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官方指導價：15.98-20.58萬元
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全部在售 綜合評分
傳祺GS8
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2025款 綜合評分
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.78萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2250公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力方面夠用，一般路況油門不用狠踩，超個車也不費勁。
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購買時間2019年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力還可以跑高速的時候很好，只要再輕輕踩一下油門就可以了。輕松就可以超車。
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購買時間2020年03月
購買地點山東 菏澤
裸車價格18.63萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：185KW功率，390N的扭矩，從數(shù)值上的確是蠻不錯的，以2.0T的排量來講，然后配上愛信的6AT，實際開起來感覺低速滿座不算肉，但也說不上游刃有余，空車還是很輕松的，畢竟毛快2噸的車子，40碼后動力還是可以的，尤其轉(zhuǎn)速2000以上，尤其3000左右的時候，感覺特棒，
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購買時間2020年01月
購買地點河北 唐山
裸車價格19.08萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：我提的車款車型搭配的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，搭配全球品質(zhì)量可靠的愛信6AT變速箱，最大功率185KM，扭矩達到390NM,動力感還是比較十足的，輕輕松松超車。
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購買時間2020年02月
購買地點四川 巴中
裸車價格18.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2112公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：聽銷售顧問說，這個車的發(fā)動機是缸內(nèi)直噴，咋也不懂，不過試駕的時候推背感挺強，一腳下去超個車輕輕松松。
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購買時間2019年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格18.23萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：GS8搭配2.0T發(fā)動機，功率，扭矩的表現(xiàn)上我都很滿意，加速超車一點不含糊，滿載的情況下也不會覺得動力不夠的感覺，跑高速更是一不小心就行駛到140-150，動力非常澎湃，渦輪的介入也非常的快，你只要給油，動力隨叫隨到，一點不含糊，這個要提出來說一下的是6AT的變速箱和發(fā)動機的配合還是差那么點意思，不過總體感覺還好
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購買時間2019年12月
購買地點江西 贛州
裸車價格18.23萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2878公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0T的動力還可以，不算肉，提速的時候有些延遲，動力輸出平順性還是不錯的，大8還是用的6AT變速箱，該換了，其他品牌都開始用8AT了，跑起來之后就很舒服了。
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購買時間2019年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.18萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1267公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：我家用車一般都是在市區(qū)跑，就過年回家高速車還多，也沒怎么使勁跑過，但超個車或者紅綠燈起步啥的完全沒有感覺費勁
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購買時間2019年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格19.48萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程5508公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力非常的四平八穩(wěn)，起步加速的過程是很讓我滿意的，該提速的時候一點都不虛，不過高速提速就沒有那種激烈駕駛的感覺，就是很適合我家用了，反正也不是拿來越野的。
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購買時間2019年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力部分本人對動力關(guān)注，要次于空間，剛才也提到之前曾經(jīng)開過朋友的老款GS8，動力已經(jīng)可以接受，新款升級馬力以后，比我原來的漢蘭達覺得還要動力充沛，本人幾乎沒有越野需求，畢竟這也不是一款硬派的SUV。從購買至今，前期一直是在北京順義的市內(nèi)通勤，出去簡單的自駕游一次，走的基本路況都還可以，高速跑過倆次，動力無論是前段還是后段，都非常足，但也不是，那種性能鋼炮那種爆發(fā)感，最近疫情車基本也沒怎么動了！跑高速:高速行駛，時速100公里-120公里，加速還是可以的，120以上再往上動力會稍弱，也沒敢往上在加速了。日常加速動力:日常加速，起步厚重感較多一點。渦輪介入以后動力就起來了，自動模式下，起步以平順為主，ECO模式，稍有肉的感覺，運動模式就不用說了，動力非常充沛。開空調(diào)負重加速:目前都是開啟暖風狀態(tài)，但初步判斷高功版的GS8，開空調(diào)不會太影響動力。特殊路況行駛動力:自駕游的時候，上過幾個大坡，還有顛簸的路段，通過的非常順暢。只要能保證我順利通過，我就認為動力夠用了。動力平順性:動力的平順性，個人感覺也是新款GS8的亮點，搭載的新款愛信6AT變速箱，換擋非常平順，在市內(nèi)和高速，都非常的順暢。
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