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購買時間2014年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格48.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外形。我的是紅色。騷氣！
缺點：最不滿意的就是這么貴的車竟然沒有無鑰匙進入和一鍵啟動，導航，倒車影像，座椅加熱和后視鏡折疊都不是標配！二三十萬的車都有了！還有就是北京奔馳C300GE都有AMG輪轂，好歹這個也算是E級轎跑，配一個唄！對于奔馳來說不算事吧！
外觀：不用說了，一線大廠的一線水準，絕對無可挑剔！完美演繹德系風范！即便時至今日，全新的Ecoupe即將出爐，2014款也完全不處下風。且全新Ecoupe個人覺得已經(jīng)和C系的coupe以及S級的coupe沒了區(qū)別，大家?guī)缀醵奸L一個模樣，就是大小上略作區(qū)分，本人一向嚴重反感套娃，這是典型的為了降低設計成本而犧牲各自的特征，所以看了全新的Ecoupe，反而覺得老一代的好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一向是奔馳的強項，和同級別的寶馬與奧迪相比，本人一直覺得奔馳的內(nèi)飾做工要高出一個水準。不過就2014款E級而言，真皮用料少了一些，整個中控臺塑料感較強，如能用全真皮包裹，豪華感定能再提升一個檔次。門板的做工很好，手能觸及之處都是軟軟的很舒服。頂篷略差，絨布的質感不夠細膩。所有按鍵的觸碰感和實際使用手感都非常棒，質感很強！比寶馬好，比奧迪好太多，精細做工立馬體現(xiàn)！
空間：對于一輛兩門四座的轎跑來說很滿意了，坐四個人沒問題，只要前排別過分。。。當要運大件物品的時候后排座椅也可以放倒，跟后備箱連上，我覺得來個單人床床墊應該是沒問題。
配置：對女孩兒來講，只要覺得好看，那性價比就高。對男同志來講，這車絕對不是50萬級別的最佳選擇，光看動力系統(tǒng)，就不值這個價。至于配置方面，必須要吐槽一下了，50多萬的車連個后視鏡電動折疊都沒有，配置還不如那些十幾萬的車，真不知道奔馳是怎么想的，4S還說選裝的話要等六個月，那還不如等三個月提E260了。為了不讓女同志狹路錯車時很不雅的用手去搬后視鏡，自己加裝了后視鏡電動折疊，且鎖車時自動折疊后視鏡。
動力：雖然發(fā)動機賬面數(shù)據(jù)也不算差，2.0T184馬力300扭矩，但可能是7速變速箱的問題，急加速真的不行！反應比較遲鈍，不適合地板油，慢慢給油會好一點，運動模式好一點，但無法完全改善此現(xiàn)象。開過寶馬420i，看數(shù)據(jù)扭矩比E200低，但急加速的感覺比E200好不少，那就只能說是變速箱的問題了。另外奔馳的1檔調(diào)校確實很沉穩(wěn)，有點往后拉的感覺，稍微多給點油，速度才會起來，不像寶馬那樣激進，當然，這與動力無關。
操控：
精準，懸架反饋很干脆，很直接，同時舒適性又不錯，所以說這里就體現(xiàn)出好車的水平了
油耗：90%城市道路，老婆幾乎不上高速，目前開了兩年多時間，兩萬多公里，綜合油耗11L，算是比較滿意，畢竟1.8噸的車重，城市還比較擁堵，如果走一些高速的話，大概也就綜合10L左右吧。近年的德系車比2010年以前的那些確實省油了不少。
舒適：雖然無框玻璃，但隔音還是很不錯的，就是做工上的瑕疵另我對其好感大打折扣，首先等紅燈剎車時，腳底傳來咯吱咯吱的異響，每次都有，相信這是個普遍問題，很多車友都有反饋，其次是夏日暴曬后，你如果開始舒適進入模式（插入鑰匙方向盤會自動下降，熄火方向盤自動上升），方向盤鏈接端也會咯吱咯吱響 ，你如果貼了比較后的金屬膜，那么雨天升降車窗就會有吱_得一長聲刺耳的聲音，晴天升降又有咯吱咯吱的聲音，真尼瑪受不了，不是
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