質。
外觀：外觀是運動風格，和我老婆年齡小有點關系，95后嘛，都喜歡這種。相比傳統(tǒng)沉穩(wěn)的風格，RX5確實給人很驚艷的感覺，不看車標的話，感覺這車價格不便宜。輪轂尺寸雖然很大，不過放在RX5上面顯得也十分協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工非常滿意，12.3英寸全液晶懸浮儀表盤一改傳統(tǒng)內(nèi)嵌式儀表盤，14.1英寸玻璃大屏科技感很強，而且搭載維納斯智能系統(tǒng)，可以支持90秒的語音互動，在行車的過程中非常方便！內(nèi)飾的材料看不到任何的硬塑料�！� 手機無線充電:還自帶手機無線充電功能，爆贊一下！☆ 語音控制:語音控制辨識度很高，還支持四川話?內(nèi)飾材質:80軟包環(huán)保材料，并不是有些車型還在使用的硬塑料
空間：SUV到這個級別，空間一般都不會小，我看的幾款車型空間都挺大的，無論是后排還是后備箱，都足夠用。RX5在空間方面的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在儲物空間上，車內(nèi)儲物格數(shù)量很多，而且容積都大，門板上能放下好幾瓶飲料，東西多了到處也都有放的地方。
配置：國產(chǎn)品牌這個級別的SUV價格差距都不大，主要還是看自己喜歡什么。RX5 PLUS這車對我而言，看著賞心悅目，開起來也非常好開沒，什么遺憾了，感覺以后結婚生小孩都不需要換車，能夠一直用下去。
動力：RX5 PLUS的整備質量1.5噸左右，在緊湊型SUV中不算重1.5T的發(fā)動機參數(shù)調(diào)教比很多2.0L自吸的發(fā)動機都強勁不少，低扭充沛。就是高速上面開起來沒那么給力，相比市區(qū)里面游刃有余的加速超車還是有差距。
越野：
開車視野好，對于四周的位置容易把握，原廠還有全景影像功能，借助攝像頭和屏幕就更方便了。底盤扎實，初段懸架阻尼軟，但是到了中后段又有足夠的支撐，所以即使是激烈駕駛，它也能招架的住，讓我很有信心。還有自動駐車功能，市區(qū)里面特別管用，能簡化我不少的操作，遇到堵車也很省心。
油耗：正常駕駛，變速箱都會把發(fā)動機轉速控制在1500轉左右，這時候既能保證動力也可以節(jié)省油耗，調(diào)教上是側重于經(jīng)濟性的取向。我現(xiàn)在的油耗也確實不高，只要沒有遇到紅綠燈太多或者擁堵的情況，平均油耗都不會超過8升。
舒適：底盤很有質感，非常柔韌，不松散、不生硬，也不會太軟導致過顛簸路面晃動太多。而且RX5 PLUS的車內(nèi)皮質包裹面積很大，無論是前排還是后排，身體經(jīng)常會觸碰到的位置幾乎都是軟包，沒有硬塑料。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
