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購買時間2020年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10100公里
綜合評分
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優(yōu)點：在換這臺GS8之前，我跟媳婦在13年結(jié)婚的時候開的是福特的�？怂箖蓭妫捎诂F(xiàn)在上有雙方父母、跟一雙兒女車的空間實在是太小太不方便。本來決定再買一臺轎車，可是想 出門的時候還得開兩臺，所以我們最終買7座SUV這個定位。這次有定位了，接下來就是主要的了，那當(dāng)然是車價啦！確實7座SUV這個級別的從十幾萬到上百萬的都有，但是依照我倆目前的經(jīng)濟(jì)狀況跟需求，20萬左右的就行。一個月之內(nèi)我兩在汽車之家各種看，各種篩選確定了幾款有豐田的漢蘭達(dá)、還有福特探險者、哈佛的H9，還有最終確定下來的廣汽傳祺GS8，4款車型漢蘭達(dá)無優(yōu)惠豪華版的29萬超出預(yù)算，低一個配置的24萬配置太低了，連天窗都沒有，所以除外。都說這兩年福特優(yōu)惠多就看了探險者，四驅(qū)的中低配的優(yōu)惠完40萬哦.....作為福特的老用戶很擔(dān)心油耗。選擇一樣國產(chǎn)的哈佛H9同等配置的要比GS8貴上6萬左右，哈佛H9是四驅(qū)的油耗也比GS8高。車型大小一樣空間一樣的話那當(dāng)然是經(jīng)濟(jì)實惠的，畢竟一年的油費下來都省不少。也就是GS8的空間定位、加上高性價比所以最后選擇GS8。
缺點：視野不高，車頭過于高了，以及在擁擠路段不好調(diào)頭，轉(zhuǎn)彎半徑有點大，在狹窄路段掉頭都要打個一次，又怕影響其他車通行，每次左轉(zhuǎn)掉頭的時候都是心驚膽顫的。
外觀：非常的大氣，整車看上去就方方正正的，有點像奔馳的大G的造型。特別是前臉的LED大燈特別的帥氣。車身及車輪:鈑金稍微有點薄，而輪轂輪胎用的米其林輪胎還是非常的厚道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，設(shè)計新穎，挺符合我的審美觀，馬鞍設(shè)計的很高，這個有豪車感，放手方便。手能接觸到的基本皮質(zhì)。
空間：空間巨大。五座情況下，后排可以躺著睡覺。輕松二郎腿。第三排空間有些擁擠，但是坐兩個體積不大的人還是非常舒適的，三排都是全尺寸座椅。地板沒有明顯隆起。
配置：超高的性價比，是我選擇這款車的重要理由之一，配置方面在這個價位級別，已經(jīng)很高了，全液晶儀表盤、電子檔桿、全景天窗、座椅加熱、全LED大燈、360度全景影像等，都是非常實用且豐富，沒有花哨的配置，都很實用，加上喜歡的外觀，強(qiáng)勁的動力，油耗方面也可以接受，自主品牌中，廣汽的車型，我個人認(rèn)為，無論做工還是品控，裝配工藝等，還是優(yōu)于其他自主品牌的，絕對可以和合資車比肩，不過其他自主品牌也是非常不錯的，在這里也是祝愿咱們中國自己的品牌越來越強(qiáng)大！
動力：動力充沛，eco模式動力有點憋。常規(guī)模式就很正常。運動模式下動力輸出隨叫隨到。
越野：
都說老款減震軟，新款硬，但我覺得還好，各有利弊吧，硬點轉(zhuǎn)彎支撐能好點，也更有信心，向有點重，女孩子開要費勁！
油耗：目前開了2800公里，儀表顯示8.6左右，感覺還行，不是很高，雖然比日系車要費油一點，但也在能接受范圍內(nèi)。
舒適：方向盤手感特別好，座椅很舒適，不會特別軟也不是很硬的那種，長時間坐起來也不會覺得累
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