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榮威RX5
官方指導(dǎo)價:10.49萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
榮威RX5
官方指導(dǎo)價:10.49-10.49萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2025款)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價格11.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1690公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控表現(xiàn)是我最滿意的,買車之前經(jīng)常用單位的車練手,100個人都開著車感覺當(dāng)然不是很好,方向盤松散,油門和剎車都軟綿綿,開上自己的車就是不一樣,榮威RX5讓我找到了一些獵艷的感覺,整個駕駛過程都是很奇妙的。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格12.73萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3585公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 我這款是自動擋,配備了電子手剎和自動駐車,在市區(qū)里面看起來簡直不要太輕松,控制好油門剎車就行,紅綠燈路口停下直接松開剎車,也不需要去管檔位和手剎,非常方便。它的方向盤力度很輕盈,主駕駛座位的視野很開闊,日常市區(qū)代步開起來十分輕松。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價格12.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1030公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 榮威這個品牌一直在運(yùn)動性方面都很專注,別看榮威RX5車身尺寸這么大,定位又是家用,但是開起來操控感受還是很棒的,有運(yùn)動車的那種駕駛感,方向盤指向性精準(zhǔn),而且轉(zhuǎn)動的阻尼也非常自然線性,特別好開。我這款低配版本有定速巡航功能,可以在任何速度下開啟,長途出行或者遇到擁堵路況,都能給我一個更加智能的駕駛體驗。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格11.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1025公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控方面,喜歡無鑰匙進(jìn)入,使用起來方便簡單,同時車子還配備了多種輔助功能,有助于倒車,定諫巡航還沒用過。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價格11.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程779公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 開起來轉(zhuǎn)向手感還是很棒的,阻尼細(xì)膩,力度輕重也恰到好處,低速輕盈,高速上又會變得沉重起來,特別人性化。自動擋配備了自動駐車功能,市區(qū)里面走走停停,開起來要更加輕松,不需要過多的去管檔位,控制好油門剎車就行
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價格12.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控是簡簡單單的,方向盤的手感挺好的,轉(zhuǎn)動起來不是很重,控制方向正確,還有倒車影像和倒車?yán)走_(dá),停車的時候就會用的,原廠的配置,清晰度更高,實用性更強(qiáng)。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價格11.68萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3970公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 多功能方向盤重量輕盈,好上手,指向明確無誤,靈活度也高,車身行駛時穩(wěn)定,轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾不明顯,底盤軟硬程度適中,高速行駛時不發(fā)飄,倒車?yán)走_(dá)和倒車影像很實用,車身穩(wěn)定與上坡輔助功能也幫了我很多的忙。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價格13.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤手感絕對指哪打哪,還有就是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也比較靈敏操控起來非常舒服,只是新款Plus的是電子的,開起來都一樣。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價格11.58萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 車子很好開,主要我感覺方向盤好使,方向盤很輕便,而且方向也很精準(zhǔn),開起來很舒服
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價格12.73萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2368公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 榮威RX5的操控是一大優(yōu)勢,因為整套轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校的都很精準(zhǔn),控制車頭指向性準(zhǔn)確,方向盤轉(zhuǎn)動起來還很輕,電動助力的結(jié)構(gòu)發(fā)揮著很好的作用,所以每次開車出去都讓我很享受這個過程,開著只屬于自己的車,心情就是特別的好。
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