一鍵砍遍全城
江淮iEV7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
江淮iEV7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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舒適:電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)就是噪音尤其的小,跑起來很安靜的趕腳,座墊短但是座椅舒適性不錯(cuò),方向盤掛擋這些操作起來都方便,沒毛病。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅是仿皮的,不過沒有什么味道,買回來開著窗戶在停車場(chǎng)通風(fēng)晾曬了好久,而且用濕毛巾擦了很多遍,噪音上,,還真的沒感覺到啥噪音,很小
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.95萬元
耗 電 量300.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格8.95萬元
耗 電 量320.0kW·h/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格8.95萬元
耗 電 量16.2kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格8.95萬元
耗 電 量12.1kW·h/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.95萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2018年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家
裸車價(jià)格15.00萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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車主印象:
外形很時(shí)尚
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
舒適:電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)就是噪音尤其的小,跑起來很安靜的趕腳,座墊短但是座椅舒適性不錯(cuò),方向盤掛擋這些操作起來都方便,沒毛病。
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購買時(shí)間2017年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家
裸車價(jià)格15.00萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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車主印象:
動(dòng)力很充沛
舒適:開慣了油車,突然換成電動(dòng)汽車感覺很輕松,駕駛起來不累人,擋位也比較簡(jiǎn)單,的確是一種享受座椅座椅舒適還可以。
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