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購(gòu)買車型傳祺GS8 2020款 390T 四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.73萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車很陽(yáng)剛，很霸氣。軸距2800毫米，沒(méi)有空間壓力。
缺點(diǎn)：減價(jià)由大功率引擎抵消。別說(shuō)減配了，就連鎖具都取消了。門把手感應(yīng)門也沒(méi)了，廣汽要不要這么扣啊。電子輔助功能很強(qiáng)，中控屏上還集成了自動(dòng)空調(diào)按鍵，實(shí)用性下降了不少。減震器太軟，不利于操控。
外觀：夠威風(fēng)，夠陽(yáng)剛，夠騷。所有的男人，都會(huì)選擇這款車。
內(nèi)飾：看起來(lái)比老款要簡(jiǎn)潔得多，按鍵也少了很多。液晶儀表也很給力，而且可以同步導(dǎo)航。
空間：正常空間5人無(wú)壓力，乘坐第三排舒適度下降。軸距比漢蘭達(dá)多了10毫米，空間也不比漢蘭達(dá)大。
配置：20多塊錢，我只給了5000塊錢。其實(shí)國(guó)內(nèi)的車有很多，甚至還有一些合資車在降價(jià)后還能提車。榮威RX8配有大梁四驅(qū)系統(tǒng)，只打了18塊錢。聽說(shuō)傳祺GS8的銷量已經(jīng)降下來(lái)了，不會(huì)再打折了。傳祺GS8的性價(jià)比實(shí)在是太低了。國(guó)產(chǎn)汽車做得比它好得多。
動(dòng)力：2.0T,185千瓦，252馬力，390 N，完爆國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備，無(wú)壓力的拖動(dòng)大8，運(yùn)動(dòng)模式的動(dòng)力響應(yīng)積極。但是在節(jié)能模式和正常模式下，頓挫感明顯，特別是在節(jié)能模式下。2300公里的時(shí)候，我把變速箱油、機(jī)油和差速器油都換成了全合成油，感覺明顯好了很多，尤其是在節(jié)能模式下。
越野：
車大就不用操控性了嗎？絕對(duì)不行。2800毫米的軸距并不算太長(zhǎng)，有人說(shuō)太高會(huì)影響駕駛，但長(zhǎng)安CS95的操控卻比傳祺GS8要好。整體剛性不錯(cuò)，快速并線的車身不會(huì)有太大的傾斜，底盤的質(zhì)感要比GS8好很多。GS8的懸架太軟了，一點(diǎn)韌性都沒(méi)有，感覺像是坐在一艘大船上。
油耗：2400公里，綜合路況，顯示9.8，完全可以接受。我買車不看油耗。一升一升，一升少一升，一年也省不了幾塊錢。
舒適：比凱迪拉克舒服多了，我開了好幾天的大8，今天去洗凱迪拉克怎么坐都不舒服
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