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奔馳E級(進口)
2021款 改款 E 260 時尚型運動版

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奔馳E級(進口)車主點評(161條)
購買時間2021年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格42.88萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:乘坐舒適的駕駛感,老婆說坐著舒服。過濾效果很好,后備箱很大,外形也很拉風,很低調。
缺點:中控臺的儲物空間一般,還不如我之前的傲虎。
外觀:最讓我滿意的還是外觀,改款 E級總有人說不夠大氣,不過我挺喜歡的,老款確實大氣,但是在我眼里,老氣,老氣。如果不是改裝過,我肯定會毫不猶豫地選擇5系,但是改款之后,前臉更加運動化了。標軸車型整體看起來很協(xié)調,沒有長軸那種商務感。
內飾:經典的內部配置無需贅述,盡管已經使用了5年,但配上最新的方向盤仍令人百看不厭。和5系相比,最吸引我的還是它的內飾。
空間:我和妻子個子都比較高,我一米八三,老婆一米七三,但畢竟是 C級車,空間還是很大的。不過和長軸比起來,還是差得太遠了,難怪大家都喜歡長軸。
配置:因為是在蘇州工作,所以問了很多關于蘇州的優(yōu)惠,都是一兩萬塊錢,而在石家莊,直接打了四五萬,最后談成了五萬三,這個價格讓他很滿意,唯一可惜的是,他不能訂豪華版,兩萬塊錢,但是有柏林之聲,360度,無鑰匙進入,電動尾門。
動力:2.0 t低功的發(fā)動機完全夠用,在高速上試著超車。不過跟我之前試過的大功率比起來,還是差了一些,不過我不喜歡暴力駕駛,所以動力還是很充足的。
操控: 方向盤沒有太大的問題,很喜歡新車的手感,底盤很扎實。
油耗:這輛車才開了一百多公里,市區(qū)堵車,高速,油耗8.9,等開多了再看吧。
舒適:舒適度絕對是奔馳的最佳去處;
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