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傳祺GS8
官方指導(dǎo)價(jià):15.98-24.68萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
傳祺GS8
官方指導(dǎo)價(jià):15.98-17.28萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
傳祺GS8
官方指導(dǎo)價(jià):18.68-24.68萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格20.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:用的傳祺第三代390T發(fā)動(dòng)機(jī),采用了全新350bar高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)、電控可變機(jī)油泵技術(shù)、GCCS燃燒控制專(zhuān)利技術(shù)、低慣量E-Turbo增壓技術(shù)等多項(xiàng)技術(shù),提升動(dòng)力的同時(shí)油耗也有所降低且滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。252馬力,在什么模式下,都得心應(yīng)手,厚重感很強(qiáng)。不滿意的地方,就是變速箱。自家的GS4、GS5都已經(jīng)是搭配了6速的愛(ài)信變速箱,定位最高的中大型SUV反而也是6速的,雖然說(shuō)6速的還算夠用,但是燃油經(jīng)濟(jì)性上確實(shí)不如愛(ài)信的8AT,如果能配上8AT,那么整體的平順性,燃油經(jīng)濟(jì)性整體會(huì)上升一個(gè)檔次.
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格20.48萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程9623公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:廣汽傳祺這款2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)總成我也是對(duì)比了一些其他的品牌,在數(shù)據(jù)參數(shù)上可以說(shuō)是綜合能力最好的一款發(fā)動(dòng)機(jī),所以在購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)之前我特意去4s店進(jìn)行了一下試駕,并且我還是帶著全家人去的,我先自己試了一下動(dòng)力,油門(mén)響應(yīng)非常及時(shí),愛(ài)信的6AT變速箱雖然響應(yīng)速度沒(méi)有那么快,但是質(zhì)量擺在那里,平順性對(duì)于大SUV來(lái)說(shuō)更重要,我之所以帶著家人其實(shí)也是想試試滿載情況下的動(dòng)力,幾乎沒(méi)有影響,這才讓我下定決心購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)型。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:反正平時(shí)就在市區(qū)開(kāi),覺(jué)得動(dòng)力很充足。超車(chē)也挺溜的,動(dòng)力這塊沒(méi)啥吐槽的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格18.03萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力在與漢蘭達(dá)對(duì)比之下還是能夠略勝一籌,兩款都是采用的2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)過(guò)試駕對(duì)比以及參數(shù),GS8不輸分毫,所以購(gòu)買(mǎi)傳祺GS8我看中的更多的是性?xún)r(jià)比以及車(chē)子的綜合表現(xiàn),而非動(dòng)力。操控:操控非常簡(jiǎn)單,對(duì)于我而言,上手很容易,看著這么大一臺(tái)車(chē),操作起來(lái)非常的輕松,方向盤(pán)有電子助力系統(tǒng)也特別輕盈,油耗:目前油耗在11個(gè)上下,整體來(lái)說(shuō)還是能夠接受的,對(duì)于一臺(tái)大型SUV來(lái)說(shuō)這是非常正常不過(guò)的事了日常加速動(dòng)力:起步確實(shí)是肉了了點(diǎn),但是后續(xù)給我還是可以的,持續(xù)加速會(huì)有推背感,百公里大概是八秒左右
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格18.78萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我選的是390T,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)自然性能不在話下,在市區(qū)里開(kāi)真是綽綽有余的,想要高速激情一下也是得心應(yīng)手的,推背感,掛個(gè)s檔有跑車(chē)的感覺(jué),動(dòng)力強(qiáng)勁推背感還是有的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格18.43萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2254公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面單看數(shù)據(jù)上的東西,就已經(jīng)很厲害了,合資車(chē)基本也沒(méi)幾臺(tái)2.0T有這么好的馬力數(shù)據(jù),252馬力,390牛米,開(kāi)起來(lái)動(dòng)力真是沒(méi)得說(shuō),雖然沒(méi)有實(shí)際拉過(guò)馬力,但是感覺(jué)馬力至少也有230以上,動(dòng)力模式下,動(dòng)力更強(qiáng)勁!自駕游倆次爬過(guò)幾次坡,動(dòng)力那真是杠杠的,雖然是倆驅(qū),但應(yīng)對(duì)一些小坡小坑的,輕松應(yīng)對(duì)!跑高速:高速方面,時(shí)速100超車(chē)也沒(méi)啥問(wèn)題。而且車(chē)很穩(wěn),抓地力也很棒。開(kāi)空調(diào)負(fù)重加速:開(kāi)空調(diào)幾乎沒(méi)啥感覺(jué),不影響動(dòng)力和加速?照{(diào)制冷效果也不錯(cuò)!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格19.68萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力足夠用的,平時(shí)在市區(qū)里跑,紅綠燈起步也不會(huì)感覺(jué)出慢,真要是超起車(chē)來(lái)也不含糊,開(kāi)始看車(chē)時(shí),我也有過(guò)這種顧慮,車(chē)大開(kāi)起來(lái)所以動(dòng)力完全沒(méi)有問(wèn)題,
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力起步很有沖勁,不光了起步,后期的加速也快,上高速輕松就可以到100時(shí)速。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 河池
裸車(chē)價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1170公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0T反正我感覺(jué)夠用,我們又不飆車(chē)什么的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 承德
裸車(chē)價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2125公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面這輛車(chē)是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力充沛,兩整體動(dòng)力輸出都感覺(jué)配合的很融洽,平常超車(chē)也是很輕松的一腳油過(guò),整體還不錯(cuò)。
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