上汽集團(tuán)-榮威RX5
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榮威RX5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)好（3339）+1 支持國產(chǎn)（1553）+1 車門太輕（964）+1 外形大氣（953）+1 性價(jià)比高（572）+1 懸掛不錯(cuò)（445）+1缺點(diǎn)：
除頂配都是坑（10683）+1 配置太低（4226）+1 價(jià)格小貴（2892）+1 手動(dòng)版配置低（2290）+1 配置低價(jià)格高（2251）+1 異響多蛋疼（1449）+1 油箱容量�。�1159）+1 服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少（872）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2122公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面，我自己感覺也挺好的。RX5的方向盤非常輕，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，操作起來手感非常好。車身尺寸也不是那種很大的類型，所以在轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候，也特別輕松。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格10.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2167公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤的操控體驗(yàn)，包括指向性，我覺得都要比我以前試過的哈弗h6好太多。那個(gè)車我印象中指向性不準(zhǔn)，RX5指向就好太多了，感覺這樣的車才適合家用和市區(qū)代步使用，才有駕駛樂趣。底盤的質(zhì)感也是很穩(wěn)定的，開快了也不飄。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格10.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1077公里
綜合評(píng)分
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越野：
這種尺寸的SUV在操控上挺有優(yōu)勢(shì)，市區(qū)里面轉(zhuǎn)彎變向都顯得非常靈活，停車很方便。而且我這款在操控上并沒有讓我感覺難以駕馭，方向盤的手感好，讓我很容易掌控，檔桿的手感也很好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格10.23萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
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越野：
我特意買的低配，因?yàn)閮H僅是通勤使用，而RX5也確實(shí)能給到我遮風(fēng)擋雨的作用。雙離合變速箱很靈活，檔位切換很快，頓挫少，讓我非常享受開車的時(shí)光。而且是緊湊級(jí)SUV，并線很靈活，開慣以后我都不太想開我的漢蘭達(dá)了，沒有RX5這么靈巧。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1330公里
綜合評(píng)分
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越野：
在主駕駛位上能清楚看見車頭的位置，很好把握。方向盤轉(zhuǎn)向力度偏輕，不過沒有過分的電子味，隨著轉(zhuǎn)動(dòng)角度的增加，能夠感受到阻尼明顯的變化，能帶給我一定的回饋。原廠有倒車影像功能，雖然不像全景影像車身四周都能看見，但大部分時(shí)候都?jí)蛴昧恕?/span>
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.03萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2133公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控感受上，RX5就是普通的家用車，沒有太多的運(yùn)動(dòng)性，變速箱也稍微有點(diǎn)遲鈍，高速行駛轉(zhuǎn)速控制不是那么理想，相對(duì)偏高了一些。輔助駕駛的功能也少，定速巡航和全景影像都沒有，對(duì)新手不友好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格11.43萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子的方向給人比較輕松的感覺，而且整體是沒有什么虛位的，平日里，我只是在城里面代步比較多，所以只需要開始輕松就能省不少力。在運(yùn)動(dòng)性方面，這款車也還是挺足的，而且配置也都能跟得上，我覺得操控方面還算不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格10.93萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1183公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻尼的變化很明顯，能讓我感知到車輛狀態(tài)的不同。底盤 的響應(yīng)速度很快，在連續(xù)轉(zhuǎn)彎并線的時(shí)候，動(dòng)態(tài)反應(yīng)非常迅速，能跟上我的意圖，不拖沓。雖然底盤離地間隙高，但是過彎的時(shí)候側(cè)傾也沒那么明顯，懸架中后段可以保持足夠的支撐。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格9.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1589公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面RX5也是很優(yōu)秀的，比如它的變速箱，一臺(tái)7速的變速箱，換擋十分流暢，快速。該換擋的時(shí)候絕不拖泥帶水的。底盤風(fēng)格方面，SUV普遍會(huì)做的偏硬。但是也有優(yōu)點(diǎn)，就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車身支撐性更好，不會(huì)有太明顯的側(cè)傾問題。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格10.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2633公里
綜合評(píng)分
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越野：
別的方面我沒發(fā)現(xiàn)什么不好的，就是覺得車在怠速的時(shí)候，它的轉(zhuǎn)速還是有點(diǎn)高的。我看基本上接近于900轉(zhuǎn)到1000轉(zhuǎn)的這個(gè)范圍。印象中應(yīng)該怠速在800轉(zhuǎn)左右比較合適吧。
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