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江淮iEV6E
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購(gòu)買車型江淮iEV6E 2018款 升級(jí)版 iEV6E 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家
安徽瑞森汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
動(dòng)力很充沛
缺點(diǎn)：空間小，尤其是第二排的腿部空間，好在第二排可以放倒，后備箱關(guān)鍵的時(shí)候可以多裝點(diǎn)東西
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購(gòu)買車型江淮iEV6E 2018款 升級(jí)版 iEV6E 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
舒適性好
缺點(diǎn)：冬季續(xù)航不行，電池受低溫影響嚴(yán)重，滿電顯示255續(xù)航， 路況為市區(qū)，偶爾開(kāi)空調(diào)，全程音樂(lè)，實(shí)際開(kāi)起來(lái)最多180 或許和電池屬性有關(guān)，等到了夏季再看看。
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購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：空間小，春節(jié)回老家后排坐上人第一次感覺(jué)后排空間太小了，之前一直自己開(kāi)還沒(méi)什么感覺(jué)，后排自己也沒(méi)有乘坐過(guò)。
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購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
購(gòu)買商家
濟(jì)南金萬(wàn)通汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程3890公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家
安徽瑞森汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
缺點(diǎn)：現(xiàn)在冬天的續(xù)航就是不穩(wěn)定，路程遠(yuǎn)一些或者電量少了連暖風(fēng)都不敢開(kāi)，依然續(xù)航焦慮
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購(gòu)買車型江淮iEV6E 2018款 升級(jí)版 iEV6E 豪華智能型
購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
耗 電 量12.5kW·h/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型江淮iEV6E 2018款 升級(jí)版 iEV6E 豪華智能型
購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
用料很實(shí)在
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
缺點(diǎn)：空間還是太小了，兩個(gè)人乘坐沒(méi)問(wèn)題，一旦后排需要坐人那就有點(diǎn)不舒服了，腿部空間很小。
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購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家
安徽瑞森汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程6620公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
性價(jià)比高
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
缺點(diǎn)：開(kāi)著空調(diào)太費(fèi)電了，不開(kāi)暖風(fēng)的時(shí)候，續(xù)航270多，不得不說(shuō)開(kāi)暖風(fēng)電動(dòng)車真的費(fèi)電，看論壇說(shuō)特斯拉也這樣，沒(méi)辦法，只能暫時(shí)忍著了
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購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
缺點(diǎn)：沒(méi)有中央扶手箱，手總感覺(jué)沒(méi)地方放，還有空間還是小了點(diǎn)，后排坐著人感覺(jué)很不舒服。
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