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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型牧馬人 2021款 2.0T Sahara四門(mén)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格46.59萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6581公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):牧馬人是一款特別經(jīng)典的 SUV,整個(gè)外觀充滿(mǎn)了荷爾蒙的氣息,硬朗的線(xiàn)條詮釋了力量。同時(shí)這種設(shè)計(jì)能夠帶來(lái)前進(jìn)的信心;此外,這種外觀設(shè)計(jì)還具有很強(qiáng)的動(dòng)力。足夠的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能點(diǎn)燃我的旅行熱情,無(wú)論是在高速公路上,還是在崎嶇不平的道路上,我都能滿(mǎn)足我的需求。底盤(pán)做得很好,離地間隙也很大,駕駛起來(lái)也很享受。
缺點(diǎn):牧馬人是一款非常出色的越野性能。不過(guò)乘坐舒適性和隔音效果都不是很好,在高速上行駛的時(shí)候,風(fēng)噪比較大,密封性能也不是很好,可能是因?yàn)榭梢圆鹦,方便穿行?/span>
外觀:愛(ài)車(chē)牧馬人的外觀設(shè)計(jì)非常獨(dú)特,造型也比較經(jīng)典。車(chē)身線(xiàn)條剛硬,給人一種威武的感覺(jué),給人一種硬朗的感覺(jué)。方方正正的造型,棱角分明,充滿(mǎn)了力量感。車(chē)尾的備胎設(shè)計(jì)得非常貼心,不僅增加了越野性,還能解決輪胎扎破的問(wèn)題。
內(nèi)飾:真皮座椅,無(wú)論什么時(shí)候坐進(jìn)去,都會(huì)給人一種高級(jí)的感覺(jué)。座椅完全符合人體的曲線(xiàn),駕駛起來(lái)非常的舒服,長(zhǎng)途跋涉也不會(huì)感覺(jué)到疲憊。車(chē)內(nèi)的用料也很講究,剛拿在手里,一點(diǎn)異味都沒(méi)有;中控臺(tái)材質(zhì)包裹,手感極佳。整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明快,符合 SUV的定位。
空間:上一次去越野的時(shí)候,我們?nèi)チ艘粋(gè)比較原始的地方,那里還沒(méi)有完全開(kāi)發(fā),接待能力也不強(qiáng),所以我就在車(chē)上休息了。我對(duì)牧馬人的空間表現(xiàn)非常滿(mǎn)意,后排座椅寬敞,我躺在上面一點(diǎn)都不覺(jué)得憋屈。車(chē)?yán)镉泻芏鄡?chǔ)物格,方便存放一些小東西。
配置:大家都知道,物美價(jià)廉。畢竟這輛越野車(chē),外形、用料、保值率都很高,售后服務(wù)也很好,經(jīng)常關(guān)注車(chē)主的反饋,還會(huì)舉辦一些越野活動(dòng),讓用戶(hù)體驗(yàn)到越野車(chē)的樂(lè)趣。
動(dòng)力:越野車(chē)想要玩的開(kāi)心,就必須要有足夠的動(dòng)力。我開(kāi)了半年多的車(chē),上過(guò)高速,上過(guò)過(guò)山路,上過(guò)泥坑。給人一種無(wú)窮無(wú)盡的動(dòng)力和強(qiáng)大的推背感。在山道上開(kāi)得如履平地。爬坡的時(shí)候,動(dòng)力十足,彎彎曲曲的水泥路,完全可以隨心所欲的駕駛。
越野:
雖然車(chē)身很大,但是我在狹窄的巷子里開(kāi)得很隨意,很靈活。操縱桿操作簡(jiǎn)單,穩(wěn)定性極佳。電子液壓方向盤(pán),可以準(zhǔn)確的反饋出路面的情況,如果是雙手握著方向盤(pán),根本不需要轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。那一次,我們?cè)谙掠晏斓臅r(shí)候,我開(kāi)著低速四驅(qū),掉進(jìn)了大洼地里,這輛車(chē)的脫困能力很強(qiáng)!
油耗:牧馬人的油耗還在可以接受的范圍內(nèi),畢竟這輛車(chē)的性能和普通的汽車(chē)有很大的不同,如果失去了越野的動(dòng)力,那就無(wú)法享受到越野帶來(lái)的自信與刺激。
舒適:越野車(chē)坐的很高,視野也很好,再加上前排座椅的加熱功能,給人一種很舒服的感覺(jué)。除此之外,空調(diào)的制熱效果也非常不錯(cuò),而且溫度分區(qū)控制功能也非常人性化。牧馬人的隔音效果不是很好,特別是在加速的時(shí)候,更是震耳欲聾。
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